Казань...
Послать бы, конечно на…
Ваша аватарка красноречиво об этом говорит. Надо чаще в зеркало смотреться. И будете ближе к народу!
Если у Вас есть эти данные, простите какого хрена вы меня спрашиваете?
Не как хрена, а как уважаемого аппонента. Может у вас есть другие данные? Почему, другие? Да, потому, что в самопальных мануалах в том, числе и Б737, полно не точностей, в том числе и по двигателям.
? месяца так скажем два ))
Основной силовой аргумент в руках пилота это НЛ-ка и авиагарнитура.
Ваша аватарка красноречиво об этом говорит. Надо чаще в зеркало смотреться. И будете ближе к народу!
Ну, не опускайтесь так низко! Судя по Вашей аватарке, Вы прям своим лицом весь в народе!
Страшно летать ))) один тянет влево , другой в право , что то мне это напоминает ! Ах да ! НАХИМОВА
Пытаюсь уже несколько страниц, постепенным изложением своей версии подойти в диалоге, как Вы говорите к “ЦЕЛИ”
Но, вместо этого, вижу постоянное противодействие хамским поведением аппонентов, то “черепная коробка” не та, то “учебники почитай”, то “маниакальное состояние” приписывают.
Послать бы, конечно на…
Подумаю.
Опять вода…
Может быть, действительно, пошлёте всех - хоть цель будет понятна - послать всех.
Если бы вы написали о цели - всем было бы понятно и все бы пытались ее обсуждать, а не найти в разрозненных посылах крупицы разумности.
Ну, не опускайтесь так низко!
Так вам тоже надо бы повежливей с коллективом!
Если бы вы написали о цели - всем было бы понятно и все бы пытались ее обсуждать, а не найти в разрозненных посылах крупицы разумности.
Я ему предлагал это как минимум дважды. В первый раз был очень вежливо послан. потом еще пнули Шершнева, когда он начал толковые мнения высказывать.
Где уж нам! Человек нас к “ЦЕЛИ” подводит, как великий кормчий!
Ошибаетесь. В авиации может сама собой тормозить.
Это я Артуру про машины.
Ты не прав Гена
Если про машинки, то их я знаю лучше себя.
И Вы со своей маниакальностью поосторожней. Я Вашего диагноза не знаю, но то что Вам желательно подучиться элементарной вежливости и такту - это точно!
Я Вам не хамил и не оскорблял Вас!!! А убеждать с маниакальным упрямством не есть плохо!
Вы готовы и щас рисковать своей жизнью ?
Ради чего? Артур !!! К чему такие обобщения?
Пытаюсь уже несколько страниц, постепенным изложением своей версии подойти в диалоге, как Вы говорите к “ЦЕЛИ”
Ну раз так не получается подвести в диалоге -изложите сразу!!! и проблем не будет!
Пашеч ! прости , но если у тебя есть не приязнь к Александру , пиши ему в личку , зачем это все ? хочешь быть лучшем ?
Если про машинки, то их я знаю лучше себя.
Я про машины , могу показать кладбище кто думал по другому
Ради чего? Артур !!! К чему такие обобщения?
Вы лично ! готовы литать или ездить на аварийной технике ?
Вы лично ! готовы литать или ездить на аварийной технике ?
любой нармальный человек нет , А пилот так особенно ,но на АВАРИЙНОЙ то есть той которая грозит АВАРИЕЙ , кроме того есть куча мелких отказов которые на безопасность влияния практически не оказывают, что на машине что на самолёте, с ними и ездють и литають.
любой нармальный человек нет
Как Вы думаете !400 утонувших человек с Нахимова тоже так думали ? или с Титаника
Это были полностью исправные суда.
Зато они не мучились от старческих болезней. Всё относительно.
Как Вы думаете !400 утонувших человек с Нахимова тоже так думали ? или с Титаника
Артур!!! по моему пример не очень!!! что Нахимов что Титаник были исправны! по крайней мере относительно! Там виной ЧФ.
ЧФ ?
фактор, а не флот 😃
человеческий, а не черноморский 😃
Привыкли все к канцелярскому языку 😃
ЧФ ?
Человеческий фактор , вроде в обоих случаях если память не изменяет.
Александр , полностью согласен что в обоих случаех присутствует ЧФ , Вы готовы назвать имена виновных ?
Титаник были исправны!
Титаник был действительно исправен. Насколько я помню историю.
В этом рейсе он должен был получить “Голубую ленту Атлантики”. Это приз за самое быстрое пересечение Океана. По запланированному пути следования открылось поле айсбергов. С точки зрения безопасности, надо было отклониться от маршрута, но это значит проиграть. Вот и принял кэп решение не отклоняться и усилил команду впередсмотрящих. Они и проморгали. Полностью человеческий фактор.
Погоня за престижем, с получением ленты, и пренебрежение норм безопасности.
Если не прав поправте меня.
Александр , готов с Вами по спорить , но не в этой теме
Я особо не в курсе , и спорить по этому поводу желания нет, в тех же ПДД есть перечень неисправностей движение с которыми запрещено. В авиации есть перечень неисправностей с которыми лететь можно.
Вы готовы назвать имена виновных ?
не готов потому что не в теме ,но думаю установить их проанализировав ситуацию реально. А вообще в подобных ситуациях как правило целая цепочка ведущая к трагедии
Титаник были исправны! по крайней мере относительно!
Титаник, если на то пошло, образец безопасного парохода! Он дал 2 часа (!!!) на организацию спасательной операции в совершенно фатальной ситуации при 90-метровой пробоине.А далее, как обычно, человеческий фактор. Полупустые шлюпки, запертые на нижних палубах люди.
С Нахимовым та же фигня. Если бы команда в первые минуты после аварии задраила переборки между отсеками - у них было бы время на спасение.