проблема с HoneyBee
Стиком давлю вперёд а он летит в левее, назад тоже в но правее, таже ситуёвина если стик жать в лево и право, при взлёте носит, что может быть?
Нашол небольшую проблему, когда мотор крутит винт чуть больше средней скорости одна лопасть выше другой(постоянный шаг лопастей на верте), верт новый, взлететь пробовал см 10 дальше колбасит ессно и я сажу его, лопасти поменять или в чём другом проблема кроится, подскажите новичку плиз! Обыдно, купил, в симе налетался уже, а в реале попа(((
Нашол небольшую проблему, когда мотор крутит винт чуть больше средней скорости одна лопасть выше другой
проверь тарелку АП ровна ли она идет по оси, лопасти отбалансировал? Сергей хоней би кинг верт очень капризный!!! ты в каких краях обитаешь? если что моя ася 479013959
Нашол небольшую проблему, когда мотор крутит винт чуть больше средней скорости одна лопасть выше другой
проверь тарелку АП ровна ли она идет по оси, лопасти отбалансировал? Сергей хоней би кинг верт очень капризный!!! ты в каких краях обитаешь? если что моя ася 479013959
Я со СВАО, между свиблово и бабушкинской. Тарелку АП проверял, стоит ровно и крутит ровно(люфты как ты понял естественно присутствуют хотя отрегулировал какм мог), а как лопасти балансировать? Если грузиками на стабилизаторе то отрегулировал, мотор останавливается и лопасти ровно стоят не перекашиваясь, пробовал балансировать скотчем, сами лопасти, тоже не помогло, расколбас увеличивается, причина кроется наверно в самих лопостях, ибо(буду честен) был краш дома, тумблер реверса газа включил и верт улетел под потолок, сломало только одну лопасть, откололся кусочек длиной 4см примерно вдоль (приклеил его и теперь на это и грешу), ну и шестерня сьелась, отремонтировал тоже(((
Сереж ты лопасть сломал и приклеел её? 😁 немедленно сними и новый комплект купи лопастей, конечно все беды в ней!!! и как я понял у тебя на флайборе грузики стоят,если да то сними их оставив только лопатки. Ты спашиваешь как балансировать лопасти!!! а вот как ты скотч мотал от балды на лопасть??? Каждую лопасть я проверяю на ноже ищу центр тяжести,потом смыкаю во едино две лопасти и сматрю какая лопасть тяжелее и соответствеено легкую лопасть мотаю изолентой опять проверяю лопасти, если встают по середине значить все отбалансировано!!!
Я так же лопасти и уравновесил, от болды не наматывал, другую сторону тоже уравновешивал, я не дибил, только учусь))), но боюсь что склеил то их не идеально ровно, 1 градус в расхождении этих 4х см хватит наверно заглаза чтобы её вверх колбасило, а новых купить негде, взаимозаменяемость незнаю…
А зачем грузики то на флайбаре снимать? Обьясни незнающему, не сочти за стёб плиз!
Ну снял грузики и как то уверенней взлетать стало, хотя из-за лопастей всеровно колбасит мальца, дома взлетать конечно стремновато, но прогресс уже есть, жена неожидала что он всётаки летает))) Но про грузики вопрос остался открытым, зачемто их на заводе же придумали и ставят! И лопасти как основные затягивать посильней или немного расслабленно оставлять?
Я так же лопасти и уравновесил, от болды не наматывал, другую сторону тоже уравновешивал, я не дибил, только учусь))), но боюсь что склеил то их не идеально ровно, 1 градус в расхождении этих 4х см хватит наверно заглаза чтобы её вверх колбасило, а новых купить негде, взаимозаменяемость незнаю…
А зачем грузики то на флайбаре снимать? Обьясни незнающему, не сочти за стёб плиз!
Сереж по поводу дебила я этого не говорил и даже не думал!!! я 4-5 месяцев назад купил себе рекса 450 много с ним нагемороился нервы сдавали но нечего настроил и вот теперь летаю, и у тебя все получиться!!! Так когда я с грузиками на оси флайбора поднялся в воздух я верт вообще не мог удержать на месте чесно скажу сам не понимал почему, снял грузики накрутил лопатки вертолёт стал более устойчив и некапризнечает.
Ну вроде проблемы все ушли сами сабой, совет новичка новичкам если что с лопастями случается, меняйте их и не парьтесь, я и клеил, и уравновешивал, но помогли только новые лопостя, правда и их пришлось чуток уравновесить.
