Что произошло с JR ?
Шлют. Но у меня там последний заказ 2 года назад был, может что и изменилось.
А с Эсприта сейчас разве шлют к нам?
вы не поверите, шлют и даже LiPo тоже шлют, там самая гуманная цена со скидкой 11%.
Цена
Вы когда пересаживались на JR наверное понимали что это брэнд и тоже не дешёвый !
Вы когда пересаживались на JR наверное понимали что это брэнд и тоже не дешёвый
Конечно, переходил вполне осознанно 😃 Даже несмотря на драконовскую цену приёмников.
Но датчик за 69 эвро это что то! Кстати датчики для JR у меня есть, года 3-4 назад 69 эвро воспринимались совсем по другому:)
Ну да,раньше курс в два раза дешевле был:-)
Фпервые в жизньи… Перестал работать приемник 831 DMSS.
Летал весь сезон, в тренировочном режиме, т.е. не каждый день.
И вот, уже дома настраивал тяги серв, вечером работал, утром нет. Прямо на столе.
То есть огни-то у приемника горят, а передатчик его JR-14 не видит (нет индикации напряжения борта, не реагирует на стики и тумблеры). Попробовал снова забиндить, не идет.
Взял другой, 7-канальный приемник, который шел с передатчиком в комплекте - все работает, перебиндил этот 7-канальный снова на всякий случай, без проблем. Поставил на модель.
Блин, ну как так, ни ударов, ни-че-го и - бац, 831 не работает… прямо на столе, ни где-то в поле с какими-то там помехами или опосля тычков в пятак…
Начал разглядывать приемнички. 7-канальный (родной) с красной маркировкой, а 831-й с черной (надписи). Может производители разные?.. Один-то 7-кан. шел с передатчиком, а другой 831 куплен на каком-то сайте отдельно.
Причем, был первый звоночек - еще где-то летом стал замечать за 831-м, что при отключении его питания на планере, приемник не пищал, т.е. типа нет приемника и ладно. Хотя сейчас 7-канальный приемник только отключишь, передатчик сразу и всегда пищит, функция “пропал сигнал” от приемника работает на 7-канальном четко.
Из всего энтого делаю заключение, что качество приемников JR не ахти, хотя деньги дерут епона бабушка, 120 зеленых за приемник. То есть разница между родным приемником из комплекта и купленным отдельным, скорее всего имеется и большая. Имейте ввиду, коллеги…
Или может брать на каком-то “самом настоящем японском” сайте…
Как-нибудь попробовать бы забиндить 831 на чью-то другую аппу JR DMSS. Может включится…
На моей-то аппе этот 831-й уже в памяти и под именем другой модели не биндится.
возможно и подделка. Вы посмотрите на официальном сайте как выглядит ваш приемник который перестал работать,визуально сравните. Хотя если китайцы делают копии,они вроде называют их своими именами и просто пишут поддержку протокола приемника и совместимость аппаратуры. Если за ремонт в России никто не возьмется-пишите японцам. У меня где то контакты вроде бы остались,будут нужны отпишитесь поищу. На официальном сайте я их почту не нашел когда надо было.
Может быть и не столько подделка, кому это надо(?), а возможно, что делают на разных фабриках, где-то хорошо, а где-то, как видим, гонят с браком. Поскольку цвет надписей разный, можно предположить, что их делают разные производители… Не должен приемник так отказывать, даже за 15 лет работы, а тут год… Приемник вообще должон быть изначально самой надежной деталью в модели по определению… Вот те же акки, если помирают или дохлые, то это заранее видно, а здесь даже щелкнуть клювом не успел… 😃
Евгений, если вдруг найдете кому можно задать вопрос в этих япониях, киньте мне в личку или здесь ихний адресок пожалуйста, если сможете и будет время! Вся зима впереди, есть время пободаться. Я-то и сам попробую кого-то найти, но это дело такое… Боюсь, все равно придется брать новый для надежности, с правильной маркировкой.
