милиция - полиция...
Они этот батальон расформировали… а потом снова попытались собрать. Я так и не понял этой великой мудрости…
Так они ж на вертолеты почти пересели, итальянские AW139, ( где тут наши патриоты- вертолетчики:) ) давеча писали - вертолетная площадка в Кремле обошлась то ли в 130 то ли в 230 млн.
Это покатушки на трассе Москва - Чита. Стандартный рейс. Дело в том, что федералка - фикция. До нее асфальт, а на самой федералке его нет… От цивилизации до предприятия 600 км. Солярку там украсть можно только у медведей Это стандартный топливозаправщик Хонда в гараже, уже снова шикарна, как никогда
Не понял… Зачем этот “стандартный рейс”, да ещё по “фикции с медведями”?
Вообще, Путин Ми-8 любит. И заслуженно. Великолепная машина. И потенциал там еще лет на 50 вперед. Главное, что б не испортили…
Не понял… Зачем этот “стандартный рейс”, да ещё по “фикции с медведями”?
Ну блин… Аэропорт находится в Благовещенске, Предприятие в 60 км от села Тыгда… И ничего с этим не поделаешь…😃
А медведи там живут исторически - тайга потомучта…
Вообще, Путин Ми-8 любит.
Ну да, и даже говорят что собираются заказать специальный.
А итальянские уже купили, вроде как около двух десятков.😃
Вообще, Путин Ми-8 любит. И заслуженно. Великолепная машина. И потенциал там еще лет на 50 вперед. Главное, что б не испортили…
Не стоит волноваться. Если в стране ничего не изменится, то отечественному авиапрому жить совсем недолго осталось - некому и нечем “портить” будет.
И потенциал там еще лет на 50 вперед.
Ага. У ВАЗ 2101 тоже потенциал на 50 лет оказался. В нашей стране. А в нормальных только на 5 лет хватило.
Ага. У ВАЗ 2101 тоже потенциал на 50 лет оказался. В нашей стране. А в нормальных только на 5 лет хватило.
В авиации это не показатель. Bell UH-1 аж с 1956 года выпускается и летает. Имеет кучу модификаций и модернизаций.
Bell UH-1 аж с 1956 года выпускается и летает. Имеет кучу модификаций и модернизаций.
Однако ж на нем не остановились, а продолжили делать новые вертолеты. Об этом речь.
персональный водитель это отличная работа
ооочень много нынешних начальников начинало свой путь водителем
за водкой за бабами поди подай
“король лакея своего назначит генералом” (с)
с 18 лет терпеть капризы упоротого в хлам начальника) это профессионализм
но выбиться в начальники удается не всем
водителей как грязи а теплых мест мало
Хороших водителей днем с огнем не найдешь. Людей, умеющих водить машину - много. Водителей - крайне мало.
Судить, не зная сути работы - крайне глупо и бессмысленно.
Мой отец, после восстановлени Ташкента, работал в геологических партиях водителем. Я проехал с ним еще в детстве тысячи километров, уже в 14 лет мне спокойно доверяли маз-бензовоз, это при том, что он крайне хреново относился к поворотам вообще, а на перевалах в частности. И то, что сейчас я работаю на разведанных, в том числе и с помощью отца, рудниках - я рассматриваю как продолжение трудовой династии. Не буду говорить, что мне жаль Виталия Рыльцева, но в том, что он вместо работы мотался за водкой и за бабами для своего упоротого начальника - это лично его выбор. Я бы не стал так работать. но, слава богу, мне и не пришлось. Правда, сахаром работа тоже не была… Больше всего вспоминается переборка двигателя в -30 в сельском холодном гараже и мойка машины после рейса… Когда ноги-руки уже не способны, а мыть надо. И пятничные ночные посиделки на подножке выстуженной пожарной машины… Когда водку студенную из алюминевой кружки залпом - и не берет, зараза… Через четыре года здесь будет город-сад…
Мне вас жаль (как вариант Мне вас искренне жаль, Вам не понять, Я вам глубоко сочувствую) — спасительная фраза, крайне любимая участниками всевозможных дисциплин Спецолимпиады, произносимая тогда, когда аргументы кончились, крыть нечем, а почувствовать себя выше других хочется. Прибегнувший к этой волшебной фразе как бы говорит нам, что он прав, но нам в силу нашего скудоумия, ограниченности, низкого культурного уровня и духовной бедности, не дано понять причины его правоты, и он нам в этом глубоко сочувствует.
