Модель автожира
Мои без задней опоры 135 гр
спецово слазил на балкон за снятыми с жирика поплавками…
133г
😁
сколько опоры весят - хз 😃 оне приклеены
133г
Спасибо Денис ,значит у меня всё в норме.
Вот разжился стеклотекстолитом 0,5мм. Выпилил две тарелочки - старого и нового образца. Снег почти весь сошел. Успеть бы испытать…
Качество стеклотекстолита конечно отвратительное.
Качество стеклотекстолита конечно отвратительное.
Так делай сразу запасные тарелки,когда они есть в наличии они почемуто не ломаются .😕
Левая будет мякше, правая жеще, вот и узнаем, какая, лучше. А у нас опять зима, снегу навалило.Снова лыжи доставать…
опять зима, снегу навалило
Нас Тоже этим Пугают,Пока поля мокрые пойдем “Поднимать Волну” на КораБЛЯХ.😲
Вот как я придумал заднюю опору,крепление поплавков,произвел испытания на воде, Жирик на воде держится хорошо,правда при ветре раскрутился ротор,остановил локтем, минус две лопости. Раскрутило ротор хоть взлетай.
Доброго всем времени суток! Отчаявшись поймать на ХК лопасти, замутили матрицу, копию с ХКинговской и я сегодня протестировал - мне понравились. Поскотку руки у нас золотые у человека, который к автожирам холоден, лопасти получились платными, за комплект из трех, я ттдал 1000 руб. Если кому интересно, обращайтесь можалуйста, таким образом и модельный кружок поддержим. Во ссылка на объявление, там есть видео облета rcopen.com/forum/f14/topic493779
Пилот я еще тот:) поэтому лопасти и нужны))))) в видео специально добавил неудачную посадку, для оценки мрочности лопастей. Да и думаю поменять местами в креплении винты с зубочистками.
Замечания и предложения по улучшению, с радостью и благодарностью приму! В этой матрице были варианты 16 гр. 30 гр. И 40 гр. Для первого теста аыбрал 30 гр. Следующий тест будет с 16 грамовыми, на сл. Выходных постараюсь.
,остановил локтем, минус две лопасти.
Печально, Андрюш, парень ты рукастый, сделаешь новые и про запас, удачи.
Что затихли коллеги? Всех с наступающим праздником Победы наших отцов ! Здоровья всем, чистого и мирного неба , успехов в автоЖИРО строении , удачных полетов и посадок , и да будет жить эта ветка автожиро - любителей!
про день радио забыли…
а у нас к нему прямейшее отношение.
так что сначала за это.
… согласен, прошу прощения - забыл .
Что затихли коллеги?
“Отробатывал” дачный вариант. Теперь как обычно “ждём метео”.
Со Всеми Прошедшими Праздниками.
Интересный аппарат разработали китайцы, а говорят у них загнивающая экономика? Жаль фото сильно искажённые .
igor113.livejournal.com/329420.html
Сегодня наконец то "прогулял"автожир ,😲
Вот наконец увидел как Рихард запустил разработанный мной автожир Cierva C30 , даже и не знаю где он купил кит уже поди как 5 лет не продавал, сразу видно человек понимает в полётах на автожирах , мир большой а всего несколько человек смогли поднять эту модели достойно. Модель изначально разработана под ДВС.
человек понимает в полётах
Блин… мне бы так понять и научиться летать. Аж зависть берет… Нравятся мне “трактора” 30-ых годов.
мне бы так
Дружище … от простого к сложному.И всё получиться. Мне “трактора” тоже нравятся,но все же хочу научиться летать на “гепарде”,конструкции Уважаемого Учителя. Удачи и терпения.😃
мне бы так понять и научиться летать.
Какие твои годы… у тебя ащё всё впереди. А толкачи особенно типа моего Гепарда - 4 гораздо маневреннее и летят прямо по горизонту а не как трактора опустив хвост, как будто рыбину из воды удочкой вытаскивают. А вообще “На вкус и на цвет- товарищей нет”. Если нравятся , строй Колян трактора , летай на них и получай массу удовольствия.
опустив хвост
Так охота Хвост Держать “пистолетом” .😲
охота Хвост Держать “пистолетом” .
В июле приеду на слет автожирщиков, накручу и подправлю тебе хвост. Будет “пистолетом”.😅