Новый Spektrum DX9
Да, Игорь.
SPM4649T приёмник? Или ТМ1000/ТМ1100 на передачу телеметрии?
через SPM4649T.
Подскажите плз куда какую антенну подключить? Может кто помнит…
Похоже, тему Вы не читали. 😃
AirWire 1.20.15 Public Beta
Spektrum™ AirWare™ Change Log
2017-July-11
Version 1.20
Changes listed below are since 2016-November-15.
To help simplify and better identify Spektrum AirWare updates, ALL current
generation Spektrum radios will use the same version number, starting with
Version 1.20.
For more info visit
spektrumrc.cachefly.net/AirwareChangelogs.html
Special Note
• In the Telemetry menu, some sensors may not be reported properly on the
display or audibly after updating. If this occurs for you, please remove the sensor
from the Telemetry list, then re-add it using the Auto-Config function on the Setup
sub-menu. If you made this change to your model since October 2015, you do
not need to make it again.
New Features
• Added and improved support for telemetry sensors introduced over the past year.
• Support the ability to import/export User Defined telemetry devices model
settings, including more fields in the import/export for Flight Log data.
• The barometric altitude sensors can be “zeroed” by pressing the CLEAR button
while on the Altitude telemetry status screen. If the Telemetry Log is enabled,
when the user uses this function the log will report this event.
• Added a new Telemetry Signal Loss alarm to the Flight Log setup screen. This
will generate the desired alarm when the transmitter stops receiving Flight Log
data for about 4-5 seconds. On speaking radios, the voice warning is “Telemetry
No Data.”
• Added Taileron tail types to Acro mode. These are “always on” tailerons – if you
want a switch to turn it on/off, you need to set your Tail Type to Dual Elevator
and then create a mix of AIL > LEL.
• In Multi-Rotor mode, the default frame rate is changed to 11ms.
• In Sailplane mode, the Dual Rates/Expo screen allows the user to define curve 4.
To inhibit rates and expo, the user must change the switch to Inhibit.
• Spacing on Curve mixes is now possible at about 7% steps. This allows the use
of finer spacing between control points.
• The radio now waits 30 Seconds (previously 10 seconds) before reporting low
transmitter battery. This helps alleviate users from accidently changing battery
type and having difficulty changing back to the correct battery type.
Spektrum™ AirWare™ Change Log
2017-July-11
• DX6e Only: Added the ability to configure Timer Alerts that allow tones and
alarms at user configured timer intervals. Found on the last page of the Timers
Menu
• DX8 and higher only: Added support for new telemetry sensor offered by
Smoke Systems which provides sensor data (Battery voltage G-Force, CutOff)
from the Smoke Driver. Available from www.smoke-el.de .
• DX8 and higher only: Turbine telemetry support has been completely revised.
Includes improved support for taxi tank usage by:
o Fuel consumption countdown can be reset by:
using either the CLEAR button on the Turbine status screen, or
linking it to the timer (Timer 1) so that pressing CLEAR on the main
screen to reset the timer will also reset amount consumed to 0, or
starting the timer before takeoff once the taxi tank is removed.
o Added alarm for invalid fuel tank size (set the ECU tank size to 1000mL +
aircraft tank size)
o Added alarm for fuel completely gone (< 1% remaining).
o The Status and Fuel displays are automatically displayed depending on
the ECU interface used.
o In Acro mode the model image is automatically replaced with ECU and
receiver battery data. This only occurs when a Turbine sensor is defined.
• DX20 only: Added support for Dual Elevator/Dual Rudder when using 6-Aileron
wing type.
Improvements
• Properly resets the Left trimmer when changed in Flap System configuration.
• Some import error messages were being displayed with the wrong text.
• Improved resilience when flaky SD cards are inserted while radio is powered on.
• The Digital Switch Setup screen now works properly when there are gaps in the
available Flight Modes.
• In Sailplane mode, added FLP(Flaps) as an allowable mix input.
• When selecting FLP as a mix input, the radio now uses the output of the Flap
System rather than the input to it. This allows mixes to gradually change
according to the speed programmed in Flap System.
• Warning modes are properly saved when exporting a model to the SD card.
• The Lap Timer system has multiple corrections that provide more-accurate timing
and display.
• Throttle Cut again allows CLEAR/BACK/Roller and trimmer as throttle-cut inputs.
• Trainer mode no longer resets to 4 configurable channels if a particular sequence
was followed.
Spektrum™ AirWare™ Change Log
2017-July-11
• Disabling a Gyro assigned channel in Acro mode no longer locks out that
channel.
• Corrected translation and spelling in assorted screens.
• Timers with modified “clear” inputs will now export and import correctly. In
previous versions the imported model would return to the default CLEAR button.
• Flight Mode alarms no longer trigger after Flight Modes have been disabled.
• Multi-Rotor “Gear” alarms are now properly working based on channel input.
• Restored Flight Mode as allowable sailplane motor control option.
• 11ms Throttle in Multirotor model type is now assigned more predictably.
