Да, очень похож на ЦСТКАМ (но разная конфигурация выхлопного окна и носка картера). Почитал про ЦСТКАМ и Метеор- второй в радиоварианте не хвалят, с первым непонятно. Можно что-то из него выжать (хоть и нет смысла)?
—
Попробовал скрестить поршни и два этих мотора. Вся россыпь поршней меньше ЦСТКАМовских (вероятно, они от Метеора), коленвал ЦСТКАМа короче “неизвестного” и имеет меньший диаметр коренного подшипника. Гильзы и поршни одинаковы.
Картер первого ЦСТКАМ-2.5кр с черной парой…вал похоже от Талки.
Пары у обоих цветные и одинаковые.
Посмотрел, как выглядит Талка- один в один с ЦСТКАМ, только у Талки длиннее носок картера, выхлоп в виде трубки и диаметр коренного подшипника больше. Два картера без опознавательных знаков расшифрованы 😃
Да, очень похож на ЦСТКАМ (но разная конфигурация выхлопного окна и носка картера). Почитал про ЦСТКАМ и Метеор- второй в радиоварианте не хвалят, с первым непонятно. Можно что-то из него выжать (хоть и нет смысла)?
—
Попробовал скрестить поршни и два этих мотора. Вся россыпь поршней меньше ЦСТКАМовских (вероятно, они от Метеора), коленвал ЦСТКАМа короче “неизвестного” и имеет меньший диаметр коренного подшипника. Гильзы и поршни одинаковы.
Не чего подобного.У Метеоров диаметр поршня такой же как и ЦСТКАМ. У ЦСТКАМ в поршне под палец стопорные колечки есть,у Метеоров их нет.Там перегородка не даёт пальцу выйти.1 на ладоне,этот обычно на скорости использовался,ну и таймеристы юзали.2 бойцовый движок.Мой один из любимых.С Юности мне в душу запал.До сих пор их юзаю.
Пары у обоих цветные и одинаковые.
Все правильно пары у Талок были чёрные,у ЦСТКАМ были и такие и такие.Бойцовый ЦСТКАМ шли цветные.И меняй их местами как хочешь.Они одинаковые.И ЦСТКАМ шли Ивановские и Савеловские.
пары у Талок были чёрные
Значит, у меня все ЦСТКАМ?
2 бойцовый движок.Мой один из любимых.С Юности мне в душу запал.До сих пор их юзаю.
Таких удалось собрать аж 2. Кроме бойцовки им можно найти применение (например, снять с мотора грамм 700 тяги и поставить на двухмоторник)?
например, снять с мотора грамм 700 тяги и поставить на двухмоторник)?
Можно,но зачем этот геморой с настройкой двух моторов.Одинаково работать вряд ли заставишь,так как собираешь из чего есть.И опыт работы с двигателями по сборки есть.Очень много нюансов.
Значит, у меня все ЦСТКАМ?
То что на фото ЦСТКАМ.
Ок, спасибо за ответы. Попробую хотя бы запустить поодиночке- вдруг что путное получится…
…Бойцовый ЦСТКАМ шли цветные…
Бойцовые ЦСТКАМы тоже были и с цветными, и с черными парами.
Бойцовые ЦСТКАМы тоже были и с цветными, и с черными парами.
Да было так,подзабыл.Но у меня 90% двигателей были цветные.
Павел как успехи?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"410fa50d3df95500777941ad":{"_id":"410fa50d3df95500777941ad","hid":4138,"name":"Andrey68","nick":"Andrey68","avatar_id":null,"css":""},"4cb6b2c43df955007775b4ba":{"_id":"4cb6b2c43df955007775b4ba","hid":73250,"name":"pavel_61","nick":"pavel_61","avatar_id":null,"css":""},"4d5676c33df955007775629b":{"_id":"4d5676c33df955007775629b","hid":80778,"name":"Student93","nick":"Student93","avatar_id":null,"css":""},"52adcfa53df955007772eb07":{"_id":"52adcfa53df955007772eb07","hid":189983,"name":"Рашкин","nick":"Рашкин","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"54bbf18b3df9550077fbfcb7","hid":392883,"title":"Нужна помощь в опознании моторов","views_count":2835,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"54bbf18b3df9550077fc001e","first_ts":"2015-01-18T17:46:51.000Z","first_user":"4d5676c33df955007775629b","last_post":"54c262593df9550077fc0036","last_post_hid":13,"last_ts":"2015-01-23T15:01:45.000Z","last_user":"52adcfa53df955007772eb07"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":3},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
