Доброго вечера!
Подскажите неопытному двс-юзеру по заводским настройкам карба. Вот например если написано:
игла высоких оборотов - 3.75 оборота
игла низких оборотов - 3 оборота
Откуда считаются эти обороты? С момента полного выкручивания игл из карбюратора?
Откуда считаются эти обороты? С момента полного выкручивания игл из карбюратора?
С момента полного закручивания. Только резьбу не сорвите …
Думаю правильно назвать заводские установки игл как правило на богатую смесь. После обкатки нужно регулировать. Регулировка многократно описана и сложностей не представляет.
это они для информации на заводе пишут?ведь карб должен быть уже настроен перед продажей.
Даааа блин, наковырял) Шаловливые ручонки)
Кстати двиг LRP z28 spec3, бьюсь с настройкой… вроде и на холостых нормально держит, начинаю давать газку - захлебывается и может заглохнуть, при резком отпускании газа после разгона также может заглохнуть. Сегодня пробовал беднить смесь на игле высоких, разгон идет получше, а захлебывается и глохнет при резком отпускании так же… Не знаю что и делать…
ведь карб должен быть уже настроен перед продажей.
А у какого производителя карбюраторы уже настроенными идут ? Игла переходных режимов если только, и то приблизительно.
Обычно движок настраивается производителем на максимально лёгкий холодный запуск необкатаного мотора. Т.е. настройки по инструкции.
Кстати двиг LRP z28 spec3
Так это автодвигатель. Наверно лучше в авторазделе спросить.
Так это автодвигатель.
Последнее время немного вожусь с авто моторами. Разницы в настройках с авиа никакой. Разве что больше упор на приемистость мотора, чтобы разгонялся резвее.
Разницы в настройках с авиа никакой.
Думаю, да. И все же автомоделисты больше знают и расскажут о тонкостях настройки.
Последнее время немного вожусь с авто моторами. Разницы в настройках с авиа никакой. Разве что больше упор на приемистость мотора, чтобы разгонялся резвее.
Как автомоделист ( ДВС багги), осваивающий сейчас авиа тему подтверждаю - практически никакой. Единственное, мелкая кубатура автомоторов чуть более капризна, особенно в период зимней эксплуатации.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40a5577f3df955007779499e":{"_id":"40a5577f3df955007779499e","hid":3509,"name":"Prophead","nick":"Prophead","avatar_id":null,"css":""},"4106d0d13df9550077794206":{"_id":"4106d0d13df9550077794206","hid":4093,"name":"Boroda","nick":"Boroda","avatar_id":null,"css":""},"41b3706f3df9550077792f4a":{"_id":"41b3706f3df9550077792f4a","hid":5230,"name":"musson","nick":"musson","avatar_id":null,"css":""},"47cacab33df955007777d245":{"_id":"47cacab33df955007777d245","hid":32150,"name":"Ясон","nick":"Ясон","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4bd7fccd3df9550077761900":{"_id":"4bd7fccd3df9550077761900","hid":65127,"name":"klarcky","nick":"klarcky","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"526c96083df95500777309cd":{"_id":"526c96083df95500777309cd","hid":180752,"name":"Юра_Мотор","nick":"Юра_Мотор","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"551c149d3df9550077f8a88c","hid":403468,"title":"Заводские настройки карбюратора","views_count":3354,"last_post_counter":12,"cache":{"post_count":12,"first_post":"551c149d3df9550077f8abd9","first_ts":"2015-04-01T15:54:05.000Z","first_user":"4bd7fccd3df9550077761900","last_post":"55200f723df9550077f8abef","last_post_hid":12,"last_ts":"2015-04-04T16:21:06.000Z","last_user":"41b3706f3df9550077792f4a"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":12,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
