Кокиль
Колпак к литнику чем прижимали?
рукой в кожaнной пeрчaткe.
Я так и подумал.Спасибо за подробности!!
а чем создавали давление?
Старый дедовский способ, широко применяемый в Харькове. Готовим банку из под сгущенки, набиваем мокрым песком. Рукавицы. После наполнения стояка (литниковой воронки), опракидываем банку на стояк с усилием прижимая. Происходит контакт мокрого песка с жидким металлом, вода моментально испаряясь создает ПРИЛИЧНОЕ давление. Если есть другие “народные” способы, поделитесь.
Если кто не видел, КАК это делается - ошпарить рученьки запросто…
В ювелирном деле используют глину, густоту подбирают эксп-но, (как пластилин…) Более древний и приятный (на запах!) способ - хлебный мякиш…😃
😃
Более древний и приятный (на запах!) способ - хлебный мякиш…
а если это дело еще залить воТкой то еще и на вкус будет изумительный.
Если диаметр банки больше литника, то пары шпарят вниз. Глина и хлеб годятся для микролитья. Мокрый песок до 2 кг отливки. Водкой хорошо кокильную краску разводить.
Очень интересная тема.
Мокрый асбест в банку клал. И не дай бог хоть какая-то маленькая щёлочка в кокиле есть, пуляет алюминием не по детски.
Мокрый асбест в банку клал. И не дай бог хоть какая-то маленькая щёлочка в кокиле есть, пуляет алюминием не по детски.
А самое поганое (повторюсь), алюминий от кожи не отскакивает.
А самое поганое (повторюсь), алюминий от кожи не отскакивает.
Да я на кожу и не лил… пару штанов испортил только😁
Ау!! Про выключение мозгов, тут никто не говорил! - Отливали в трубу заготовки под точёнку, не ответственную…
И ребята, после охлаждения в воде, не просушили трубку… Утром прохожу на работу… Весь потолок в дюрале…
- хорошо, что жертв не было!!😃)
Ау!! Про выключение мозгов, тут никто не говорил! - Отливали в трубу заготовки под точёнку, не ответственную…
И ребята, после охлаждения в воде, не просушили трубку… Утром прохожу на работу… Весь потолок в дюрале…
- хорошо, что жертв не было!!😃)
Я тряпочкой на палочке вытираю.
Литник повыше и во время литья молотком стучать по столу, все проливалось без пузырей из АК-4, еще не последнее дело канальчики для выхода воздуха бормашиной от ребер сделать и перед литьем расскасить кокиль зеленым карандашом или на крайняк простым хватает примерно на 3 отливки.
Литник повыше и во время литья молотком стучать по столу, все проливалось без пузырей из АК-4, еще не последнее дело канальчики для выхода воздуха бормашиной от ребер сделать и перед литьем расскасить кокиль зеленым карандашом или на крайняк простым хватает примерно на 3 отливки.
А можно на столе электролобзика.
Прикручивал эл.моторчик на котором стоял диск с грузиком (дисбаланс)Перед литьём включаешь и проливалось всё.
Спасибо огромное всем за информацию,которой не найдёшь ни в одной книге.Сейчас работаю над формой для стержней.Сразу же возник вопросик(хотя он немного не по теме):какой выбрать вертикальный угол выхода смеси из главных продувочных каналов?просмотрев картера разных классов и разных производителей установил,что он колеблется от 0 до 20 градусов.если с третьим каналом всё более менее понятно,то с этими не очень.немогли бы вы подсказать влияние этого угла на характеристики мотора.Заранее благодарен!
Вот кстати нарыл весьма неплохое наглядное пособие для восковок www.craftsmanshipmuseum.com/othereng.htm
Тут все зависит от углов каналов в гильзе, влияние на характеристики прямое, качество продувки, центр горения и пр. так что смотри от чего отталкиваешься и делай как там, потом можно и поэксперементировать.
):какой выбрать вертикальный угол выхода смеси из главных продувочных каналов?просмотрев картера разных классов и разных производителей установил,что он колеблется от 0 до 20 градусов.если с третьим каналом всё более менее понятно,то с этими не очень.немогли бы вы подсказать влияние этого угла на характеристики мотора
Наверняка, у Вас мотор прориован. Продувочные каналы формируют “петли Шнюрле”, по простому, направляют потоки смеси так, чтобы не оставить незаполненных зон в надпоршневом пространстве и при этом минимизировать выплеск смеси через выхлопное окно. Экспериментально установлено, что угол направляющих кромок вблизи выхлопа должен быть 0 град и плавно увеличиваться к бустерному каналу до максимума 10-20 град. величина максимума зависит от ширины бустерого канала. При узком бустере угол смежного окна больше. Нулевой угол боковых каналов у выхлопа, усиливает закручивание бустерного потока и уменьшает выброс из цил-ра. В этой зоне уместно размещать охлаждающие и экранирующие каналы, если мотор объемом более 2,5сс. Для справки, угол бустерного канала, в бльшенстве моторов 55 + 2,5 град.