Одно точно могу сказать. Модель родом из Ленинграда . 31 мая 1964 г. установила рекорд того времени в классе 5 см3. ( Ленинград и Область )
Это двигатель В . Наталенко .
Модель сейчас на восстановлении ( сильная и глубокая коррозия … видимо рядом хранилась химия) А вот мотор на удивление почти не тронуло временем - после промывки вполне рабочее состояние , пара в норме. Бумажные прокладки отсутствуют , жиклёр зафиксирован от откручивания ( как в большой авиации) тонкой стальной проволокой через сверления…
Наталенко, один из первых вариантов, мне показывал П.П.Клименко в 1987г. Мой учитель по Е-1, у него был…, не помню, но кажется достался от С Солдатова…
В этом классе автомоделей, в те времена, асом и самодельщиком был ленинградец Тронев (имя не помню).
Теперь всё понятно . Автор мотора Валентин Павлович Наталенко. Дальнейшая история модели известна на 100 % !
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4b9baf683df955007776347a":{"_id":"4b9baf683df955007776347a","hid":62685,"name":"Будулай","nick":"Будулай","avatar_id":null,"css":""},"4c4d69723df955007775e320":{"_id":"4c4d69723df955007775e320","hid":69518,"name":"STORMBRINGER","nick":"STORMBRINGER","avatar_id":null,"css":""},"4d039dbd3df9550077758daf":{"_id":"4d039dbd3df9550077758daf","hid":76288,"name":"ДедЮз","nick":"ДедЮз","avatar_id":null,"css":""},"56f2bccf3df9550077712ce8":{"_id":"56f2bccf3df9550077712ce8","hid":248142,"name":"Koltsov67","nick":"Koltsov67","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"5b3af5013df9550077c96eeb","hid":525366,"title":"Опознание","views_count":1601,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"5b3af5013df9550077c97230","first_ts":"2018-07-03T04:01:05.000Z","first_user":"56f2bccf3df9550077712ce8","last_post":"5b3c3ab43df9550077c9723e","last_post_hid":8,"last_ts":"2018-07-04T03:10:44.000Z","last_user":"56f2bccf3df9550077712ce8"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
