Walkera 5G6
А у меня нету МСХ а МСР есть 😃 . Касаемо валкеры 3,5мин это наверное рекорд ибо у меня даже на новых паках 5Г6 больше 2 мин не летал . При этом движки были как раскаленная сковородка. А на мессере 5мин и движки еле теплые. Вобщето тенденция на мой взгляд такая что соосники скоро вытеснятся однороторниками.
У меня walkera lama2, что по сути тот же 5G6, но сервы на приемнике. Очень шустрый соосник и крепкий (у меня в металле) по сравнению соосным 9м орлом. С МСР сравнивать не могу ибо не держал в руках, но маневры у него как мне показалось резче чем у СВ100, перехлеста не замечал. Левый мотор уже 3й по счету, правда летаю по 7-10 мин. Два раза мотор сдыхал сразу после запуска после холодной транспортировки до зала, поэтому сейчас даю 15-20 мин погрется после мороза.
Касаемо валкеры 3,5мин это наверное рекорд ибо у меня даже на новых паках 5Г6 больше 2 мин не летал
Тут видимо и правда бракованный 5g6 - брака много. Об этом я писал. У Walkera такое бывает.
У меня 5g6 летает стабильно, не носит. И держится в воздуже 10 минут! Просто моторы и правда очень сильно горячии.
Интересно, почему больше 2 минут не летал? Что потом было с ним? Батарея садилась?
Я написал этот малый обзорчик только от впечатлений.
Я пробовал уже разные модели. Поэтому есть с чем сравнить - сужу объективно есть минусы и плюсы. Возможно минусов и больше.
Дальше, насчет микроклассики, у меня её небыло… Хочу тоже купить… только у нас в Новосибирске не продают.
[QUOTE=Eddie;2288086]А у меня нету МСХ а МСР есть 😃 . Касаемо валкеры 3,5мин это наверное рекорд ибо у меня даже на новых паках 5Г6 больше 2 мин не летал .
Моторы правда греются очень сильно. Поэтому перерывы.
И еще, полета н 3,5 минут - хватает, потом перерыв, для остывания моторов.
И это не рекорд! Так и не понял почему это рекорд, неужели тут нет ни у кого стабильных не бракованых 5g6?
Хотя и мой тоже с браком - сервы стучат… когда он поймал от пульта волну, в полете ничего не проявляется.
Насчет микроклассики, к сожалению в НСКЕ у нас не продают, только через интернет заказывать.
Так мср практически все через инет заказывают. Насчет моего 5g6 не знаю раньше вроде дольше летал , стабильность а принципе присутствовала но вот насчет крашей он явно мср проигрывает ибо мср колотил жестко раз15 уже а ему все нипочем .
Всем привет!
По крашам 5G6 будет проигрывать практически любому более легкому вертолету, что закономерно. Мой 5G6 тоже летает по 10 мин. при том, что я на него навесил тюнинговые шаськи, экстримовский алюминиевый хвост и радиаторы. Моторы горячие даже с радиаторами. Летаю (точнее дочь летает, т.к. мой птиц - CB100) без перерывов (перерыв только во время смены акков). После апгрейда (хвост, шасси) было несколько тяжелых падений в спортзале - без последствий, т.е. поломок = 0.
Интересно, 5G6 - самый маленький вертолет от Валкеры, легкий. Чем он может проиграть более легкому вертолету по крашам?
Интересно, 5G6 - самый маленький вертолет от Валкеры, легкий. Чем он может проиграть более легкому вертолету по крашам?
Легкий, но в 2 раза тяжелее вертолетов от E-Flite или Nine eagles, оссюда в 2 раза большие ударные нагрузки, больше кинетической энергии в лопастях…
Новых пилотов нет этого вертолета? Или есть?
Тишина просто какая-то… столько дней.
Я летаю на такой живопырке. уже 3 комплекта моторов спалил. Думаю что в соседеней ветке про соосники больше тем ))))
Пора переходить на дургие верты, с б/к моторами.
Можно мелколеты купить тоже,
А сколько примерно моторов хватает?
До палева как говорится?
Теперь наступило лето! Я мой 5g6 успешно запускаю с болкона! Летает он резво… моторы на нем обсалютно живые, греются так же сильно.
Поднимается он высоко, полеты пока не надоели. Просто уже вырастаешь из таких полетов. Хочется сложности! Вот и стремишся всё к лучшему и большему. А так часто бывает!
Я как-то стремаюсь с балкона его. Тут на природе чуть e-sky lama3 ветром не сдуло в водоем, а вы говорите 5г6.
Буду продовать мелкого, трикоптер строить.
Нормально, я поднимаю его далеко, высоко! Летит быстро! Уже привык к таким полетам! Очень захватывает!
НАсчет ветра - у нас дом видимо закрывает ветер.
И веремя нужно выбирать вечернее, когда обычно ветра совсем нет.