Ну как тут руки не опустить.
И вот тогда на помощь даже такому распоследнему новичку висюну как я приходит…GAUI 200V2…
Да, нет, не новичек уже. Поздравляю!!! Висите-то, нормуль. Теперь дело пойдет. Похоже, Вы из тех, у кого руки опускаются и в этом положении продолжают дело делать. И не обращайте внимание на всяку хрень от “гуру”, здесь теоретиков полным полно, а на видео верт ЛЕТАЕТ. Теперь потренироваться и привет. Ждем постов с подсказками от Игоря Звягинцева.😉
Как 8,если вы сами пишите что 12мм,вот пытаюсь подскозать вам про 500 модель!
При этом имеет Роман 450 и проблемы с моторной установкой…Странные советы…rcopen.com/forum/f65/topic209204/29
Игоря с обновкой! Удачных полетов!
Замечательно что место для полетов нашли, единственное по себе знаю не есть хорошо что потолок имеется, и дорогие авто рядом, будет сильно зажимать. А вообще, у меня мысль тоже есть взять что то маленькое на зиму на работу и висы оттачить до висения кабиной к себе чуть ли не с закрытыми глазами. Хотя это и так не сложно, куда сложнее блинчиком ровно пролететь, но это уже на улицу. У нас тоже погода не айс сейчас, так симулятор от ломок только и спасает! Только заметил закономерность, чем больше летаешь в симуляторе и меньше в реале, тем больше зажимет и создается не уверенности при редких реальных полетов. а в симе наоборот, уже асс 3Д!
Вообщем удачных полетов!
Вот выбрался из своего подземелья на солнышко…
Круто! завидую с погодой. У нас полная Ж! Сегодня ехал по шоссе-4 человека, скорость около 130кмч, отчетливо чувствуются порывы ветра, даже машину ощутимо мотает от них. про вертолет пока даже не мечтаю, только симулятор.
Ну вот видите,а я как раз в Москву собираюсь,недельки на три…Пульт хочу с собой взять,в симе посидеть.Не в курсе есть ли какого рода запреты по транспортировке аппы?
Руки опускать не надо. Надо учиться правильно падать 😉
Сегодня я уложил свою проху метров с 30. Причем хитро так уложил. Смотрю - ее ведет куда то, что аж за голову перелетел. Не понял, что происходит, думаю неужели я так зарулился. Дал газу в пол, перелетел подальше в поле через ребят, только начинаю выравнивать, вдруг она начинает дико крутиться вокруг оси, уходит из горизонта, выровнял прямо крутяющуюся, чуть остановилась, опять закрутилась. Паша орет - дергай холд. Дернул, крутиться потихоньку перестала, падает, держу в горизонте, перед землей шаг-газ вверх до упору. Вот-так и учаться пля авторотировать хлопнулся на лыжи.
По итогу для падения с 30 метров - шасси за 68 центов надо поменять межлопастной, чуть-чуть его подзагнуло, удар все же сильный был. И мотораму дюралевую чуток выгнуло, надо разобрать и молоточком выстучать. И вроде все… Ах да, канопка моя любимая парадно-выходная в одном месте чуть надкололась - обиднее всего.
Что произошло - срезались все зубья на задней шестерне (привет Денису - неправильное выставление зазора), ну и пару раз веточки ломал на посадке, смотрел на пару - да вроде потянет пока, а тут начал бочки задним ходом крутить, отстрелы, ну и добил пару - срезал окончательно ВСЕ зубья, задний винт и перестал крутиться. Ну для такого краша и такого падения получился не краш, а жесткая посадка. Так что падать тоже надо уметь.
Это был второй аккум. Я тихо озверел и пошел расчехлять хорька Володя мне - ты че, думаешь хорьки в один день парами не падают? (он своего чуть-чуть приложил) впрочем кроме деревянных лопастей - все целое, так что можно считать просто жестко сел. Ну взял хорька, и со злости скрутил на нем бочку, мертвую петлю и красиииивую горку. После чего сел и уехал домой с чувством выполненного долга
эхх к этому рассказу бы еще и видео!
я как раз в Москву собираюсь
Вэлкам!
По тусовкам вертолетным на выходные прошвырнетесь. Посмотрите, поспрашиваете…
Про перевозку аппы видел что-то в разделе Полетов…
Круто! завидую с погодой.
И место красивое.
У нас мокрый снег, и ветер до 27м/с, вот это ОПА…
После чего сел и уехал домой с чувством выполненного долга
Закончил на позитиве, это хорошо.
Знаешь, Саныч, вовремя 450-ка разлетелась, я бы так еще недели две не решался на хорьке что-либо сделать, а так накрылась на 2-м аккуме, ну и возник вопрос - а какого хрена я сюда приехал? 😉 так что не было бы счастья, да несчастье помогло.
Уже перебрал 450-ку, в этот раз хвост разбирал/собирал 4 раза, но зазор выставил идеально (получил как раз позавчера колечки). Только что в комнате подлетнул - нормалек, можно в поле.
Кстати, набрал на АЛЗРЦ вот таких вот каноп:
Рекомендую! Не самая дешевая вещь, но видимость у нее - исключительная, особенно красный пятак на носу позволяет ориентироваться хрен знает откуда.
