Казань...
Ил-62 с бортовым номером СССР-86671
Красавец!!!
Межгосударственный авиационный комитет завершил расшифровку речевого самописца разбившегося в Казани “Боинга-737”.
Запись речевого самописца обнародоваться не будет, так как публикация противоречит существующим нормам.
Читать полностью: rt.rbc.ru/tatarstan_freenews/16/…/894974.shtml
Короче не дождётесь. С учётом “существующих норм” не свалили бы всё на пилотов. Причина , почему не двигали стабилизатор, РУД и штурвал стала известна МАК ещё две недели назад , после опознания голосов в кабине. Потом сами же испугались и побежали согласовывать с правительством ( докладывали Медведеву) и две недели молчали.
так как публикация противоречит существующим нормам.
Интересно, каким нормам?
Они ж там не личную жизнь обсуждали?
Интересно, каким нормам? Они ж там не личную жизнь обсуждали?
перешли на разговор 100% матом скорее всего.
Ну дак, к этой норме речи мы - привычные 😎
Чиновникам нужна помощь в переводе на литературный?
Своими словами пересказать-то могут?
Интересно, каким нормам?
Они ж там не личную жизнь обсуждали?
Или посторонний в кабине?
Потом сами же испугались и побежали согласовывать с правительством ( докладывали Медведеву)
Согласовывать сценарий…
Или посторонний в кабине?
Пожалуйста, читайте повнимательней форум. Это уже давно прояснили. Зачем по второму кругу, неинтересно.
Это уже давно прояснили
Это МАК заявил ДО расшифровки речевых самописцев. Так?
Так что “возможны варианты”.
ЭТО МАК заявил ДО расшифровки речевых самописцев. Так?
нет, после
Они ж только что закончили разбирать записи,
Но спорить не буду. Может и не было посторонних.
Но какие нормы мешают опубликовать переговоры (или их изложение, в переводе на литературный) - непонятно.
дядя Саша, отписка МАКа от 20.11, самописци тогда уже прослушали и голоса идентифицировали, посторонних в кабине небыло…
Может и не было посторонних.
Сына совладельца компании нужно считать посторонним? Или это зависит от трактовки?
уже прослушали и голоса идентифицировали, посторонних в кабине небыло…
Русский язык богат смыслами.
PS: Посторонний мог молчать, а вот были ли в кабине оба пилота, это сообщение тоже не поясняет.
самописци тогда уже прослушали и голоса идентифицировали, посторонних в кабине небыло…
Пусть так. А что скрыть хотят?
Голоса расшифровали, и? это ничего не дало?
Или дало что-то неожиданное?
Молчат же…
А что скрыть хотят?
Можно переформулировать во “что хотят недоговорить?”. ИМХО, наличие кабине постороннего, если это не террорист, - вина экипажа. И так и так всех собак повесят на них.
А для остальных летающих пилотов есть неофициальная информация. Ибо неизвестность хуже печальной правды…
а вот были ли в кабине оба пилота, это сообщение тоже не поясняет.
А где они могли быть ещё? связь вели из пассажирского салона? каковы ваши варианты?
По распространенной неофициальной информации в кресле КВС сидел сын президента (не ребенок, для тех кто кроме железа ни о чем не читает). Это все что мне известно. Беда в том, что эта инфа на 90% проясняет все обстоятельства катастрофы: от быстрого карьерного роста КВС, до умолчаний МАК, не говоря уже о психологической ситуации в момент падения.
По распространенной неофициальной информации в кресле КВС сидел сын президента
Ночью в СМУ? Крайне маловероятно! практически невозможно! В таких условиях никто “порулить” не даст на посадке тем более. Если ещё вариант нахождения в кабине постороннего вполне реален, то в кресле пилота тем более командира практически исключен!
Они ж только что закончили разбирать записи,
Они этот знали когда первые прослушки сделали. На первых прослушках выполняется идентификация голосов. Эксперт не знает голоса КВС и второго. И при идентификации становится ясно был ли посторонний в кабине.
Сразу после идентификации МАК и сделал заявление, а работу с записями закончили только сейчас.
Ночью в СМУ? Крайне маловероятно! практически невозможно! В таких условиях никто “порулить” не даст на посадке тем более. Если ещё вариант нахождения в кабине постороннего вполне реален, то в кресле пилота тем более командира практически исключен!
Полностью согласен. Только критерий здесь двучленный экипаж. Если на наших была связка КВС-штурман- ботмеханик, то здесь это почти равносильно самоубийству при таких условиях захода.
А вертикальное падение исправного самолета с работающими двигателями, более вероятно?
И еще вспомните: сразу после начала расшифровки речевого самописца прошла инфа о постороннем в кабине, позже официально опровергнутая МАК.
прошла инфа о постороннем в кабине, позже официально опровергнутая МАК.
Достоверная информация от агенства ОБС ? ( одна баба сказала) МАК так фигня мелют что хотят!