I have just had a reply from JR in Japan. Here is there reply;
It is normal. RG831B must operate always with RA01T to have safety signal receipt. However, at very first lots, RG831B could be operated
without RA01T, but all recent RG831B receivers are operated with RA01T always.
So it appears that the first batches of RG831’s did not require the RA01T but later variants do require it to be fitted to operate correctly.
This was also news to me, so apologies for not being able to inform you of this from the outset.
Kind regards
Steve Roberts
Похоже, что последние партии приемников RG831B не могут работать без сателлита RA01T. Т.е. если сателлит сдох, или поврежден кабель/разъемы шлейфа, RG831B работать не будет. Очень похоже на вашу ситуацию. Попробуйте приобрести сателлит RA01T с новым шлейфом, возможно приемник оживет. Если есть такая возможность, попробуйте временно взять такой сателлит у кого-нибудь на пробу. Наверняка потребуется заново привязать приемник с новым сателлитом.
Кстати, телеметрия в этом приемнике идет именно через этот сателлит.
Да, спасибо Владислав!
Без сателлита приемник 831 не то что не работает, он даже не биндился изначально, только с сателлитом. И это хорошо, т.к. в начале года зимой (на планер Эксплорер) было желание не ставить сателлит на 831, но никуда не денешься, поставил и это правильно, я хоть U борта вижу, для надежности это важнее веса и места в носу.
Я уже пробовал взять свой рабочий, забинденный сателлит от 7-кан. и поставил на 831, но тоже не биндится, скорее по причине того, что сателлиты эти в моем передатчике уже в памяти. И даже смена названия и номера модели в передатчике не дает, это блокировка от включения неправильной модели.
Сейчас на планере стоит родной с передатчиком 7-кан. приемник со своим сателлитом.
Тут надо брать совсем новый сателлит (к-рый не видел моего передатчика) и новый шлейф.
Возможно да, накрылся сателлит или контакт в шлейфе. Хотя в ето не верую… поскольку огни горят на 831 и его сателлите… и не видно внешних повреждений… поскольку лежало все в носу без движения, не могло ничего перетереться и отсоединиться… Но!, как только отработаю этот вариант, отпишусь сразу “для общего понимания известных процессов”😃.
Нужно было заново перепривязать приемник с установкой перемычки в приемник. С другим сателлитом связи не будет до полной перепривязки.
Да-да, биндить умею, с перемычкой обязательно, без нее процесс привязки не пойдет.
Причем в инструкции написано - биндить два раза, типа подряд на всякий случай.
Пытался 831-й приемник (уже отказавший и вынутый из модели) биндить по-всякому, брал точно работающий сателлит от точно работающего 7-канального приемника с его шлейфом, но не видит передатчик 831-й и всё, биндинг не идет.
Причем сам рабочий 7-кан. приемник со своим этим родным сателлитом биндится легко и быстро, что я и сделал перед установкой его в нос модели. Кстати уже полетал, все прекрасно…
Диагноз такой - либо сам 831 приемник не работает, либо его шлейф-сателлит.
Проверил антенны и их крепление в 831 приемнике, все в порядке - защелкнуты и на герметике.
Внешних или каких-то дефектов нигде не заметил, да и быть их не могло внутри фюза…
Ладно, будем решать ваапрос… Хорошо что не в полете отказало…
Продолжу… Приемник JR PROPO RG831B DMSS… не могу подобрать правильное слово… отказал-сломался на самом деле. Проверяли, сателлит рабочий, приемник нет. Был новый, отлетал где-то пол-сезона и сам отключился на столе, когда настраивал модель, выключил я его, потом включаю - не работает, помер нараз. Никаких повреждений или ударов в полетах вообще не было! М-да, не все то золото, что блестит и хваленые Джи Эр ДМСС системы и их дорогущие за 120$ приемники по надежности видать ничем не лучше своих дешевых собратьев. Игрушка она и есть игрушка, только дороже. Вообще передатчик JR-14 нравится и переходить на другие не собираюсь, но сделал себе кой-какие выводы… разборчиво надо выбирать модель приемника и производителя…
Задам свой вопрос и здесь:
вот такой приёмничек CORONA 2.4GHZ R8DM-SB Receiver JR DMSS. Кто таким пользовался, какие отзывы, положительные/отрицательные? Как по дальности? Интересует НЕ для пенолётов
И хде брать разрешение для доступа на сервер?
