Поругайте похвалите ОС- ЛА 15(os-max15 La)
Есть мысля прикупить Ос-макс 15 лашку какие отзывы о моторе со втулкой вместо подшипников??? ❓ Цена на Башне не очень кусается.
Даже и не думай об этом.
Большей кубатуры моторы без подшипников еле работают, а этот вообще ну очень слабенький.
Даже и не думай об этом.
Большей кубатуры моторы без подшипников еле работают, а этот вообще ну очень слабенький.
Поняв а что тогда купить --МВВС 2,5 тоже проблемный ОСЮ ФИКС такую не делают-----что можно посоветовать???
Сэр! Если Вы на самом деле хотите купить 15 OS LA, то я думаю Вы станете вторым счастливым обладателем данного двигателя в городе-герое Минске, после Вашего покорного слуги. Друг мой, только после этого перед Вами откроются невиданные горизонты по применению данного ДВС. Если Вы приобретете МИГ-3 братьев Яковлевых, (весом 250 г.), то мы с Вами сможем полноценно воевать и устраивать гонки на зависть Всем тем, у кого нет таких моторов. Надежность движка достойная. А уровень шумов у него такой низкий, что проходит по ЕВРО-5 (Гы-Гы), практически электричка. Ударим лашками по ушам обывателей, на зло визжавшим, жужащим моторам наших коллег! Выше знамя Белорусского спорта, больше нитры и синтетики в палево!
Вечером позвони, я тебе еще лозунгов подкину.
Мабуть лучше за те же гроши купить 0.40 LA?
Можно и модельку по больше размером зробыть.
Полностью согласен с вышесказаным.Эксплуатирую двигатели ЛА10,15 и 65 более 2 лет.Как механик F2D,cначала тоже с подозрением отнесся к черной паре и бронзовым втулкам,но прочитав статью на www.flight-models.com/numbers/11/43/index.html
-успокоился.Японцы не дураки,выпуская такие моторы,они расчитывают не на профи,а на широкий круг моделистов-любителей.
Согласись,ведь условия полетов далеко не идеальны,да и посадки производятся иногда “по самые уши”.И именно такой тип мотора (неприхотливый и простой в эксплуатации) наиболее подходит для любительского уровня.
Господин VOLLI ! по Вашим словам, ясно только то,что Вы никогда не были механиком и тем более в F2D 😆 можно конечно допустить,что может быть издалека Вы кое-что и видели 😃 😃 Хотя и то врядли! Прежде, чем выдавать такие советы , сначала сравните моторы ТЕ и ЭТИ ,а уже потом делайте выводы., если не с кем советоваться,то могу подсказать адреса Эстонских моделистов-профессионалов.
Сэр! Если Вы на самом деле хотите купить 15 OS LA, то я думаю Вы станете вторым счастливым обладателем данного двигателя в городе-герое Минске, после Вашего покорного слуги. Друг мой, только после этого перед Вами откроются невиданные горизонты по применению данного ДВС. Если Вы приобретете МИГ-3 братьев Яковлевых, (весом 250 г.), то мы с Вами сможем полноценно воевать и устраивать гонки на зависть Всем тем, у кого нет таких моторов. Надежность движка достойная. А уровень шумов у него такой низкий, что проходит по ЕВРО-5 (Гы-Гы), практически электричка. Ударим лашками по ушам обывателей, на зло визжавшим, жужащим моторам наших коллег! Выше знамя Белорусского спорта, больше нитры и синтетики в палево!
Вечером позвони, я тебе еще лозунгов подкину.
Костя! в славном вашем городе Минске делают великолепнейшие двигатели 2.5 куб. Никакой МАХ и рядом не стоит! :rolleys:
счастливым обладателем данного двигателя в городе-герое Минске, после Вашего покорного слуги. Друг мой, только после этого перед Вами откроются невиданные горизонты по применению данного ДВС. Если Вы приобретете МИГ-3 братьев Яковлевых, (весом 250 г.), то мы с Вами сможем полноценно воевать и устраивать гонки на зависть Всем тем, у кого нет таких моторов. Надежность движка достойная.
-------------------------------------------------------------------------------------------
А Вы в Питер на бои приезжайте! Вот там и посмотрим чего, они стоят.
Или пригласите нас на свои гонки,приедем с удовольствием! Заодно и потренируемся!
<span style=‘font-size:25pt;line-height:100%’>Я так понял что спор о том кто профи (,а кто рядом просто стоял) на ФОРУМЕ проходит красной ниткой по любому вопросу!!! А можно просто сказать</span>Отдельное спасибо Константину за советы (а насчет мотора побольше есть разные (голубые и красные) а хочесса маленькое и тихое и стоб летало мееедленно и рядом!!!
