Питание борта на ДВС как лучше организовать?
советская авиационная и прочая советская военная промышленность выпускала много таких моторчиков
Я даже сам делал, с магнитиком из отклоняшки, в супранаровскую машинку.
Так себе получилось… 😃
Отцы давайте вопрос иначе поставим. А надо ли полукопии 6В борта? Может 1300 4.8В достаточно? Это же не пилотага. Я вроде вчера погонял с таким бортом сервы, отлично работают? 1300 полетов на 6 хватит?
Ничего не понимаю…
С выходом Гиперионовских ЛиФе емкостью 2100, весом 105 и стоимостью "копейки"вопрос “что ставить на борт”, в моем понимании, должен был полностью закрыться в размере “до 2,7 метра” включительно.
1300 хватит 5-6 сервам минут на 60. Столько вылетать за день - вообще не вопрос. Смысл эксперементировать с ответственным узлом?
сервы я так понимаю спасибо не скажут за 7в на входе?
сервы я так понимаю спасибо не скажут за 7в на входе?
да хорош уже, в каждой теме по данному вопросу появляются люди которые начинают оголтело доказывать как не правы те кто летает на ЛиФе, как горят сервы, снижается ресурс и пр., по обыкновению они не имеют опыта использования оных, приплетаются сюда теории, неправельные переводы, ворнинги на гиперионовском сайте. Так по их репликам предполагается, что мы их все страхи развеем, подозрения отбросим, в полезности убедим, их конкретные сервы отттестируем, и вообще приголубим и успокоим всячески. И это повторяется покругу, начиная с 7В на входе. Так вот нет, друзья, давайте проявим сознательность. Не скажу за всех, но лично я советую ЛиФе потому, что у меня с ними только положительный опыт, и мне хочется поделится этим с другими, кто не хочет пользовать гидриды и прочее из прошлого века, но обращать вас в другую веру и все то, что выше по списку - это черезчур.
да я вот и спрашиваю тех кто пробовал. Т.е две банки ЛИФЕ не уроют мои сервы? Если Ваш опыт говорит об этом я буду только рад уйти на лифе.
. А надо ли полукопии 6В борта? Может 1300 4.8В достаточно? Это же не пилотага. Я вроде вчера погонял с таким бортом сервы, отлично работают
Не надо, если у вас есть провереный, летающий борт, с которым все работает как надо, то не заморачивайтесь, вы выигрыш не ощутите особый, кроме как в удобстве, а напереживаетесь и наждетесь посылку, на гораздо больше нервов. Тем более что он у вас тоже в приёмник напрямую.
Т.е две банки ЛИФЕ не уроют мои сервы?
А это какие?
JR 539
Вот тут пишут что выдерживают rcopen.com/forum/f87/topic90105, а вот тут только 4.8 вольт www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_/RC7149/
А вот тут rc-master.com.ua/product_info.php?products_id=68 вообще “4.8V operation only”
это вроде обычная стандартная машинка - погоняй их сервотестером при 7 вольтах с нагрузкой (грузик на качалку) и посмотри.
6В то они выдержат. Это 100%. у меня хайтеки на тренере на 6в держали без проблем. А два заряженных лифе это уже 7в…
А два заряженных лифе это уже 7в…
Довольно быстро проседает до 6.6В - и долго-долго его держит.
Довольно быстро проседает до 6.6В - и долго-долго его держит.
демон искуситель…(бормочет и звонит в ближайший хоббийный магазин на предмет наличия банок)
ну так я на лифе летаю уже точно две зимы в роли силовых на пенолете немаленьком, а сейчас они у меня бортом на бензиныче + питание зажигалки (но тут поставил ВЕС, перестраховался).
Довольно быстро проседает до 6.6В - и долго-долго его держит.
я бы даже сказал, практически сразу проседает. кроме того, свежий никель 5 банок выдает (правда, недолго) до 7,5V - и ничего, никто по этому поводу не парится
демон искуситель…(бормочет и звонит в ближайший хоббийный магазин на предмет наличия банок)
не бойтесь, Вам понравится 😉
бормочет и звонит в ближайший хоббийный магазин на предмет наличия банок
Есть мнение что привычные круглые банки а123 и гиперионовские ЛиФе для приёмников не одно и то же. Не только из-за форм фактора, сколько изза того что первые имеют обыкновение помирать не с того ни с сего.
умирает все…))))