Караул! Алула не летит!
для планера ЛК мне кажется интересными такие профили:
AG09; S4083; NA23009 Mod. - все с отклоненным хвостиком вверх примерно на 5 гр. в диапазоне от 30000 и до 100000 Re.
Кто какие еще предложит?
Ага Борька Моисеев издали тож мужик!!!
А вот профиль Е184 мне чегось не нравится… Надо пошакалить что нить получше…
Сегодня нашёл на буржуинском сайте, что на Алулу ряд самоделов ставит профили типа HS55, HS2.0/8.0, HS3.0/8.0 и HS51 3.0/8.0
Верусь домой и вышлю фото МОТОРНОЙ АЛУЛЫ!
Сегодня нашёл на буржуинском сайте, что на Алулу ряд самоделов ставит профили типа HS55, HS2.0/8.0, HS3.0/8.0 и HS51 3.0/8.0
Верусь домой и вышлю фото МОТОРНОЙ АЛУЛЫ!
Блин!!! Ну сколько можно обещать??? 😈
Вышли хоть что-то 😕
Значится так Баклан - Д поднялся в воздух…
Душераздирающее зрелище!!!
Летит немного лучше покойницы Алулы. Забрасывается правда немного пониже, но всё равно при любых центровках опускает нос , набирает скорость а уж потом спохватывается что мотора -то нету а лететь надо!!! Вариантов ответа на вопрос - а чё не летит - два. Первый - чрезмерная крутка консолей нафиг не нужная для планера… Второй - поганый профиль (Е-184). Сегодня сдеру с него скотч и постараюсь раскрутить в 0… Блин с каждым разом всё интереснее… Ну а уж потом будем долбасить профиль… но уже на Алуле…
Летит немного лучше покойницы Алулы. Забрасывается правда немного пониже…
Господин Черкашин!
А Вы на Павловом поле живете?
Если не ошибаюсь, это спортивный комплекс на Отакра Яроша?
А обычно где летаете?
Господин Черкашин!
А Вы на Павловом поле живете?
Если не ошибаюсь, это спортивный комплекс на Отакра Яроша?
А обычно где летаете?
Вы правы… Павлово поле
Обычно летаем либо на черкасской лозовой либо на окружной на Алексеевке.
Поляну на Сосновой горке начали застраивать … во облом-то…
Хочу, поделится впечатлениями. На выходных прошел торой этап испытаний- «летающего крыла без хвоста»- включающий в себя пуски с горки с высоты 3 метра, броски за крыло ☕ .
Первые броски порадовали слишком передней центровкой 😛 , с большим удовольствием отпилил 25гр. груза в носу планера. Вес планера стал 240гр. вместо 265гр. Все-таки запас устойчивости 10% много для «средне ветреной погоды».
После смешения центровки планер с пяти метров высоты пролетал половину футбольного поля метров 50 если рули не дергать. Качество планера получается Сy/Cx=10ед 😃 . Не много конечно но для первого планера достаточно 😃 .
А вот управление полная лажа 😕 - необходимо переделывать, или настроить. Напрашивается на концах крыла отдельно поставить две рулевые машинки с тормозами для разворотов планера. Ибо при отклонении элеронов планер очень много высоты теряет, на поворотах…. 😊 . Теперь я понимаю почему некоторые дядьки на Алуле элероны и рули высоты разделяют.
А вот броски за крыло вообще не получились модель на бочку бочком идет, толи опыта мало 😃 толи настройки неправильные, одним словом работать еще и работать над моделью……
Хочу, поделится впечатлениями.
Давай делись только с видео и фото а так на словах… у всех летает 😛
А вот броски за крыло вообще не получились модель на бочку бочком идет
Мне долгое время было не понятно, зачем на металках такой хвост хитрый и большой. 😃
Оказывается, когда планер крутим за крыло, то внутреннее крыло движется медленне, чем внешнее.
После отпускания центр тяжести двигается по касательной, а крылья летят с разной скоростью, планер закручивается. На планере классической схемы после отпускания наверное сначала распрямляется балка (изогнутая центробежной силой), потом на крылья через балку начинает действовать вертикальное оперение и планер начинает выравниваться. Затем планер делает несколько виляний и летит ровно.
Как я понимаю, для заброса за крыло не приспособленного планера нужно перед отпусканием толкнуть внутреннее крыло вперед, а для этого нужно крутить его согнутой рукой или еще как-то…
Наверное можно сделать маханику, которая бы выпускала тормоз на внешнем крыле на определенное время. Можно этот механизм завязать на штырь или использовать центробежную силу и пружину.
