Здравствуйте
Приобрел бюджетный"😃 ASP.61 и возник вопрос смазки клапанного механизма в гголове, распредвала и трущихся деталей в картере
как он осуществляется?
Извините, Вы что, хотите поставить его на свой верхнеплан расчитанный под 0.25 мотор ? 😵 Порвёт ведь “Тузик” “грелку” к едрени фени.
Есть ещё вопрос. Модель пилотажная, размах 1450, вес взлётный 2300, что выбрать: ASP-61AR или ASP-80AR, разница в 180 грамм(если верить сайту “пилотажа”), и насколько больше ест АСП-80 по сравнению с АСП-61 и 46 двухтактником?
У меня 61 таскает тренер 1800, 2.5кг - почти висит на винте. А лишние 180гр ненужны.
Извините, Вы что, хотите поставить его на свой верхнеплан расчитанный под 0.25 мотор ? 😵 Порвёт ведь “Тузик” “грелку” к едрени фени.
я к нему и модель прикуплю.
уже почти определился+)
В картере 4Т приличное облако масленной пыли стоит , которой хватает для смазки деталей элементов грм.
в Новом ос сейчас сделали радикальное изменение в системе смазки всего парой каналов www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p=7717004#p… .
В коленвале
и головке
Причем убили два зайца - улучшили циркуляцию маслянного облака и отказались от сапуна которым засерало всю модель .
действительно радикальное изменение
у меня сапун
В картере 4Т приличное облако масленной пыли стоит , которой хватает для смазки деталей элементов грм. в Новом ос сейчас сделали радикальное изменение в системе смазки всего парой каналов***
Вы еще не попробовали подобное ? Сапун немного достал уже …
Вы еще не попробовали подобное ? Сапун немного достал уже …
Алексей увы но было желание на 30-ке и 65-ке сделать такое , но увы жалко подши в моем проксоне
У него мелкий подш и он не расчитан на такое давление и обороты чтоб сверлить каленый вал ( один подш уже сжег сверля пару валов для другой цели - в 2Т ). Но возможно одумаюсь и кто то попадет под гнет бормашинки . Просто подши редкие и доргие у меня.
Мне кажется не упомянут канал от полости распредвала в полость трубки идущей к головке…
Просто так здесь масло не пройдет… Это пока о смазке, то что все прорвашееся через поршневое кольцо проскочит этим путем обратно в камеру сгорания не верится… Для этого все лишнее сбрасывается на вход карба… Не совсем понятно как стабильно на холостых это будет работать… Хотя в обзоре приведены вполне достойные холостые обороты…
Так на том же ОС уже так делали , только кембрик с сапуна одевался на второй штуцер впускного колектора . Но там масло высасывалось минуя элементы грм , возможно что некоторые узлы плохо смазывались ( разряжение приличное )…
Насчет х.хода , задумывался , но что думать если так уже работает. Да кстате в всех современных ДВС сапун ( правдо через клапан PCW) картерные газы вводят именно после др. заслонки - работают и нормально , просто там корекция на такой подсос при настройке ( чуть обагощенная смесь и если закрыть сапун или клапан то мотор сразу баготится)…
Так что все должно работать - просто сверлить не праздник каленый вал . Я использовал и боры с алмазным напылением и твердосплавные сверла ( продаются у меня в радио магазине) - подшипник как писал сыпится. Ну и скорость сверления в кухонных условиях 1мм за примерно 1,5- 2 часа. Есть еще способ - но там нужно станок делать с электроискровым способом в ванне с керосином .
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"42c90bac3df9550077790334":{"_id":"42c90bac3df9550077790334","hid":8034,"name":"new225","nick":"new225","avatar_id":null,"css":""},"453a914d3df9550077788663":{"_id":"453a914d3df9550077788663","hid":17698,"name":"АКС","nick":"АКС","avatar_id":null,"css":""},"466190e03df9550077783f42":{"_id":"466190e03df9550077783f42","hid":23541,"name":"Вася_Васин","nick":"Вася_Васин","avatar_id":null,"css":""},"467d0a143df9550077783504":{"_id":"467d0a143df9550077783504","hid":24484,"name":"Oktyabrionok","nick":"Oktyabrionok","avatar_id":null,"css":""},"473059443df95500777800b6":{"_id":"473059443df95500777800b6","hid":29006,"name":"Nikolas","nick":"Nikolas","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"473b88ea3df9550077b7d5de","hid":83483,"title":"Друзья, подскажите! 2Т или 4Т","views_count":3287,"last_post_counter":18,"cache":{"post_count":18,"first_post":"473b88ea3df9550077b7db53","first_ts":"2007-11-14T23:46:50.000Z","first_user":"473059443df95500777800b6","last_post":"47c760f33df9550077b7db75","last_post_hid":18,"last_ts":"2008-02-29T01:33:39.000Z","last_user":"3f9560ad3df9550077795ae0"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":18,"per_page":25,"chunk_offset":11},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