зазор выставил идеально (получил как раз позавчера колечки)
А у меня идеально не получилось. Одна из шестеренок чуть-чуть восьмеркой ходит и при одном положении она сильнее прижимается ко второй шестерне, при другом слабее. Выставил так, что бы при максимальном “удалении” был едва ощутимый люфт. При этом в другом положении она плотновато прилегает к ответной шестеренке, но думаю притрется.
Я поменял шестеренку. Хотелось сделать хорошо. Делал заказ, кой-чего добрать, шоб було в запасе, на всякий случай заказал еще пакетик колечек - нужная штука.
Знаешь, Саныч, вовремя 450-ка разлетелась, я бы так еще недели две не решался на хорьке что-либо сделать, а так накрылась на 2-м аккуме, ну и возник вопрос - а какого хрена я сюда приехал? так что не было бы счастья, да несчастье помогло.
А я за шо ? Нет худа без добра.
Я в воскресенье поехал в зал.
Решил взять и 450 и 500-ку.
Пока туда сюда, пока ля-ля, думал с чего начать решил с 500-ки. Она уже почти 3 месяца не летала.
Подлетнул, по настраивал, ребята кое-что помогли все хорошо.
Думаю, а что там у меня с 450-кой.
Ни разу не делал предполетного осмотра, как дома проверил, акку поставил - сразу в небо.
А тут как руки сами потянулись к голове, опа нет болтика на тягах слайдера.
Как выкрутил кто…
Ты скажешь мистика – нееетттт опыт и предчувствие.
А так бы разнесло вертолет в полете на молекулы (винтики).
в этот раз хвост разбирал/собирал 4 раза, но зазор выставил идеально (получил как раз позавчера колечки). Только что в комнате подлетнул - нормалек, можно в поле.
А за какие колечки разговор ? Где там на ПРОшке колечки?
Колечки вот такие: hk-parts.com/…/t-rex-450-pro-gear-space-washer.htm… а ставятся они перед или между подшипниками для регулировки зазора между шестернями. Правильно отрегулировав оный зазор можно добиться того, что при зарывании хвоста в землю у тебя будет не шестерни стачивать, а задний винт срубать, а шестерни целые будут оставаться. Ну и истории аналогичной моей вчерашней не будет.
Кстати, набрал на АЛЗРЦ вот таких вот каноп:
советую обратить внимание на написание слова “helicopter” 😃
или это только у меня так…
я, кстати, облетал в воскресенье прошку от ALZRC в зале. впечатления по сравнению с SE V2 сугубо положительные. стабильность обалденная!
только вот винты и саморезы - г***но полное!
А так бы разнесло вертолет в полете на молекулы (винтики).
как у меня в позапрошлые полетушки… ну та помнишь 😉
Колечки вот такие: www.hk-parts.com/trex-450-pro...ce-washer.html
вот и я такие заказал. только с ac-rc.com. скоро должны приехать.
Метизы конечно говно, да вы в последних Алайнах посмотрите - такое же говно на самом деле. Прошли те времена, когда у Алайна метизы хорошие были, тоже пля удешевляют все и вся, недаром сейчас на любом порядочном сайте комплект альтернативных метизов продается к любому Алайну, типо вот такого: flying-hobby.com/…/align-trex-450-pro-stainless-st…
Я поменял шестеренку
Так и я поменял на новые от Tarot.
Хорошая у меня вышла тема.Каждый может писать,всё,что ему заблагорассудится.
Вот только выходит…То лапы ломит,то хвост отваливается.
Конечно же СИМ,скажете вы,ну кто же спорит,но многие поддержут меня… в симе скучно и подчас приходится заставлять себя,
Кстати, поделюсь рецептом с вами и другими, что делать если скучно в симе - летать в онлайне со знакомыми (в моем случае речь идет о Фениксе, но возможно и другие симуляторы тоже имеют он-лайн моде). Сразу перестает быть скучно. Даже при том, что все летают одновременно. А можно и соревноваться (лазера там, или шарики воздушные лопать), или к примеру кто-то может что-то подсказать. Но даже если все просто летают, сам эффект присутствия сразу делает это занятие не скучным.
Короче, мы как начали летать коллективно, я в симе стал сидеть больше В РАЗЫ. В среднем 40-60 минут ежедневно (раньше если в неделю столько сидел - уже было хорошо).
Вот только выходит…То лапы ломит,то хвост отваливается.
Ну и ладно, не будем больше писать.
Мы как бы для Вас стараемся. А то так, хвостом к себе ещё 10 лет висеть будите.
как у меня в позапрошлые полетушки… ну та помнишь
Ага знатный был денек.
да вы в последних Алайнах посмотрите - такое же говно на самом деле.
Посмотрели, на 550 - нормальные.
В среднем 40-60 минут ежедневно (раньше если в неделю столько сидел - уже было хорошо).
А меня Хелимастерс2011 в СИм загнал., минимум 1-1.5 часа. Ну и погода.
А меня Хелимастерс2011 в СИм загнал., минимум 1-1.5 часа.
зато в реале результат не замедлил сказаться. это сразу стало заметно.
Каждый может писать,всё,что ему заблагорассудится.
отписываюсь. надо было в заголовке указать, что писать в этой теме можете только вы.