Обкаточное топливо. Куда после обкатки остатки?
Смысл задавать вопрос зная, что мотор перегружен.
А 18000, как вам правильно сказали, можно получить от любого хоббийного движка только с линейкой вместо пропа.
На юниверси есть тема ( с руганью о ТТХ) www.rcuniverse.com/forum/m_6720213/tm.htm - не отдают они того что всем сулят даже с 35% нитры …
7х4 очень тяжел , ему либо 7х3 с подрезанной по ширине лопаткой или 6х* …
Да и мотор втулочный ему топливо желательно с повышеным содержанием масла иначе начнутся другие топы , про другие проблемы.
На юниверси есть тема ( с руганью о ТТХ) www.rcuniverse.com/forum/m_6720213/tm.htm - не отдают они того что всем сулят даже с 35% нитры …
7х4 очень тяжел , ему либо 7х3 с подрезанной по ширине лопаткой или 6х* …Да и мотор втулочный ему топливо желательно с повышеным содержанием масла иначе начнутся другие топы , про другие проблемы.
7х4 подрезал до 6х4. разницы не заметил. прибавило на 1500 примерно после заливки топлива с меньшей концентрацией касторки. стало где-то около 12000. Мда… я ожидал большего. Хотя может ещё не разработался. Или действительно для этого ему надо нитры от 10%. Попробую ещё заднюю крышку картера загерметизировать, но не думаю. Режимы хорошо отрабатывает вроде.
7х4 подрезал до 6х4. разницы не заметил. прибавило на 1500 примерно после заливки топлива с меньшей концентрацией касторки. стало где-то около 12000. Мда… я ожидал большего. Хотя может ещё не разработался. Или действительно для этого ему надо нитры от 10%. Попробую ещё заднюю крышку картера загерметизировать, но не думаю. Режимы хорошо отрабатывает вроде.
Не стоит ничего с ним делать, а особенно картер герметизировать - это ничего не даст. От втулочного мотора больше не добъетесь.
В свое время раскручивал ТТ46 до 17800 с помощью мафлера с винтом 9х7. Добавлять нитру просто так тоже не выход, надо играть со степенью сжатия. Но, повторюсь, все это пустое.
7х4 подрезал до 6х4.
Как это - это сколько у вас масла тогда ???
Да и подрезать это одно , а балансировка это тоже не пустое.
6х4 и 7х4 не можит работать одинаково.
Но мотор увы сильно много не даст в любом случае - листайте топ и там есть ссылка на сайт личный сайт одного мученика с этим мотором . Он сказал так - все кто утверждает что этот мотор очень хорош и легко отдает с коробки **** обороты и тяги больше 500 грамм , врут и лукавят, он имел несколько моторов и ни один небыл удачным.
**************************************
Пытался я форсировать его - этог с одним и тем же винтом тяги дал всего 30 грамм , появились другие проблемы.
Как это - это сколько у вас масла тогда ???
Да и подрезать это одно , а балансировка это тоже не пустое.
6х4 и 7х4 не можит работать одинаково.
Но мотор увы сильно много не даст в любом случае - листайте топ и там есть ссылка на сайт личный сайт одного мученика с этим мотором . Он сказал так - все кто утверждает что этот мотор очень хорош и легко отдает с коробки **** обороты и тяги больше 500 грамм , врут и лукавят, он имел несколько моторов и ни один небыл удачным.
**************************************
Пытался я форсировать его - этог с одним и тем же винтом тяги дал всего 30 грамм , появились другие проблемы.
Да масло наверное просто многовато в той обкаточной емкости (касторового). винт после подрезки балансировал. Балансир есть. Статьи почитал. Грустно. Люди там 15000 не все добиваются с кучей нитры в топливе, а я тут 18тыщ захотел с маслом вместо спирта 😃