Если речь о Honey Bee FP то рекомендации следующие:
Залатаные лопасти ни в коем случае использовать нельзя! Линейная скорость кончика лопастей высока - если отлетит можно травмироваться. Во вторых не полетит. Вы сами убедились.
В инструкции идущей с вертолетом написано: для пластиковых лопастей если одна лопасть выше другой необходимо их гнуть непосредственно руками для выравнивания. Про деревяные не помню, а инструкции под рукой нет.
Балансируют лопасти в сборе целиком (по отдельности балансировать не нужно) можно так:
- Снимаем перекладину к которой закреплены обе лопасти (не помню как называется)
- ставим на попа две коробки из под ДВД
- всю перекладину со смонтироваными лопастями кладем на коробки из под двд дисков (одним шариком на один другим на другой) получаем коромысло.
- выравниваем коромысло приклеивая скотч то к одной лопасти то к другой.
Возмонжо описал не понятно, если не разобрались - напишите - сфотографирую.
крузики на флайбаре нужны для его балансировки. балансируем так: один груз фиксируем, другой перемещаем до тех пор пока ни одна из сторон не будет перевешивать. фиксируем груз на этом месте.
По силе фиксации лопастей:
Чем сильнее затянуты тем стабильнее и управляемее полет, с другой стороны при краше ломается много запчастей в головке ротора.
Золотая середнина: Берем вертолет в руки накланяем на бок (правый или левый - на ваш вкус) лопасти должны держаться. Слегка встряхиваем вертолет - лопасти должны провернутся и “поникнуть”.
Запчасти для ханиби в москве можно купить в БЦ Москва ст.м. Люблино
После поломки шасси я решил снять тренировочные и модернизировать штатные, сделано из велоспиц на растяжение, кончики 2мм а по середине они 1,5мм что даёт небольшой выигрыш в весе. На фото что получилось после модернизации, теперь можно считать получил “вечные треники”)))
После поломки шасси я решил снять тренировочные и модернизировать штатные, сделано из велоспиц на растяжение, кончики 2мм а по середине они 1,5мм что даёт небольшой выигрыш в весе. На фото что получилось после модернизации, теперь можно считать получил “вечные треники”)))
Отличное решение! Я уже устал шасси менять. А как закрепили лыжи на концах спиц и как закрепили спицы на раме?
Отличное решение! Я уже устал шасси менять. А как закрепили лыжи на концах спиц и как закрепили спицы на раме?
Спицы 2 мм и отверстия столько же, посадил на обычный суперклей, всё держится, не ломается, немного пружинят и 1 раз малость погнулись, разогнул и в путь, зато посадка всегда мягкая. Главное что при неудачной посадке они как тренировочные теперь, ибо я их пошире сделал чем родные, да и вечные можно сказать теперь, хотя вес немного прибавился, при взлёте заметно, аккумулятором центр тяжести пришлось выставить, а то назад взлетал, но мне вертик чисто летать научиться, чтобы рекса потом меньше ломать)))
Спицы 2 мм и отверстия столько же, посадил на обычный суперклей, всё держится, не ломается, немного пружинят и 1 раз малость погнулись, разогнул и в путь, зато посадка всегда мягкая. Главное что при неудачной посадке они как тренировочные теперь, ибо я их пошире сделал чем родные, да и вечные можно сказать теперь, хотя вес немного прибавился, при взлёте заметно, аккумулятором центр тяжести пришлось выставить, а то назад взлетал, но мне вертик чисто летать научиться, чтобы рекса потом меньше ломать)))
Спасибо! попробую также сделать. Я тоже для тренировки взял.
Может кто-нибудь подсказать, какова толщина основного вала у данной модели? И еще забыл попросить, может кто его голову показать?
Постараюсь сфоткать и промерить. А с какой целью интерес к валу и голове?
ура… спустя тридцадь лет и три года мне ответили! Спасибо! 😃 цель простая взаимозаменяемость, использование запцацок, самостоятельное конструирование
Cори но давно незаходил на форум, завтра всё вложу. От чего зап цацки то ставить хочешь?
Что Вы, Сергей… это не к Вам!!! 😃 Буду Вам очень благодарен! Я не ставить хочу (у меня его нет этого вертолета), а “снимать” с него… 😃 в смысле, использовать данную машину как донора органов.