Search in topic
AP Engines Hornet .09 первые опыты

Собственно сам аппарат сделан из обрезков крыла самолёта Super zoom , там обычный самый простой симметричный профиль, по шаблонам режется струной безпроблем. В электро варианте летало очень неплохо, размах 750 а вес получался в районе 670-680 грамм, тяжеловато получалось , вот и решил поставить ДВС)

Простите если глупый вопрос, но как этот аппарат управляется (вверх - вниз)?
Я так понял элероны одновременно поднимаются вверх и одновременно же опускаются вниз? как же тогда рулить влево-вправо?))
Никогда дел с летающими крыльями не имел.
Может есть смысл распилить элероны пополам, и тогда одна половина элерона будет играть роль, собстевенно элерона, а вторая половина РВ?)
простите если это бред конечно, но никак не пойму как рулить этим чудом))
С уважением.

На аппе включается функция элевонов (дельта крыло) , тем самым рулевые поверхности выполняют роль руля высоты и элеронов.

З.Ы. можно и руддер сделать при желании 😃

Всё облетал я птенца ) пришлось сделать другой бак , первоначальный вариант у меня хлопнул и протёк . Летит вроде нормально, но двигатель на морозе недокручивал слегка, толи давление в баке упало, толи топливо загустело, но это не мешало сделать три полёта. Замёрз адски, но вцелом остался доволен:).
Вердикт по мотору: мотор неплох, но полётный вес надо делать( с топливом )не более 500 грамм . У меня получилось с топливом 600г. Следущий этап это эластичный бак (соска), с ним самоль полегче будет)…

Поздравляю с облетом! Как ведет себя модель в воздухе? тяги хватает для умеренного полета?
Видео будет?😃
с уважением.

Тяги хватает нормально , как раз для умеренного полёта. Если летать с лентой ( воевать ) то нужна пятнашка , AP.15 на него прям просится , прям с тем же винтиком , а так как тренер самое то , петли, бочки, инверт, вертикаль даже держит но недолго. Видео снять неудалось, акки в фотике просели на холоде, на пару фоток тока хватило(((, в следущий раз постараюсь снять видюшку.