И опять про гидрошнягу (гидрофлаер)
Я так понял, что регуляторы PIT и PLT относятся к 5-му и 6-му дискретным каналам (шасси и закрылки). А у меня эта фигняга не летает, все время клюет носом (у меня без редуктора). Возможно, передняя центровка, сместил акк назад вместо приемника, но пока не пробовал. Пока экспериментировал, всю шнягу побил. Если не полетит совсем - ей уже замена лежит несобранная, Свифт 2. Все-таки RTF - не самый лучший вариант…
Таки сочуствую 😵
это на 1 и 2 каналы должно быть.
Я так понял, что регуляторы PIT и PLT относятся к 5-му и 6-му дискретным каналам (шасси и закрылки). А у меня эта фигняга не летает, все время клюет носом (у меня без редуктора). Возможно, передняя центровка, сместил акк назад вместо приемника, но пока не пробовал. Пока экспериментировал, всю шнягу побил. Если не полетит совсем - ей уже замена лежит несобранная, Свифт 2. Все-таки RTF - не самый лучший вариант…
Уважаемые коллеги,
- Где-то на форуме читал, что центровка д.б. на 70-80 мм от передней кромки. Проверил у себя так и есть.
- Необходимо проверить точность установки углов рулей высоты. Я обратил внимание, что вся хвостовая конструкция во время работы двигателя ведет себя как студень - т.е. ходуном ходит.
Выход:
- заново переклеил уголки крепления стабилизатора (были наклеены на пленку а не на пенопласт)
- приклеил к корпусу нижнюю часть стабилизатора (чтобы болтанки не было)
- на переднюю кромку горизонтального оперения приклеил тонкие бальзовые усилители (рейки)
- установил бальзовые распорки по диагонали сверху вниз с упором в уголки крепления киля
Результат: - конструкция получилась жесткая и легкая.
- центровка практически не ушла.
- при работе двигателя “студень” пропал.
По результатам полетов напишу ощущения.
Заранее спасибо всем за комментарии
С уважением
привет увлеченным )
купил тож давича, модель без редуктора. Новичок. Попробовал на воде, мысли такие:
- не ожидал столь сильной зависимости управляемости модели на воде от скорости;
- руль постоянно приходится триммировать…в зависимости от скорости, течения, ветра… кривости корпуса модели?.. смещения оси моторчика на положеные 4 град?
- полагаю, именно по этой причине не удалось с воды взлететь… т.е. вообще не получилось оторваться от воды – при наборе скорости и попытке отрыва задняя часть модели естественно дополнительно проседает в воду, и как следствие резко увеличивается вклад подводной части руля… модель резко, на большой скорости разворачивает на воде 😦
- пара-тройка таких разгонов и модель издает продолжительное пищание и отключает мотор… сел аккумулятор? перегрев регулятора скорости? Если дать модели отдышаться минуту - готова ещё на один-два разгона…
Интересно услышать комментарии/советы/пинки )
Не сел, а просел, перегруз по току, жрёт тока больше чем отдаёт банка,поменяй на большую 16С или 20С, или винт.
а я, чтобы его не болтало, прижимал к воде. на 3/4 газа он не отрывается, а если резко побольше, то он отрывается без проблем и не болтается
Уважаемые коллеги,
Мой аппарат без модификации взлетал с воды на 3/4 газа как самолет, т.е. без проблем вооще.
Я только его тутже на воду плюхал т.к. опасно было около купающихся пролетать 😋
Вот сделаю новый АККУ и попробую после модификации. М.быть в эти выходные, потом в командировку мотаю.
Результат в воскресенье вечером доложу.
Удачи
просадка штатного акка? Балиин… 😦
насчет взлета - попробую сегодня/завтра поиграться с ЦТ. Может с травки попробую.
вопрос по выставлению органов управления: перед включением питания на пульте ручку газа и соотвествующий триммер - полностью вниз? Включаем питание, далее подымаем триммер на середину и уже только потом даём обороты переводом газа вверх? Правильно?
просадка штатного акка? Балиин… 😦
насчет взлета - попробую сегодня/завтра поиграться с ЦТ. Может с травки попробую.
вопрос по выставлению органов управления: перед включением питания на пульте ручку газа и соотвествующий триммер - полностью вниз? Включаем питание, далее подымаем триммер на середину и уже только потом даём обороты переводом газа вверх? Правильно?
Правильно, только я триммер не трогаю (интуитивно считаю что пока рано)
После того как пропикает приемник и потом еще сделает два бипа - электроника готова.
Двигатель включается примерно на 1/3 хода сектора газа.
Еще обрати внимание на микширование киля. Т.е. газ плавно на максимум и
при этом киль поворачивается влево. Я так понял, что это сделано для компенсации
вращающего момента двигателя - как на самолетах.
