Коллекция модельних ДВС
Стал случайным владельцем двигателя Мастер 4 производство италия, хотел попробовать на бойцовке в качестве тренировочного, но понял что “не то”. Расскажите кто что знает???
Мастер 4
Чё это?
Cipolla C4 Master Stunt Glow
Excellent little used Cipolla glow motor from mid eighties in stunt trim and spare R/C carb. Powerful and well built Italian glow of 3.5cc with box and instructions.
Получается 3,5 куба. Или имеется ввиду радиобойцовка?
Когда разбирал на помывку приметил что объем действительно где то 3.5, применить хотел именно на радиобойцовке.
Выпускали моторы “Мастер-4”(г. Ярославль), в 90-е годы, по договору, для иностанцев.
Часть моторов из этой партии осталась в России.
Мастер 4 (Ярославль) если такой был и Мастер 4 от Cipolla я думаю совершенно два разных мотора.
Представляю фото моторов ограниченной серии “МАСТЕР” (г. Ярославль)
Представляю фото моторов ограниченной серии “МАСТЕР” (г. Ярославль)
Cipolla Master4
www.rojobcn.com/technic/avion/cipomaster4.htm
Да,“Мастер-а” бывают разные.
Внешнее, незначительное сходство есть, но моторы разные…
“Мастер-а” бывают разные.
Гварнери, Страдивари, Амати и все 3,5 кубовый мотор делают. 😃
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Пусть немного не по теме, но все же. Я ищу гильзу для вот такого скоростного мотора (АК15R). Они были в алюминиевом и бронзовом исполнении. Может у кого есть? А то моторка пропадает, а хочется его воспитанникам поставить.
С уважением!
Они были в алюминиевом и бронзовом исполнении. Может у кого есть?
Вы померьте диаметр и высоту буртика гильзы - мне кажется, что все размеры пар на скоростных моторах должны быть одинаковыми ( папа то у них у всех один - ROSSI) - т.е. практически даже пара от ЦСТКАМа должна подойти…
При всем уважении, форумчане, разве я спросил какую гильзу туда можно поставить? А перед тем, как ставить “спасибо” задумайтесь)) Там бустер 2-х канальный, какой цсткам??? Нужна именно родная, переделки вызовут много вопросов по фазам.
с уважением!
Там бустер 2-х канальный
Фото внутренностей?
фото завтра, уже с моделки уехал)
Cipolla Master4
www.rojobcn.com/technic/avion/cipomaster4.htm
Вот, кстати, массивная Cipolla Master 2.5 St.- R/C-Combat (судя по паспорту) (178г), картер один с Cipolla Master 4 и 3.5 (если верить И. Калине)…
и более легкая Cipolla 2.5 (147г) (у И. Калины не описана).
Там бустер 2-х канальный,
И что… что это меняет, если собираетесь для пацанов использовать…
Нужна именно родная, переделки вызовут много вопросов по фазам.
Каким образом форма канала влияет на фазы???
Даже не знаю что и сказать)))
По поводу фазы, наверно он имел виду что в гильзы по другому канальчики вы фрезерование )))😃😃
Нет. По высоте, и не только… За фазы отдельный разговор… Я сейчас столкнулся с такой же проблемой. Буду ставить МДС-овскую пару в “загармоничный” 21-й картер. Разница в толщине,- наша гильза толще по диаметру на 0,2 десятки и разница по высоте выхлопного окна. У нас бустер разделенный, у них цельный. Ну и еще есть не решенные вопросы… Накрылся токарник и работа стала… Ребята, мы тут не в теме… Нужно попросить модеров, что бы перенесли обсуждение или создать другую тему. А-то накажут… p\s С права наша гильза, а с лева,-“левая”.
И что… что это меняет, если собираетесь для пацанов использовать…
Каким образом форма канала влияет на фазы???
Простите, Марат! Я ищу гильзу, а не советы))))
А пацаны бывают разные, “быстрые” и не очень