Лопасти.Kарбон,дерево,стеклопластик.В чем разница?
Вопрос.
Можно ли летать спорт флай ( пролеты , петли , бочки ) на стандартных алигновских
деревяшках ??
Таких :
pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_65/RC5777/
Если не превышать рекомендуемые на них обороты - 2800 .
Или лучше не рисковать и купить карбонки ?
Желательно опыт тех , кто реально на _таком_ ( см. выше ) дереве летает …
Можно, если не перекручивать и не делать жестких маневров.
Стекляшки хороший 3д выдержат?Весь карбон на хс скупили.
Да выдержать то они выдержать… но хто ж им даст 😉
Что вы называете “хорошим 3Д”? Пластиковые лопасти по прочности обычно не хуже карбоновых, но они не жесткие, поэтому не будет четкой фиксации старт/стопов, переворотов. Т.е. вертолет кэк бы “резиновым” получается.
Стекляшки хороший 3д выдержат?
Стекляшки тоже разные бывают. У меня один раз разорвало стекляшки с ХС по комлю в Айдле. Ощущения ещё те, хорошо верт никогда рядом с собой не держу, отстрелившую лопасть так и не нашли на поле😵
Остановки размажутся на стекле?Думал набрать на хс их.Тик-таки на стекле как?
Ну я же написал - размытым будет, т.е. не будет резких остановов, что закономерно, поскольку у вас в конце части фигуры при перекладке шага лопасти будут изгибаться значительно больше, чем карбоновые.
Вообще то силовые фигуры типо тиков-таков и прочего - летают только на карбоне. Пластик - для мягкого 3Д, где его инерционность особого значения не имеет.
Карбон - легкие и жесткие.
Имхо, не в легкости плюс. Хороший карбон потяжелее стекла будет.
Харикейны,петли,бочки на стеклопластике летать можно?По оборотам он как ограничен?
На тик-таках стекляшки раскроются?
Ну, на 500ке не раскрылись…но вот в чем пока обнаруживается проблема - есть подозрение, что на хорошем аккуме начинают флаттерить при переходе в айдл. Обороты поднимаются сильно. Замечено только на одном аккумуляторе. Сейчас пробую с настройками тайминга и ШИМ. Толи этот акк сильный, толи остальные слабые. Тик-таки такие, ленивые.
Hа стекляшках сделал ролл,флип,тик-так.Вроде нормально летают.Особо опробовать не успел.Hа буржуйский сайтах пишу,что типа попробовав карбон забудешь про стекло.Дешевле они в три раза,чем карбон.Hадо их лучше опробовать
Попробуй карбон - забудешь про стекло 😉
На самом деле простые фигуры на стекле делать можно, но… - нет четкости. Стекло намного сильнее прогибается, поэтому получается “размытость” во всех перечисленных вами фигурах. Нет резкого старт/стопа.
Был комплект стекла…безымянки…но жесткие - почти как Элайн 425Д…когдя я сломал это стекло - понял почему они такие жесткие: внутри кевларовый лонжерон, грузики, противофлаттерный штырь…вобщем, снаружи так себе, а внутри - ах. Работали тихо и реакции четкие. И другой комплект стела - с ХК… внутри экструдированный пенополистирол и… все. Никакой жесткости, гнулись винтом. Есть и карбон такой же - чуть получше стекла.
экструдированный пенополистирол
Мнать… пенополистирол я знаю. Из него ванночки для лапши “доширак” делают. А вот первое слово что означает?
Не, Павел, я не то чтобы до…копаться. Просто я занимаюсь в туристическом клубе. Мы пользуемся тентами из “армированного полиэтилена”. Я как-то решил посмотреть, чем же он армирован. Отгрыз кусочек старого тента и разобрал. Выяснил- армированный полиэтилен армирован… полиэтиленом.Столько слов ни о чём…
экструдированный
Если верить тырнету то это расплавленный материал, продавливаемый через формующее отверстие. Как-то так…
Попробуй карбон - забудешь про стекло 😉
На самом деле простые фигуры на стекле делать можно, но… - нет четкости. Стекло намного сильнее прогибается, поэтому получается “размытость” во всех перечисленных вами фигурах. Нет резкого старт/стопа.
Слышал такое. И говорили,что вертолет “тупой” станет.Я обшим шагом резко вертолет погонял.Тик-таки ,вроде, нормальные были.Hе летал я давно.Может не помню как на карбоне.Hо мне,наверно,понравятся стекляшки из-за цены. Про 3d стекловолоконные кто-нибудь пробовал? Kарбон у них хороший,чувствую что отличается от элайна,но не могу объяснить чем.Hо все равно про 3d карбон больше элайна нравится.
В стеляшках может быть “заложена мина замедленного действия”. На пилотажных оборотах ротора( выше 3000) недорогие стекляшки могут отстрелиться по комлю от нагрузки. Имел такое “счастье” прошлой осенью, с тех пор летаю на карбоне, полёт нормальный в любых режимах(3 тьфу).