Удачи
>Еще обрати внимание на микширование киля. Т.е. газ плавно на максимум и
при этом киль поворачивается влево.
Да, действительно, есть такое дело.
И так, разобрался. Это чудо взлетело… 2 раза ) И врядли бы могло больше в руках новичка.
После второго отрыва флаер рванул вертикально с вращением вокруг своей оси и моя нервная попытка овладеть ситуацией закончилась пикированием. Итог - мотор хлебнул воды, вал немного погнулся 😦
Утренняя проверка, после просушки, дала надежду: сервы и мотор работают, корпус и рули целы.
Выводы: …да, да… учиться на симуляторе. Согласен конечно, не сомневался в этом. Но ведь жутко хочется попробовать сразу ) Ведь все, наверное, через это проходят.
Вопрос: при управлении элевонами бывает, что один из них вдруг несколько раз подергивается (2-3 раза самопроизвольно возвращается в нейтральное положение). Подозреваю, что это явилось причиной закручивания флаера в воздухе. Кто виновник… серв или приемник глючит? Помехи - врядли, так как проблема всегда на одном и том же серве. Виновника под замену?
Привет,
Проверить можно просто. Ставить на стол, привязать и поменять местами сервы.
Т.е. серва, которая дергает переключить например с сервой на киль. И потом моделировать
ситуацию. Если виновата серва, то она на новом месте даст этот эффект. Если приемник - значит
ничего не изменится. Только пробовать надо в реальном режиме, ну скажем газ на 50%.
В этом случае все будет происходить как в полете.
Я вчера пробовал триммер газа дать вперед при этом ручка на 0 - двигатель вышел на ХХ
Удачи.
P.S. Теперь буду на форуме через месяц после отпуска.
после того, как этажерку у меня 2 раза отрывало, я забросил это дело. щас голова болит как бы сделать, что-то типа swift токо на лыжах. винт толкающий. получится та же фигня токо без этажерки. кто-нить заморачивался над этим?
спасибо
Привет,
Мой вчера тоже воды хлебнул. Результат сгорел регулятор 😕
Теперь про остальное:
- моделька после модификаций ведет себя устойчиво
- взлет происходит на 2/3 газа и довольно легко.
- управление в полете уверенное и не дергается из стороны в сторону.
Сделал левый разворот, потом правый, но при посадке сильно клюнул носом - много газ сбросил
вот ихлебнул воды.
Теперь буду регулятор искать.
Удачи
Gera, каких именно модификаций? Поделитесь инфой.
Например, переставляли ли вы тяги на боковых сервах со среднего положения на нижнее?
p.s. я тож попал на регулятор (. Всё… дальше буду по травке, корпус стоит дешевле )
Оппа, я думал вы догадаетесь рег. залить силиконом, 50 р на автобазаре, обливаешь и забываешь о воде-напрочь
угу, теперь то всё замазано
зы. сделал шнурок, поставил симулятор, подгрузил модель - мама дорогая… учиться и учиться ещё )
Только ползучие поверхности брюшка поплавков,проклей армированным скотчем, или приклей пластинки,любые, и не сотрёшся об асфальт.
[quote=useless;315375]
Gera, каких именно модификаций? Поделитесь инфой.
Привет, вот вернулся из отпуска. Про модификации посмотри на стр 1
я там все описал. А подскажите плиз какой регулятор моно для нее новый купить,
родной то сгорел. Смотрю на сайтах полно всяких, а какой подойдет?
Заранее спасибо
Ограничений 2(два)
- Рабочий ток(возьмёшь с запасом не прогадаешь18-20А) 😕
- Цена(здесь не советчик, почти все фирмы пользую, предпочтений НЕТ.)
Все йогурты одинаковы на выходе 😃
И для всех обливка платы герметиком(пользуюсь автомобильным De …чтото не выговоришь в аватомаге чёрный) 😃
Главное чтобы не пах уксусом!!!
Непрольёшь прогоришь. 😊
Уважаемый ZigZag,
Большое спасибо за совет. Уже купил на 30А. Я же знал, что нужно герметиком промазать, но желание подергать на воде пересилило разум! Вот теперь все герметиком заделал и даже внутреннее пространство. Еще поставил микровыключатель, чтобы удобней было и герметизацию не нарушать перед стартом. С новым регулятором двигатель работает как то мягче и в другом режиме т.е. плавно включается мотор и держит довольно малые обороты. Со старым такого не было.
Удачи
Сделал гидрофлаер. Сильно хотелось попробовать. Попробовал…, как результат рассыпалась, как стекло, когда немного тиранулась об асфальт. Изготовлена была из потолочки и покрашена акрилом. Может кто летал при -19 град.цельсия. Никогда не думал, что такое возможно. Ну прямо как заморженный терминатор!