"Кандагар"
Тему этого самолета лет 10-15 назад несколько раз поднимали в прессе и по телевидению. Там сквозной нитью шла мысль, что не все так просто было. Да, талибы сначала самолет прихватили, а потом и сами не рады были, ибо не знали, что с этим добром дальше делать. Вроде и “большую игру” с русскими хотелось сыграть, да непонятно как, а лишних проблем огрести тоже вроде ни к чему.
Очевидно, закулисная игра спецслужб таки успешно произошла, в итоге экипаж практически спровоцировали к побегу, и только делали вид, что пытаются остановить. Ну сдали вожди талибана попутно несколько своих рядовых бойцов - так кто их считал у талибов?
Подробности мы, скорее всего, не узнаем никогда. Но нужно быть сильно наивным человеком, чтобы искренне верить, что все произошедшее держалось исключительно на энтузиазме экипажа. Уж очень удачный расклад получился, при котором обе стороны, включая талибов, сохранили лицо. Более-менее.
как государство, подписав своих граждан выполнять “долг” ( ну, не верю я ,что целый самолёт патронов- продавал “барыга”), при появлении проблем- этих самых граждан кинуло.
Этим барыгой был Бут, ныне сидящий где-то в Таиланде и желаемый очень америкосами. А Бут в то время оружие толкал не одним ил-76 за раз.
Так что кинул и потом выпустил их Бут.
А я 9 роту только раз смотрел. Больше смотреть не буду. Одного раза хватило, чтобы потом неделю не спать . Более правдивого фильма о современной войне не видел.
Этим барыгой был Бут,
Ну, а кто бы спорил 😃
А он- однозначно, никакого отношения к государству не имеет 😃
И толкал по всему миру цельными самолётами оружие, собранное на свалках 😂
Просто места такие знал.
У него и лицо- доброе 😊
Более правдивого фильма о современной войне не видел.
Так и я -про то же.
Причём, консультантом у него на картине был не генерал,а старшина той самой роты ❗
когда “наши” удирали, и как на взлетном режиме сдуло грузовички как бумашки
ага, причем заметим, что в начале “удирания” высказывалось опасение на счет длинны полосы (с середины взлетали), но тем не менее на взлётный режим вышли не сразу…
И еще одно. Во время первой попытки побега, реверс и тормоза были включены до самой остановки? Такое запрещено вроде? И останавливаться они начали ооочень поздно, но остановились на границе полосы… А возможно ли такое?
Фильм хороший! его главной задачей не было показать всё с физической стороны реальным, а скорее показать то, что творилось в авгонистане в 95 году. Меня заставило поразмыслить высказывание в фильме некого высокого шейха по повуду войны. а так я рад что сходил на фильм. все имхо
Вчера посмотрели с женой этот фильм. Под конец я уже начал перематывать - ибо надоело. Досмотреть до конца супруга уговорила - ей одной скучно было смотреть.
Моя оценка - три с минусом. Очень примитивная режиссура. Про что фильм - не очень ясно: то ли боевик, то ли трагедия, то ли еще что…
Итого - фильм для детей и подростков.
Обидеть никого не хотел 😉
Фильм хороший! его главной задачей не было показать всё с физической стороны реальным, а скорее показать то, что творилось в авгонистане в 95 году. Меня заставило поразмыслить высказывание в фильме некого высокого шейха по повуду войны. а так я рад что сходил на фильм. все имхо
Дааа… авгонистан - страшная страна…😂😂😂
А мужики (поняв, что они сами “кузнецы своего счастья”)- совершили отчаянный и смелый побег.
Прочтите grani.ru/Society/History/m.175113.html
Хорошая фраза:“Вы правда думаете, что можно запрыгнуть в самолет, который год стоял на летном поле без всякого обслуживания, просто завести мотор и взлететь? Они не совершали побег. Их оттуда вытащили”.
Стране нужны герои.
Прочтите grani.ru/Society/History/m.175113.html
Хорошая фраза:“Вы правда думаете, что можно запрыгнуть в самолет, который год стоял на летном поле без всякого обслуживания, просто завести мотор и взлететь? Они не совершали побег. Их оттуда вытащили”.