Отдельное спасибо Константину за советы (а насчет мотора побольше есть разные (голубые и красные) а хочесса маленькое и тихое и стоб летало мееедленно и рядом!!!
Я эксплуатирую 15LA, ничего плохого про этот мотор сказать не могу. Да, заводить труднее, чем моторы бОльших кубатур. Так как есть стартер, мне это пофиг. Очень хорошо работает с винтами 8х5 Master Airscrew. В -5 летал, никаких проблем. Топливо с нитрой 5-10%. Шуму действительно производит мало. Моего “Тимку” весом 1 кг таскает на ура, самолет секунд 5 летит вертикально. Врывал его в землю несколько раз, промыл и никаких проблем, разбирается легко. Единственное, иглу от крышки картера отломал, но привинтил в другое, более удобное место на болтик и нет проблем. Не думаю, что при наличии денег купил бы SC или mvvs такой же кубатуры, они жрут больше, весят больше, а толку столько же. На баке 2 oz. летаю около 10 минут на полном газу. Пробовал разные винты, 9х6 - обрезанный до 8х6, 9х4, 8х6, 8х5, 8х4 на праздники попробую 7х6 Граупнеровский, кривой такой. Пока, как я и говорил, наилучший результат дал 8х5.
Антон157
А чего с вами тягаться-то. Понятно, что очень тяжело таскать таким двигуном таааакую длинннную ленточку.
[Антон157
А чего с вами тягаться-то. Понятно, что очень тяжело таскать таким двигуном таааакую длинннную ленточку.[/quote]Антону157–насколико я знаю в Минске делают однорежим 2,5 куб на гонки --а тут радиокарб и в цену надо уложится!!!
Да хрен с ней с ленточкой-то— МИГ-3 RC Combat ( made in Jakovlev Minsk) весит всего ничего и на полном газу c Комодом вырывается из рук, как…(даже не знаю что!!) Вопрос идет про мотор --годисса или не годисса —после всех дебатов поняв–<span style=‘font-size:25pt;line-height:100%’>годисса.беру</span>!!!
Простите что я встреваю, но купленный нами совсем недорогой SC15 в течении сезона приносил нам море удовольствия, вконец загнав его мы просто заказали новую пару за 300 руб и летали дальше, чего и всем желаю.
Да на последок, холостые он держит изумительно.
Наш ответ Чемберлену! (То есть г-ну Антону №157 из Санкт-Петербурга, Ленинградской области)
Сэр! Намедни я имел честь получить от Вас некий коментарий, насчет, что якобы в городе-герое Минске есть замечательные моторостроители. Попросил бы уточнить, кто из ниже перечисленных господ, изготавливает серийную продукцию, сертифицированную буржуями для применения в RC-Combat по правилам FAI (где обязательно должен быть применен стандартный серийный винт, определенного шага, скажем 8х5, обороты не должны превышать 14000, должен быть стандартный глушитель, шумы соответствовать, топливо стандартное и т.д.) :
1.Жилнаркевич Жора;
2.Русак Сергей;
3.Дрозд со своим “Барсиком”.
Да вышеперечисленные господа строят специализированные гоночные моторы 36-40 тыс. об.мин, но кроме кордовых бойцовок негде не применяются.
А в Минске культивируется именно RC-Combat по правилам FAI. И наши спортсмены орентированы на участие в соревнованиях на Западе. Движки только стандартные, серийные. Если хотите повоевать, милости просим, но только полукопии
WW-II, 12 масштаба, движки стандартные 2,5-3,5 (4,0) см/куб.
Пока. Константин.
Ребята,кто из Минска,помогите начинающему моделисту в доделке модели, настройке и т.д.(ну ессно не за так). Может у нас есть где приобрести модели, движки, топливо и т.д.
Если не трудно пишите на мыло yesss@tut.by
Эх-ма… Буржуи совсем в детство ударились…ЛЮБОЙ нормальный движок F-2D с винтом 8*5 энти 14000 выдаст на гора запросто. С какого количества начинается СЕРИЙНОСТЬ :rolleys: :rolleys: :rolleys: Что, и шум всё время меряют? И обороты? На земле померяли, а в воздухе ЧЕМ :rolleys: :rolleys: :rolleys: На такие вестчи пилотажники давно свои ходы придумали (молчу, молчу…) Да и масштаб 1/12 для представительных мужчин как-то не катит…Но в любом случае - честь и хвала ЛЮБОМУ моделисту!!!
Где можно узнать в нете всё про Минские моторы F2D?