что мне жаль Виталия Рыльцева
фраза целиком была -
Не буду говорить, что мне жаль Виталия Рыльцева, но в том, что он вместо работы мотался за водкой и за бабами для своего упоротого начальника - это лично его выбор
Мне вас не жаль совсем… 😃 Вероятно, вам очень хотелось, что бы одобрительно по холке потрепали:)
И пятничные ночные посиделки на подножке выстуженной пожарной машины… Когда водку студенную из алюминевой кружки залпом - и не берет, зараза… Через четыре года здесь будет город-сад…
заканчивайте себя жалеть…)
Вы уж разберитесь сами, кого я тут жалею:)😃😃
Хороших…
Противоречивый пост. Описание работы вызывает уважение, а необоснованный наезд что-то противоположное…
Через четыре года здесь будет город-сад…
Не будет там города-сада.
Возьмете все с рудника и оставите людей ни с чем, как и во многих других местах.
Налогов на месте Ваше предприятие почти не платит( платит в Москве), инфраструктуру поднимать и развиваться местной власти не на что.
Денег что Вы платите работникам хватает разве что на текущий день, откладывать на будущий переезд- покупку жилья и речи нет.
Сергей, ну ведь это же всего лишь ни на чем построенное предположение, ведь так?😃
Все документы, в том числе финансовые, есть в интернете. Закон требует полной прозрачности. Там можно все почитать.
Рудник истощиться может, но фабрика останется. Работы ей на десятилетия! Зарплата на предприятии самая высокая в регионе, на предприятии развита система поощрений и есть очень серьезная жилищная программа. Специалисты, которых привлекают со всего бывшего союза, сразу же, по умолчанию, обеспечиваются квартирами. Кроме того, предприятие создало свой техникум, для подготовки специалистов в нашей отрасли, полностью оплачивает учебу и проживание специалистов в других городах на время повышения квалификации. Кроме того, на предприятии действует серьезнейшая пенсионная программа.
Так что вот так…
Рудник истощиться может, но фабрика останется.
Странно читать это, помня, что несколькими днями ранее вы говорили, что у предприятия не первый год убытки.
Или мне это показалось?
----------------------------
Никого, никогда нельзя идеализировать. А уж акул бизнеса и подавно.
Создатель дьюти-фри это единичный продукт природы.
Рудник истощиться может, но фабрика останется.
А где брать сырьё если рудник истощится?
Если предприятие градообразующее, то это вообще труба. У нас тут несколько небольших городов в таком формате вымирают.
Убытки огромного предприятия, работающего на полную мощность - это статистика. Просто денег, вложенных в развитие производства оказолось больше, чем полученная прибыль. В принципе, ничего в этом страшного нет, главное, что бы не повторялось из года в год. Тут хуже другое. Цена продукта на рынке резко упала. И сейчас просто работающее производство увеличивает убытки, так как себестомость выше продажной цены.
Если рудник истощится, руда на фабрику будет доставляться с других рудников. В конечном итоге, да, все законсервируется. Из руды металл до конца извлечь нельзя. С помощью современных технологий. Посему отработанная руда складируется в “хвосты”. Как только цена металла превысит определенную отметку, сразу же появятся новые технологии переработки. Тогда снова все заработает.
Предприятие градообразующее, и поэтому сейчас приоритетными выбираются направления, не связанные напрямую с основным профилем. Идет разведка и добыча титана, и рассчитывается в дальнейшем выпускать конечный продукт. Сейчас это идет как компонент для лакокрасочной промышленности, но рассматривается вариант выпуска уже готовых лакокрасочных продуктов. Налажено производство паркета.
Сами же рудники, конечно, опустеют. Но там никто не жил, народ там работает вахтами. В конечном счете на месте рудника останутся законсервированные строения и озеро. 😃
вложенных в развитие производства оказолось больше, чем полученная прибыль
Если рудник истощится, руда на фабрику будет доставляться с других рудников
Что еще больше снизит рентабельность?
Предприятие градообразующее,
Ваши фразы говорят только о том, что данное “производство” было изначально спланировано или идиотами или- жуликами.
Если строится “огромное производство” без планирования рынка, при первом же снижении цен- оказывающееся на мели, вывод может быть: строили идиоты или жулики?.
Оглядываясь на предыдущие 20 лет- скорее второе.
То есть, задача была- “освоить средства”, попилить, а дальше- гори оно всё ясным огнем.
Вместе с людьми, которых “обеспечили квартирами”?
И что они в них будут есть, если работы- не будет?
В конечном счете на месте рудника останутся законсервированные строения и озеро
То есть- пустыня?