"Талка-10 РУ"
Уважаемые господа!Сохранился у меня с Советских времен новый двигатель"Талка-10РУ",не дошли до него руки в период активного занятия моделизмом-пользовал "Радугу-10"с "Тигровским изношенным в ноль карбюратором,причем не на одной F-4B.Талка с черной парой,двухкольцовая.Подскажите,братья-моделисты,стоит сей агрегат внимания,или положить его на ту же полку в сейф?
Уважаемые господа!Сохранился у меня с Советских времен новый двигатель"Талка-10РУ",не дошли до него руки в период активного занятия моделизмом-пользовал "Радугу-10"с "Тигровским изношенным в ноль карбюратором,причем не на одной F-4B.Талка с черной парой,двухкольцовая.Подскажите,братья-моделисты,стоит сей агрегат внимания,или положить его на ту же полку в сейф?
Нормальный агрегат, в свое время пилотажники пользовали этот моторчик.
Если компрессии не будет, не удивляйтесь, работать все равно будет, там колечки тонюсенькие. Только почему 2 кольца? У меня есть два таких моторчика, вроде по одному стоит, надо будет глянуть …
Спасибо,я разглядел-кольцо действительно одно,я принял за второе кольцо линию донышка поршня-смотрел через выхлопное окно.А по карбюратору этого движка Вы что нибудь можете сказать?Пилотажники,как я понимаю,F-2B?А им газ не особо и нужен…Заранее спасибо!
Пилотажники,как я понимаю,F-2B?А им газ не особо и нужен…Заранее спасибо!
F3A. Карб нормальный, настройке поддается. Только выход в глушителе нужно будет сделать какой нить вставкой не более 8 мм, а то там дырища. Пропеллер 12Х5, 12Х6. Топливо желательно только касторка. Если есть дефлектор на свече, лучше убрать.
У меня сохранилась упаковка"КС-2"(когда то на F-2D ЦСТКАМы мучал)так,что свечку ломать не придется.Глушитель штатный не сохранился,пока обкатаю так,дальше чего нибудь смудрим.Я так понял,нитрометан ему противопоказан?Спасибо за толковые советы!
У меня сохранилась упаковка"КС-2"(когда то на F-2D ЦСТКАМы мучал)так,что свечку ломать не придется.Глушитель штатный не сохранился,пока обкатаю так,дальше чего нибудь смудрим.Я так понял,нитрометан ему противопоказан?Спасибо за толковые советы!
Глушитель наверно можно будет приладить от Радуги 10, через переходник. Если будет капризничать 5% нитры не помешают.
Не сочтите за хамство,еще один вопрос-есть у меня еще МДС-10,выхлоп под резонанс,назад.Движок тоже новый,некатанный,выпуска середины 80-х,пара цветная.Как то его можно применить ?
Не сочтите за хамство,еще один вопрос-есть у меня еще МДС-10,выхлоп под резонанс,назад.Движок тоже новый,некатанный,выпуска середины 80-х,пара цветная.Как то его можно применить ?
На любой самолет массой 3-4 кг, с родной трубой и пропеллером 12Х5 жужжит замечательно. Родной карб не очень, лучше поменять на любой подходящий по размеру с импортного мотора. Мощнее Талки, с нитрой вообще дуреет
Спасибо-кратко и содержательно,пока воздержусь от покупки ASP-61,попробую на своих движках полетать,тем более это уже не спорт,а для души.