Search in topic
Большие планера (от 4м.)

Igor=
Мик:

Ну что, ни у кого нет в реале большой птицы?
В принципе у нас есть недособранный копийный DG 600 с пазмахом 3,6м. вот только запускать его мы пока не умеем.
Может кто-то видел-слышал об эксплуатации больших планеров?

А можно у вас попросить фотографии внутренносте фюзеляжа на DG600, возможно ли туда поставить двигатель инРанер? вобщем готелось увидеть фюз изнутри что и как сделано.
Цена уж больно у него приятная.

vovic

Конструктив стандартный, угольное крыло из трех частей и стекло-угле-кевларовый фюз. Стабилизатор цельноповоротный.
С резинки - это смешно. Он с лебедки стартует с трудом. Лебедка просто нужна хотя бы на 1,5 кВт. Взлетный вес 4кг.
Особенностей вроде никаких. Просто большие модели требуют бОльших затрат внимания. И меньше прощают ошибок настойки и пилотирования…
До больших моделей нужно просто дорасти постепенно.

Вот тут подробное обсуждение с фотками большого - XXXL планера:
www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=38656

Albert

Vovic: можно вопрос? На фото видно, как на таких аппаратах летают на склонах в динамике. А как собственно там садятся? Если провалишься ниже вершины - сесть внизу, на большом расстоянии проблематично.

vovic
Albert:

Vovic: можно вопрос? На фото видно, как на таких аппаратах летают на склонах в динамике. А как собственно там садятся? Если провалишься ниже вершины - сесть внизу, на большом расстоянии проблематично.

😁
Если бы это была единственная засада для пилотов больших планеров!
На самом деле таких засад очень много. Потому и не летают у нас сотнями большие планера, что для них ума надо много и опыта. А он торчанием на форуме не набирается. 😊
У нас вот многие накупили планера, а в поле я регулярно вижу тока Руслана да Леху - и все. Это в этом году. А в прошлом я вообще один был. При том что погоды стоят - с поля бы не уходил целыми днями, грозы тока и прогоняют нас.

Мик

А можно у вас попросить фотографии внутренносте фюзеляжа на DG600, возможно ли туда поставить двигатель инРанер? вобщем готелось увидеть фюз изнутри что и как сделано.
Цена уж больно у него приятная.
[/quote]

Фото сделать проблематично (планер лежит на хранении), но попытаюсь рассказать. Мы тоже рассматривали вариант установки мотора в нос. Места там предостаточно даже для больших Акси и кроме балласта и может опционального сцепного устойства (для буксировки) там ничего ставиться не должно. Проблема вот в чём. Именно у DG 600 кабина начинается в паре сантиметров от носа. Прийдётся урезать кабину, а она копийная. Именно это нас остановило. Получалось неэстетично. Гараздо больше интересен вариант установки мотора на пилоне сверху крыла. Можно поставить и электро и ДВС, более того можно сделать убирающийся пилон. Вообще с местом у подобных планеров всё в порядке. Если руки дружат с фантазией и сдравым смыслом - берите.
Вот только мультиплекс их давно не производит. Интересно, где вы его нашли?

Gennady71

Вот только мультиплекс их давно не производит. Интересно, где вы его нашли?
[/quote]

Сегодня должны были нам отправить XL 3200 за 209евро, я выбирал Близард 3500 и DG600, но остановился на первом www.der-schweighofer.at/web/products.php?mid=994&p…
Хотя цены почти все равны 199-209.
посмотрим что придет.