Стране нужны герои.
Мы когда из Грузии выводились - не улетел только памятник с постамента.
При мне запустился и ушёл Ми-6, который за полтора года даже не расчехлялся ни разу. Из двигателей вылетали длиннющие языки пламени, птичьи гнёзда и жареные птицы.
Но он взлетел, и через 3,5 часа благополучно приземлился.
Может Вы незаметили когда ставили заряженные аккумуляторы.
Для запуска ВСУ дофига энергии не нужно. А запуск двигателей производится от ВСУ. Достаточно и автомобильного, тока его на 24В нужно будет перемостырить.
И это они смогли сделать сидя в плену у афганцев??
ОК. Там вроде речь шла о том, что надо туземцам борт показать. Они вполне могли туземцев попросить акки зарядить. Опять же если за год ключи от самолёта не потеряли, то значит они у туземцев всегда под рукой были и Ил без внимания не оставался, благо половина туземных авиаспециалистов училась у нас и во Фрунзе и советская техника им более чем знакома. В общем то спорить я не собираюсь, просто факт этот действительно был, а как оно там в деталях случилось не суть важно, главное - вернулись. Одно можно сказать с уверенностью - экипажу было несладко и такое перенести очень нелегко.
А если уж Вы полны скепсиса по полной программе - считайте тогда этот фильм русской версией “Полёта Феникса”😁. Если последний посмотрите, то “Кандагар” после него покажется самым правдивым 😃
Девятаев улетел, “прикурив” от аэродромного аккумулятора. Кстати, угнаный He-111 был напичкан электроникой для слежения за баллистическими ракетами Aggregat4 (Фау-2; За что его посадили а через десять лет дали Героя…).
Мы когда из Грузии выводились - не улетел только памятник с постамента.
При мне запустился и ушёл Ми-6, который за полтора года даже не расчехлялся ни разу. Из двигателей вылетали длиннющие языки пламени, птичьи гнёзда и жареные птицы.
Но он взлетел, и через 3,5 часа благополучно приземлился.
Когда наши из Германии уходили, так завели танки которые на постаменте стояли много лет возле дома офицеров. Они своим ходом и грузились. Так немцы всю технику посчитали которую мы вывозили и сильно удивлялись что танков где то на десяток больше вывозим из Германии. Им в голову не пришло что танки стоявшие как памятники действующие.
А если уж Вы полны скепсиса по полной программе
Да мне то что, я ссылку привел где автор сомневается.
ага, причем заметим, что в начале “удирания” высказывалось опасение на счет длинны полосы (с середины взлетали), но тем не менее на взлётный режим вышли не сразу…
И еще одно. Во время первой попытки побега, реверс и тормоза были включены до самой остановки? Такое запрещено вроде? И останавливаться они начали ооочень поздно, но остановились на границе полосы… А возможно ли такое?
В жизни - я бы сказал 1:1 000 000 😃
А в кино - вполне.
Есть такой прием, называется “метод наоборот”… Ну представь, как так возможно, чтоб здоровый самолет остановился точнехонько возле забора, слегка задев его носом?😃
Все оч просто: сначала берут этот самолет и ‘устанавливают’ его так, как он должен быть в момент остановки; ну а потом начинают его ‘задним ходом’ разгонять назад… А при монтаже просто воспроизводят этот эпизод задом-на-перед:) ну а дальше, думаю, понятно…
И это не только с самолетами… Тот же застрявший автобус с людьми на ж/д переезде, и резко тормозящий поезд в 5мм от стенки автобуса…😃
Когда у нас на Ми-6 в районе Волгодонска НВ начал в небе по отсекам разбираться и мы аварийно садились, то после пробега передняя стойка шасси остановилась в двух метрах от бетонного берега Волго-Донского канала. А кабина штурмана повисла над водой. Хотите верьте - хотите нет. Не оправдываю режиссёра, но в жизни бывает всякое…😃
…Бедный штурман 😦