в OS MAX в этом месте пластиковый конец,что идет в сторону карбюратора.В ASP в этом месте вкручивается маленький переходник с внешней резьбой на одном конце и штуцером на другом конце.
Фотки выложить не могу-очень нечеткие получаются.
Вопрос:продается ли данная деталька,либо что-то ваять самому(если самому,то какие есть варианты),последнее действие купить весь узел иглы.
Я не сорвал резьбу,а именно резьба осталась в корпусе(выкрутил),а штуцер остался отдельно и нарезать резьбу уже не получится.
К сожелению вы не можите коректно описать вашу проблемму и поэтому лучше всетаки найти возможность сфотографировать. Можит совет пригодится если возможности аппарата которым фотографируете так ограниченны , не старайтесь сфотографировать близко . поробуйте с растояния 1 метр и потом увеличьте в фотошопе тот участок изображения . Вырежьте и поместите в новом изображении и потом сохраните и файл будет небольшим и возможно удасться рассмотреть.
А так я чего только не передумал что всетаки обломили или штуцер, или корпус иглы жиклера, или трещетку…
пробуем выложить фотки.сразу прошу прощение за четкость и качество(телефоном).
Скорее всего это называется ШТУЦЕРОМ.
резьба внешняя скорее всего 3 или 4.
пробуем выложить фотки.сразу прошу прощение за четкость и качество(телефоном).
Скорее всего это называется ШТУЦЕРОМ.
резьба внешняя скорее всего 3 или 4.
Так в чем проблемма. Заломыш выкрутили ? Если нет то треугольным надфилем - только надломить конец чтоб сильно длинный небыл и не распохал вам все внутри . Встовляете и выкручиваете.
Дальше если нет токаря и выточить штуцер проблемма . Вам прийдется найти трубку подходящего диаметра и на ней нарезать резьбу . На трубку накрутить гайку м3 и ввинтить трубку на локтайке или любом герметике и слегка поджать гайкой чтоб законтрить.
Но диаметр внутренний трубки должен быть как в штуцере.
---------------------------------------------
А еще просче зайдите в техноспорт и вам продадут штуцер - деталь копеечная . Он в глушитель точно такой же вкручивается. И причем подойдет даже с МДС.
Техноспорт массово продает АСП и у них есть почти все запчасти да их Адресс найдете на главной странице в закладке ссылки и магазины.
Это будет самый лучший вариант с вашими пока небольшими навыками.
Ага прочитал что выкрутили (выпустил из памяти).
Так что нестесняйтесь, вам найдут штуцер и продадут.
Да он так и называется топливный штуцер карбюратора.
Спасибо,ждем-с окончаения праздников
Если нет то треугольным надфилем - только надломить конец чтоб сильно длинный небыл и не распохал вам все внутри
Там напротив штуцера винтик-заглушка.
Выкрутить его и будет выход для хвостика надфиля.
Сильно надфиль не раскачивайте, чтоб резьбу не зацепить.
Вот еще нашел я вашу бЯду www.hobbycenter.ru/product_info_1120.html
*****************************************************
или эта (просто навскидку незнаю чем отличаются по резьбе и длинне) www.hobbycenter.ru/product_info_1121.html
****************************************************
Но скорее всего первая.
Так что не проблемма ваша проблемма.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"43ee46843df955007778cdfa":{"_id":"43ee46843df955007778cdfa","hid":12011,"name":"KirKor","nick":"KirKor","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"459e3fcd9970730077f793bf","hid":57065,"title":"ASP 75 2т сломал деталь в стороне узла иглы(+)","views_count":1520,"last_post_counter":7,"cache":{"post_count":7,"first_post":"459e3fcd9970730077f79d70","first_ts":"2007-01-05T12:08:45.000Z","first_user":"43ee46843df955007778cdfa","last_post":"459e56309970730077f79d7c","last_post_hid":7,"last_ts":"2007-01-05T13:44:16.000Z","last_user":"3f9560ad3df9550077795ae0"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":7,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
