ну вот и появился один ответ на многие вопросы 😃
Спасибо, Николай 😃 А то я сколько раз покупал, ни разу не поинтересовался чего там и как - Владимир говорил “это то что надо”. Правда 4Т покупал в его отсутствие.
ну вот и появился один ответ на многие вопросы 😃
Спасибо, Николай 😃 А то я сколько раз покупал, ни разу не поинтересовался чего там и как - Владимир говорил “это то что надо”. Правда 4Т покупал в его отсутствие.
если с нитрой совсем никак, то подключите бортовой подкал - ощутимо помогает. Я так делал, когда у нас одни деятели продавали фирменное топливо по 1000р литр.
то подключите бортовой подкал - ощутимо помогает
бортовой пока только в планах.
хочется, что бы все было “по уму”, а значит и топливо будем мешать нормальное.
Чтобы не сложилось отритцательного мнения о ACP FS52 (если есть 61 то брать надо конечно его) вставлю и свою репику.
Завелся со второго толчка пальцами, так и отработал около 1140мл. Топливом была смесь из (15% нитры 16% смазки 80%/20% синт-касторка) + (на каждые 350мл 30 мл касторки) так около 22% смазки выходит.
Делал все по инструкции 61 Магнума, кроме клапанов (впускной 0,05 легко - 0,1 с трением и выпускной 0,10 легко - 0,15 туго (щупы просто с таким шагом)), в общем почти как на форуме советовали. И винт 12X4 а не 12X5.
Компрессия есть (чуть ниже чем у необкатонной кометы мд-5п с парой без колец, это единственное с чем я могу сравнить 😁 ). На последнем баке под конец были уже ровные и низкие(тяги не чувствуется) холостые обороты,
сегодня облетал самолет. мотор ведет себя нормально. обороты померили - 7700-7900 с копейками с пропелером 12*7. Против ветра взлетел буквально через 1.5-2 метра разега - тренера у меня так не взлетают 😃
Вылечилось топливом с добавлением нитры, спасибо человеку, угостил.
так же всем спасибо за советы 😃
У меня было 9000 с деревянным винтом Lanyu. Теперь правда низких холостых не добиться - только 3000.
У меня было 9000 с деревянным винтом Lanyu
ну думаю, чуть позже, когда все претрется окончательно, обороты подрастут
С винтом 13/4 asp fs52 самое-то! 15 нитры 9500об. И на холстых на месте стоит.
13*4??? для 52ого? у меня 12*7 существенно тяжелей крутился, чем рекомендованный 11*7
Пришол двиг - свечка стояла но без медной шайбы. Завел как есть. Потом пробовал пару раз в разное время ставить шайбу медную (даже разные попробовал от разных свечек - чуть разной толщины) - так с шайбой стабильно работать не хочет!!! Вероятно на компрессию влияет и момент зажигания…
Вот полтора месяца молчу как в воду опущенный читая в некоторых темах и иногда с намеком что советовали с шайбой.
Ведь про шайбу я советовал что обязательно нужно ставить иначе может завальцеваться резьба и пр.
Но саиты небыло и вот сегодня пришла моя сладкая парочка , но меня просто от любопытсва раздирал вопрос как так сделали японцы что отказались от прокладки . Знаю есть способ уплотнения конусом , но тут свеча без конуса и чтож
— полегчало , видать не совсем под старость что то едит в моей голове.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"4118aa743df9550077794061":{"_id":"4118aa743df9550077794061","hid":4193,"name":"toreo","nick":"toreo","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"46657ee43df9550077783eb4":{"_id":"46657ee43df9550077783eb4","hid":23599,"name":"Vorona_z_Handicraft","nick":"Vorona_z_Handicraft","avatar_id":null,"css":""},"46823b3e3df95500777831f9":{"_id":"46823b3e3df95500777831f9","hid":24777,"name":"VladimirVF","nick":"VladimirVF","avatar_id":null,"css":""},"483295d83df955007777abb1":{"_id":"483295d83df955007777abb1","hid":34678,"name":"Terranozavr","nick":"Terranozavr","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"489a259c3df9550077acba3b","hid":109647,"title":"не могу завести мотор 4Т - выручайте, братцы!","views_count":5226,"last_post_counter":49,"cache":{"post_count":49,"first_post":"489a259c3df9550077acd0a1","first_ts":"2008-08-06T22:28:44.000Z","first_user":"438f8ba93df955007778e165","last_post":"48b2be713df9550077acd101","last_post_hid":49,"last_ts":"2008-08-25T14:15:13.000Z","last_user":"3f9560ad3df9550077795ae0"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":49,"per_page":25,"chunk_offset":39},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
