Часто тут читаю “разобрал мотор, сменил подшипники”, даже фотки попадаются. Ради интереса попробовал вынуть колено из ASP .52. Никак 😦 Даже не понял как это надо делать. Вопрос – как вы вынимаете коленвал и подшипники???
Чтобы вынуть коленвал, нужно, во-первых, снять поршневую группу, то есть цилиндр и поршень с шатуном. Затем, навернув на конец коленвала гайку так, чтобы не разбить резьбу, ударами молотка выбить коленвал. Чтобы вынуть подшипники, надо картер нагреть, примерно до 100-150 гр. . например утюгом, на плите (аккуратно) или строительным феном, взять картер (рукавицей! Чтобы не обжется) и ударами картером о какую-либо деревяжку выбить подшипники.
Тока молотком?.. Более щадящих метобов нету?..
Киянка, фанера 10 , а по ней молотком
Тока молотком?.. Более щадящих метобов нету?..
Ну опять же феном погреть и задом об доску…
Коленвал-то обычно легко выходит; вот с подшипниками бывает - беда!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3de630fa3df9550077797098":{"_id":"3de630fa3df9550077797098","hid":991,"name":"КНХ","nick":"КНХ","avatar_id":null,"css":""},"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"42434b183df95500777918d9":{"_id":"42434b183df95500777918d9","hid":6610,"name":"Egnat","nick":"Egnat","avatar_id":null,"css":""},"427765a43df955007779103e":{"_id":"427765a43df955007779103e","hid":7157,"name":"Слепой_Пью","nick":"Слепой_Пью","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"44697e7a9970730077fcdf64","hid":41950,"title":"А как вынуть колено из мотора?","views_count":1791,"last_post_counter":5,"cache":{"post_count":5,"first_post":"44697e7a9970730077fce497","first_ts":"2006-05-16T07:25:46.000Z","first_user":"427765a43df955007779103e","last_post":"446a232c9970730077fce49f","last_post_hid":5,"last_ts":"2006-05-16T19:08:28.000Z","last_user":"3e5f98243df95500777969e4"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":5,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