• DX10t/DX18t-only: The default outputs for the 3-position stick-tip switches are
now for +100%, 0%, and -100%. This will be set only when a new model is
created – existing models are unchanged.
• DX20-only: Selection boxes for multi-engine models are located more intuitively.
Audio System Changes (Voice output models only)
• For all languages please use Sound version 1.09
• Version 1.09 adds speech for several new sensors (LiPo Monitors) and
Autonomous Mode for GPS-enabled models.
• Signal strength is now spoken. This feature will be further improved in future
versions as more receivers support this feature. Only the SPM4649T currently
supports Signal Strength in the telemetry. The data can be viewed either as dBm
(the way RF strength is measured) or in a distance-relative mode (RSSI
Percentage).
• The sound item “Flight Mode” in the past spoke the number of the current flight
mode. Now it speaks the name of the flight mode as found in the Spoken Flight
Mode setup screen.
• The scroll speed in the All Sounds category has been improved. In the previous
two versions it got slower and slower as you moved farther down the list. This is
no longer the situation.
• Corrected speaking of 100, 101, 102, etc. in Italian.
Sound downloads are always at this link:
Коллеги посоветуйте где купить кейс для данной аппы с вменяемой доставкой
Смотрю на этот , может ещё есть варианты?
У меня как раз такой, со времён покупки DX9. В общем норм, но! В нем можно легко поломать триммеры нижние (и у меня сломался левый). Мне, как вертолётчику это пофикк, они у меня отключены совсем, но кому-то это может оказатся важно.
Возьмите лучше типа такого, у меня он тоже есть, весьма неплох.
Друзья, а какой премник прикупить сейчас?
У меня в наборе шел AR8000, смотрю его спектрум снял с производства и аналог продает и на ебей он стоит всего около 1300-1500р с доставкой.
Сейчас есть возможность взять Spectrum AR7000 - интересно что его спектрум дороже продает чем AR8000.
какой премник прикупить
Зависит от целей и задач а так же от носителя этого приёмника. У меня, например вообще приёмников нет, только саты.
Квадрокоптеры/самолёты, для фпв в дальняк понятно что лучше вообще не пользоваться 2.4 частотой))
Всем привет 😉 Подскажите пожалуйста, может кто знает, Почему-то скорость отработки элеронов как-то замедляется. То есть при очень резком отклонении ручки элероны в начале своего пути движутся с ускорением а ближе к крайнему положению плавно снижают скорость отработки. При чём, когда отпускаешь ручку (из крайнего положения в центральное) элероны отрабатывают четко, без всяких оттормаживаний. Может кто то знает, как это отключить, чтобы элероны отрабатывали без задержки, так же как руль высоты и направления?
Есть такая функция: sequencer. Сам не пользовался да и не знал о ней до сегодняшнего дня за ненадобностью 😃
sequencer
Это вроде функция последовательного выполнения команд.
Типа как по одному тумблеру: открылись створки - выпущены шасси с замедлением и обратно убрались ноги, закрылись медленно створки. Можно завести ещё на закрылки после уборки шасси.
Может быть. У меня только вертолеты. Но время там присутствует.
Другой вариант нагрузка на сервы большая. Можно попробовать серву без нагрузки для проверки.
Sequencer позволяет запрограммировать последовательность команд, все верно. А по серве, скорее всего расходы большие. Больше, чем ход элерона. Вот она и дотягивает под конец, как может.
А по серве, скорее всего расходы большие
Спасибо за отклик =)
Пробовал менять расходы, делал >, < и = 100% , не помогает. А ещё обнаружил какую то связь канала AX4 (левый слайдер) с элеронами. То-есть, при перемещении левого слайдера изменяется максимальный угол отклонения элеронов (в большее или меньшие значение). На всякий случай уточняю, у меня самолёт с двумя серво на два элерона (на каждый элерон одно серво)
А модель - самолет? Миксы какие есть? Каналы назначены правильно?
обнаружил какую то связь канала AX4 (левый слайдер) с элеронами
Сбросьте к дефолтным все настройки и сделайте всё заново.
Приветствую, коллеги. Помогите решить проблему. Передатчик спектрум 9. Первая проблема.
Приёмник каждый раз, при каждом включении требует привязки. Приёмник AR 9310, с сателлитом. Впрочем другой,6 каналом тоже.
Вторая проблема.
Как настроить регулятор? При подключении к мотору частые короткие пип. Если попробовать включить передатчик с поднятым газом, дабы после сигнала опустить газ, то такая картина: включаешь передатчик с поднятым газом – он начинает сразу орать как резаный. Мол, газ убери! Аларм, аларм.
- В Bind/Data что-то воткнуто?
- Включаем передатчик с газом на минимуме. Поднимаем газ в максимум. Включаем модель. Ждем бип от регулятора. Опускаем газ в 0. Ждем бип от регуля и бип бип готовности. Проверяем.
Вот видео как биндить:
вот видео как настроить регулятор: