Новый Spektrum DX9
Проделать дырку в коробке…хехе…-шутка
Я бы на месте Spektrum и чехол под нее сразу сделал. Он же и под DX18.
Может додумаются?
Я бы на месте Spektrum и чехол под нее сразу сделал. Он же и под DX18.
Может додумаются?
Они чехлами не занимаются - это сторонние производители лепят. Спектрум только кейсы люминевые под своим брэндом выпускает.
Да конечно рано или поздно сделают, тем более если они и младшие модели обновят с таким же дизайном.
куда младшие то обновлять 7s,8 не старые я б даже сказал новые!
Там, если как в DX18, должно быть две антенны! Одна сверху, вторая в ручке, перпендикулярно первой.
Именно так! Именно потому такая конструкция с двумя антеннами фиксированного положения и размера.
куда младшие то обновлять 7s,8 не старые я б даже сказал новые!
Ну когда-то же их придется обнолвлять! Вон восьмерке уже 3 года скоро…
Ну когда-то же их придется обнолвлять! Вон восьмерке уже 3 года скоро…
Принципиально-то вроде ничего не изменилось. DX8 и DX7s многим брендовым одноклассникам по эргономике и удобстве меню фору дадут.
DX8 вроде проапгрейдили недавно до планерной программы. DX7s к старым возможностям DX8 подтянули бы и хорошо было бы 😃. Кривой на канале газа в DX7s очень не хватает.
Сегодня на официальном сайте появилась! horizonhobby.com/…/dx9-9-channel-dsmx-transmitter-… (не реклама)
Думаю не плохая аппа будет!)сейчас подумываю может на нее поменять свой старый спектрум 7)
Не хватает 2 или 3 таймеров. И пока не видно компактного приемника аля ar8000. ar9000 старый под DSM2.
Классно говорит)( я про аппу)
По мне, так что сомнительно…
Сам имею DX8
* Антеннка у DX9 прямая - это хорошо. В DX8 имел проблемку со сгибом антенны (сломался штырек) - вылечил карбоновым отрезком подходящего диаметра, на сигнал не повлияло.
* Голосовые оповещения в DX9: по мне так лишняя опция, больше отвлекаться станешь, в DX8 и пищалка и жужжалка есть - хватает
* Беспроводная система тренера с системой памяти модели. В DХ8 есть такое - но на практике мало кто пользуется, я лично пока такое не встретил
* Практически неограниченная память моделей. В DX8 их 30. Есть ли у кого 10+ моделей?
* Прямая система доступа к меню - чистый маркетинг. Могли бы реализовать во всей линейке DX#
* Активная подстройка гироскопа и гувернера в режиме Heli - не скажу не знаю не вертолетчик
* Поддержка 3-осевых гироскопов самолетов регулировать чувствительность гироскопа для всех 3 осей в полете - сомнительная полезность, да и 6-ти канальный приемник за $120… 😃
* Высокое разрешение дисплея 192 × 96 ЖК-дисплей - здесь плюс, 192x96 поприятней чем 128 x 64.
* кривые по 7 точкам дают возможность тонкой настройки модели, для точной настройки миксов и кривых шаг/газ, против 5 в DX8 - не знаю, сомнительно, не слышал что кто-то жаловался на недостаток точек.
Вот чего мне точно не хватает:
- локализации
- лога телеметрии в передатчике
- GPS телеметрии и самого датчика
Если бы добавили необходимое, можно было бы задуматься, а так …
Официальное видео:
- лога телеметрии в передатчике
В DX8 лог есть 😃
* Голосовые оповещения в DX9: по мне так лишняя опция, больше отвлекаться станешь, в DX8 и пищалка и жужжалка есть - хватает
Сейчас есть 2 способа оповещения пилота о возникшей проблеме на борту. Пищать или вибрировать. А ситуации могут быть разные. Не забываем, что настроили вы это оповещение на модели допустим в 2012 году, а первый раз в жизни оно сработало в 2014. Вспомните сходу что это означает?
* Прямая система доступа к меню - чистый маркетинг. Могли бы реализовать во всей линейке DX#
Так и реализовано сейчас во всей линейке 😃
* Поддержка 3-осевых гироскопов самолетов регулировать чувствительность гироскопа для всех 3 осей в полете - сомнительная полезность, да и 6-ти канальный приемник за $120…
Не стоит путать мокрое с мягким. 120$ за нормальный приемник + нормальная управляемая трехосевая стабилизация.
- лога телеметрии в передатчике
- GPS телеметрии и самого датчика
Все это (кроме локализации) реализовано в DX8, насколько я понимаю.
А локализация - спасибо не надо. Глаза сломаешь от этих кривых безумных сокращений. Гораздо проще выучить за пару дней два десятка английских термина и более не париться никогда в жизни ни с одной аппаратурой, или другим авиамодельным оборудованием.
В DX8 лог есть
Пиковые параметры в поле не посмотришь…
Вспомните сходу что это означает?
У меня на 2-х моделях стоит телеметрия и все параметры я помню
Так и реализовано сейчас во всей линейке
видимо так и есть. Подумал что можно, например поменять тип крыла, без полной перенастройки модели…
Не стоит путать мокрое с мягким. 120$ за нормальный приемник + нормальная управляемая трехосевая стабилизация.
Я и не думал путать, высказал свое мнение. Дело со стабилизацией имел.
Все это (кроме локализации) реализовано в DX8, насколько я понимаю.
Продайте мне датчик GPS от spektrum
А локализация - спасибо не надо. Глаза сломаешь от этих кривых безумных сокращений. Гораздо проще выучить за пару дней два десятка английских термина и более не париться никогда в жизни ни с одной аппаратурой, или другим авиамодельным оборудованием.
Живут же люди с русским Multiplex, не жалуются
И не будем забывать что локализация влечет за собой помимо меню еще и инструкции, что как показала практика дело далеко не лишнее.
Пиковые параметры в поле не посмотришь…
К сожалению да, доступно только за последний полет…
Продайте мне датчик GPS от spektrum
Поверьте, мой ничем от того, который в магазине продается не отличается 😃 Он у меня один и пока стоит на одной модели для потехи.
У меня на 2-х моделях стоит телеметрия и все параметры я помню
Чего их помнить, если все что меряется, отображается. Имелось в виду другое: запищал у вас в полете пульт - мол какой-то из параметров превышает мах/min значение, или тумблером каким случайно дернули и даже не поняли каким и куда. Вы продолжите пристально смотреть за поведение модели или начнете не мене пристально рассматривать дисплей экрана, что-бы определить, какие будут ваши дальнейшие действия? По моему гораздо более удобно, когда вам человечьим голосом скажут что происходит 😃
инструкции, что как показала практика дело далеко не лишнее
Вы когда-нибудь читали инструкции к любому смартфону (сейчас уже почти все на русском). Или например инструкцию к любой материнской плате. Там полезной информации с гулькин фиг. И хоть обпереводись, не станет её там больше. Для бывалого в большинстве случаев хватает потыркаться по меню и задать пару вопросов в инете, что-бы все понять. А для того, кто пульт первый раз в жизни берет не это издевательство нужно, какая-нибудь брошурка аля “пульт для чайников”. Где будут не просто перечисленны все возможности настройки, а будут показаны типичные примеры настроек и рассказано какие настройки для решения каких задач используются. Описаны “стратегии” конфигурирования модели. Чего ни один производитель не делает. А у новичка от этих инструкций без относительно от языка ступор, ибо из них совершенно не понятно, с чего начинать, чем продолжать и что должно получиться в итоге 😃
Продайте мне датчик GPS от spektrum
xmodels.ru/catalog/287/5878/ не реклама
Интересная информация rcparkflying.com/…/40759-spektrum-sti-and-gps-tele…
По локализации - всегда и на всех самых разных дивайсах использую English only. Ибо программисты именно на нём думают при программировании и языки программирования тоже используются “от англоязычных рзаработчиков”. Любые локализации и переводы считаю извратом.
А дока, если уж Вам настолько нужна русская - да будет, практика показывает, что кто-нибудь да переведёт, как только аппа появится в руках и будет популярна.
Поверьте, мой ничем от того, который в магазине продается не отличается Он у меня один и пока стоит на одной модели для потехи.
прошу прощения. про GPS датчик ни в инструкции ни ЗДЕСЬ ничего нет.
теперь увидел
Чего их помнить, если все что меряется, отображается. Имелось в виду другое: запищал у вас в полете пульт - мол какой-то из параметров превышает мах/min значение, или тумблером каким случайно дернули и даже не поняли каким и куда. Вы продолжите пристально смотреть за поведение модели или начнете не мене пристально рассматривать дисплей экрана, что-бы определить, какие будут ваши дальнейшие действия? По моему гораздо более удобно, когда вам человечьим голосом скажут что происходит
Давайте разбиремся.
В spektrum есть три датчика с порогом оповещения: Вольтаж, Обороты (для ДВС), температура. Остальные: AIRSPEED, ALTIMETER.
Параметры вольтаж повесить на жужжалку а температуру на пищалку труда не составляет. Про ДВС промолчу - дело не имел.
Вы когда-нибудь читали инструкции к любому смартфону (сейчас уже почти все на русском). Или например инструкцию к любой материнской плате. Там полезной информации с гулькин фиг. И хоть обпереводись, не станет её там больше. Для бывалого в большинстве случаев хватает потыркаться по меню и задать пару вопросов в инете, что-бы все понять. А для того, кто пульт первый раз в жизни берет не это издевательство нужно, какая-нибудь брошурка аля “пульт для чайников”. Где будут не просто перечисленны все возможности настройки, а будут показаны типичные примеры настроек и рассказано какие настройки для решения каких задач используются. Описаны “стратегии” конфигурирования модели. Чего ни один производитель не делает. А у новичка от этих инструкций без относительно от языка ступор, ибо из них совершенно не понятно, с чего начинать, чем продолжать и что должно получиться в итоге
Вы видели брошюру на русском “пульт для чайников”.
Инструкция для DX8 хорошо написана.
А вот глава “Tail Curve- For non -Heading Hold Gyro Use Only” ну никак не дается
прошу прощения. про GPS датчик ни в инструкции ни ЗДЕСЬ ничего нет.
теперь увидел
Есть даже там и уже очень давно www.spektrumrc.com/Search/Default.aspx?SearchTerm=…
А вот глава “Tail Curve- For non -Heading Hold Gyro Use Only” ну никак не дается
Забейте на неё раз и на всегда. Такие вертолеты уже давно канули в небытие.
В spektrum есть три датчика с порогом оповещения
Вообще то не так. Напряжений, температур и оборотов может быть много. Может уже есть и другие датчики с пороговыми значениями. Добавьте потерю битов на одной из антенн, потерю пакетов, холд. Выпуск закрылков, тормозных щитков… Пульту есть, что рассказать пилоту 😃
Есть даже там и уже очень давно www.spektrumrc.com/Search/Def...SearchTerm=GPS
Ха! Даже вы дали ссылку результатов поиска.
Забейте на неё раз и на всегда. Такие вертолеты уже давно канули в небытие.
Подход “забей” мне не интересен.
Вообще то не так. Напряжений, температур и оборотов может быть много. Может уже есть и другие датчики с пороговыми значениями. Добавьте потерю битов на одной из антенн, потерю пакетов, холд. Выпуск закрылков, тормозных щитков… Пульту есть, что рассказать пилоту
Да поймите, я не хочу оспорить удобство нового пульта. Я высказываю свое мнение, что новых фишек ради который можно менять пульт, для меня нет!