Может сбой у них на движке(((
Походу деньги кончились
😵😃😃
Компания JR окончательно сдулась:
а как же недавно созданное совместное производство с ДесертАйркрафт?
Блин,ещё и серва ихняя осталась:)
Уведомление о прекращении производства JR 5 апреля 2018 года
Уважаемый клиент JR:
Мы с сожалением сообщаем вам, что вся продукция фирменного и дизайнерского продукта JR Propo закончилась.
Как и многие другие производители RC в последнее время, JR Propo Japan столкнулась со значительными финансовыми проблемами, начиная с 2017 года. В целях поддержания бренда JR приняла решение о лицензировании продуктов JR Propo, которые будут производиться компанией Konishi Mokei Japan.
В то время как намерение JR Japan заключалось в этом стремлении отделить бренд JR от их финансовых проблем, чтобы бренд мог продолжать и процветать из-за сочетания юридических действий, а также недавних решений в отношении бренда, сделанных новым производством, фирменные продукты JR Propo больше не будет производиться с использованием имени JR Propo или предыдущих строгих спецификаций JR.
Несмотря на то, что Konishi Mokei предложил JR Americas перенести свои ремаркетинговые, перепроектированные продукты, наш опыт работы с Konishi Mokei с момента получения прав на производство JR был менее чем удовлетворительным, и это не то, что нам комфортно в увековечивании.
За время нашего бизнеса с Konishi Mokei произошло несколько случаев, которые, к сожалению, привели к тому, что наша компания потеряла уверенность в своей деловой этике, методах и практике.
Кроме того, из-за изменений в изготовителе и поставщиках компонентов спецификации и материальные изменения на новые продукты привели к тому, что многие из этих продуктов в некоторых случаях значительно отличались от оригинальных конструкций JR, что также создавало проблему для беспокойства.
Уровень качества «made in Japan», который большинство пользователей JR ожидают, просто не более того, что производство было перемещено за пределы Японии по ключевым статьям.
Несмотря на то, что многие продукты по-прежнему выглядят как выпускаемые изделия JR с новой маркировкой, мы обеспокоены изменениями компонентов и дизайна в сочетании с отсутствием профессиональных долгосрочных испытаний.
Мы считаем, что продукты, которые в настоящее время разрабатываются и производятся Konishi Mokei, скорее всего, не будут соответствовать предыдущему уровню производительности и качества, как того требуют как JR, так и их клиенты.
Пожалуйста, знайте, что наша компания и персонал по-прежнему привержены поддержке наших клиентов JR, и у нас есть инвентарь на многих ключевых JR-марках, выпускаемых JR. Мы будем продолжать предлагать эти продукты через веб-сайт JR Americas, если позволяют акции.
Двигаясь вперед, мы рады сообщить, что вскоре мы объявим о выпуске нескольких новых брендов. Мы полагаем, что эти новые предложения продуктов будут предлагать сопоставимые заменители для многих недоступных в настоящее время продуктов JR. Мы считаем, что эти продукты будут хорошо приняты нашими нынешними и будущими клиентами.
Обслуживание продуктов JR также будет продолжаться как обычно, и мы полагаем, что мы сможем продолжать поддерживать наших постоянных клиентов JR «чувство разницы» на многие годы вперед.
Мы благодарим вас за многолетнюю приверженность и лояльность бренду JR, и мы будем продолжать обслуживать и поддерживать JR, а также другие захватывающие бренды продуктов, продвигающихся вперед.
Прочитал статью Ярослава. Печально всё.
Сейчас ещё раз прочитал перевод статьи Андрея.
Есть несколько непонятных моментов, скорее всего нюансы перевода:
- компания Konishi Mokei выпускает продукцию для моделистов под брендом JR?
- компания JR Americas всё же существует? Или только будет продавать продукцию KM?