Мне долгое время было не понятно, зачем на металках такой хвост хитрый и большой. 😃
Оказывается, когда планер крутим за крыло, то внутреннее крыло движется медленне, чем внешнее.
После отпускания центр тяжести двигается по касательной, а крылья летят с разной скоростью, планер закручивается. На планере классической схемы после отпускания наверное сначала распрямляется балка (изогнутая центробежной силой), потом на крылья через балку начинает действовать вертикальное оперение и планер начинает выравниваться. Затем планер делает несколько виляний и летит ровно.
Как я понимаю, для заброса за крыло не приспособленного планера нужно перед отпусканием толкнуть внутреннее крыло вперед, а для этого нужно крутить его согнутой рукой или еще как-то…
Наверное можно сделать маханику, которая бы выпускала тормоз на внешнем крыле на определенное время. Можно этот механизм завязать на штырь или использовать центробежную силу и пружину.
ОДНАКО…
А Вы не задумывались- как ходите? Подумайте над каждым мигом движения при шаге вперёд. Особенно полезно подумать над движениями при беге вниз с горы, не не прямо вниз, а под углом…
Ну а если вернуться к планеру- то если смущает бросок- тогда стоит сделать катапульту или лебёдку.
ОДНАКО…
А Вы не задумывались- как ходите?
😃
…
Подумайте над каждым мигом движения при шаге вперёд
…
Следующий шаг вы сделаете не раньше чем через час 😛 😂
мне не пришлось долго тренироваться при полном отсутствии опыта уже второй бросок был нормальным потом просто увеличивал точность и силу броска.Кстати я не кручусь когда бросаю, просто руку назад и бросок… это может и не правильно но мне хватает.
так что на бочку скорее всего идет из-за модели. никакой специальной тренировки чтобы забросить на 10-15м вроде не надо.
Кстати я не кручусь когда бросаю, просто руку назад и бросок… это может и не правильно но мне хватает.
на бочку скорее всего идет из-за модели.
Ну не знаю у меня при броске без закручивания модель консолью землю чиркает… а это неприятно…
А насчёт бочки после броска… Скорее всего есть небольшой перекос крыла… Когда летит просто с небольшой скоростью - вроде нормально… но при броске скорость гораздо выше - вот его и колбасит родимого… да и отсутствие ВО мож оно и прикольно… но не более… И вообще последнее время у меня возникают сомнения в возможности хорошо бросить дискусом ЛК… Ну 15 - 20 м без вопросов… только нафиг такая высота нужна??? Но работать в этом направлении надо… И наверное всё-же нужно двигать в сторону КОС. 😦 .
Дяденьки, ну посмотрите что написано у человека, “летающего крыла без хвоста” Этим все сказано. Хвост у металки жизненно необходимая прылада! QVV-7302, поставте на него хвост и оно у вас полетит дискусом.
Дяденьки, ну посмотрите что написано у человека, “летающего крыла без хвоста” Этим все сказано. Хвост у металки жизненно необходимая прылада! QVV-7302, поставте на него хвост и оно у вас полетит дискусом.
Да смотрим мы… какая нафиг разница хвост или ВО (вертикальное оперение)???
А вот добавить хвост и сразу полетит - проблематично… у меня складывается впечатление что крыло прямой стреловидности для броска дискусом менее пригодно чем КОС вот попробую на Баклане HN-1038 профиль и перенесу его на Алулу…и кстати где обещанное видео??? Ну естественно бросок дискусом в основном интересен а не полёт в динамике… в хорошем динамике и кирпичи летают…
Разница болшая. К тому же, что понимать под хвостом, а что под ВО? А трямое крыло я давно как то делал. Взлетало на ура. Но я его убил быстро, не буду вдаваться в подробности. А еще, давно видел ролик в нете, там была металка крыло. С виду как будто взяли крыло от 1.5 м металки приделали к нему хвост и нос как у Алулы. И это очень хорошо взлетало и летало!
ЗЫ! Нашол фотки своего чуда 😃
А видео, погода у нас никчерту. Может на выходных будет получше, постараюсь записать.
И наверное всё-же нужно двигать в сторону КОС. 😦 .
[/quote]
Как движение с сторону КОС ? Летит или нет 😃 😃
Как движение с сторону КОС ? Летит или нет 😃 😃
Двигаемся помаленьку. Сейчас на Баклане проверяю поведение профиля HN 1038. Ежели покатит - пущу на Алулу… Хотя спинным мозгом чувствую - надо ставить для КОС отдельный руль высоты… Да и руль направления не помешает…