Blade mCPx новый чертенок
тряска не прошла- я всю голову перебрал не помогло!
Мой на днях опять трясти начало. Тряску победил. В моем случае появлялась “тряска” двух видов:
- постоянное подергивание;
- периодическое, т.е., вертолет висит спокойно, потом приступ дрожи и опять спокойствие, так по кругу.
В первом случае причиной оказалась “голова” (собрать надо без люфта, но при этом важно не перетянуть - очень сложный момент), во втором - серва (здесь проще, люфт легко регулируется).
Если “точно” отрегулировать механику, то от начала до конца полета дрожь не появляется. Под конец вертолет становится совсем вялым. Специально продержал до отсечки - 6.5 минут на Nano 300/35. Аккумуляторы не новые. Обычно летаю 4 минуты.
В общем, Чертенок - штука достаточно “тонкая”. Совсем незаметные глазу, минимальные изменения в механике могут радикально изменить поведение аппарата в воздухе.
как серву правильно регулировать? подскажите? спасибо! может даже видео или подробное описание!
как серву правильно регулировать?
В первую очередь надо определить есть люфт или нет. Для этого берем пинцетом за ведомую шестерню (большую) и пробуем ее сместить вверх-вниз. В идеале хода быть не должно. Если обнаружен некоторый люфт, то надо подкрутить ‘гаечку’, расположенную на противоположной стороне (см. рисунок). Для этого откручиваем серву и снимаем ведомую шестерню (она легко снимается, держится за счет силы трения). Далее, зажимаем пинцетом освободившийся от шестеренки вал с одной стороны, а с другой стороны аккуратно закручиваем ‘гаечку’ (вторым пинцетом) до исчезновения люфта. Еще один момент. Гайка эта залита некой субстанцией для предотвращения ее самопроизвольного откручивания. Перед закручиванием желательно эту субстанцию удалить (аккуратно, насколько возможно).
Добавлю 3 копейки: без фанатизьма. Если перетянете гайку, серва перестанет нормально ходить. Люфт ей необходим для работы, но очень маленький. Поэтому если явно не болтается - лучше не лазить и не подкручивать.
Дергать за шестеренку кстати не обязательно. Можно просто тягу снять с тарелки и за нее потягать вверх вниз, глядя на серву…
Подарила жена Блейда MCPx на день рождения. Как-то я к нему относился с подозрением, но теперь деваться некуда. 😁
Вертолёт первой версии, цапфы с буквой В. В общем впечатления очень положительные, но их портит периодически появляющаяся тряска по элеронам и элеватору. Пересмотрел механику, а там люфтов- мама не горюй. Ушки тяг в шариках чуть люфтят. Верхняя часть тарелки относительно нижней довольно сильно люфтит. Межлопастной отчего-то длиннее, чем надо, если потянуть за цапфы, елозит в хабе где-то на полмиллиметра как минимум. Надо-ли с этим бороться, или оставить как есть? И отчего-то бабочка, миллиметра полтора, как её убрать- ума не приложу, тяги-то нерегулируемые. Межлопастной проверил- он ровный.
Владислав, я же вам говорил - это совсем другая песочница, тут ненормальные вертолеты…😁
mСРх в общем немного посерьезней уже, а видели бы вы люфты на mSR… Причем без этих люфтов он вообще не летает, только с ними… Вопрос - в выраженности люфтов. Т.е. определение, когда фича переходит в баг. Четкой границы там нет.
Тряске тут половина постов посвящена, почитайте.
Прямизну межлопастного вы никак не проверите без прецезионного томографа. Т.е. если совсем кривой - увидите. А если немножко кривой - не факт. Катай-не катай по стеклу. А бабочку даст.
Тюненховые железки поточней пластика, но и там не будет, как на 500-ке.
но их портит периодически появляющаяся тряска по элеронам и элеватору
Чтобы долго не искать у вас вроде соло про есть, резинки для канопы если есть в запасе оденьте на шарики тарелки а сверху тяги на те которые одеваются тяги от сервоприводов, на те что к цапфам тоже можно хуже не будет тряска должна уйти тк выберутся люфты при помощи резинок
Катай-не катай по стеклу. А бабочку даст.
Вообще-то кривизна вала проверяется так: снимаете лопасти ОР, отсоединяете тяги от цапф, и вставив в винтик ответку вращаете, если другая (противоположная) цапфа шаволится то вал в мусорное ведро. Проверять надо с обеих сторон вала.
Решил морально готовиться к БК апгрейду. Придумал способ “Как сделать двойной хвост за 5 минут на коленке” -). Понадобились только две нейлоновые стяжки. БК пока нет, просто хотел посмотрель вживую как это будет выглядеть. Летает, никаких проблем нет. Вернее, есть одна: уж очень страшно эти двойные хвосты смотрятся. В планах (когда БК сделаю) поставить моторчик от 120SR - будел красивее.
Люфт ей необходим для работы, но очень маленький.
А у меня 2 сервы из 3 имеют радиальный люфт в верхнем подшипнике (не осевой). Это нормально или нужно что-то регулировать?
А у меня 2 сервы из 3 имеют радиальный люфт в верхнем подшипнике (не осевой). Это нормально или нужно что-то регулировать?
Глянул, у меня также. Не люфтит только новая серва (стоит сзади). В двух других есть заметный люфт. По-моему, особо это не мешает, да и не понятно как от этого люфта избавиться. Думаю, не стоит заморачиваться по этому поводу.
3 имеют радиальный люфт
Проверьте подшипники сервоприводов, может они рассыпались.
есть сравнение человеческое MCPx vs MCPx2? Что бы это ни значило =)
… из “коробки” - нет, но если оба верта привести в порядок - v2 более стабилен, его меньше произвольно уводит, четче управление, тарелка на V2 имеет разрез и при ударе меньше риск поломки.
тарелка на V2 имеет разрез
А фото можно? что-то про различие тарелок и “разрезы” ни где не было.
…
если направить хвост чуть вверх верт будет меньше сносить при вращении на месте можно сделать нормальных 2-3 оборота без выравнивания
А фото можно? что-то про различие тарелок и “разрезы” ни где не было.
при ударе подшипник вылетает разгружая остальную механику
при ударе подшипник вылетает разгружая
Уважаемый, спешу Вас расстроить - это трешина в тарелке, не особенность, а результат или брака или краша.
у меня такое случалось, тарелку под замену.
тарелка на V2 имеет разрез
Так это у всех у кого v2 так? Ая думал что у меня лопнула! Стянул нитками. Кстате после того как стянул люфт между внутренней и внешней частями тарелки АП стал заметно меньше и вибраций стало значительно меньше. И еще вопрос у меня когда аккумулятор разряжается раньше срабатывала отсечка плавно снижались обороты и верт садился. А теперь резко начинает мигать светодиод и при каждом его мигании дергается правая серва. Что бы это могло быть?
Ая думал что у меня лопнула!
Да лопнула она у Вас, лопнула: см пост 7262 нет и не может быть в тарелке шелей!, я после ПОЯВЛЕНИЯ шели тарелку выбросил и поставил микрошелевскую!
Вот блин когда писал еще поста 7262 не было. Значит всетаки правильно сделал что заказал тпрелку АП Странно только что у меня треснула точно в этом же месте
у меня треснула точно в этом же месте
У меня там-же треснула, тенденция однако.
Уважаемый, спешу Вас расстроить - это трешина в тарелке, не особенность, а результат или брака или краша.
у меня такое случалось, тарелку под замену.
Ага ровная и точная трещина четко по середине с окалиной по краям от пресс формы )))))))
Конечно проще отверстие назвать дыркой )))))))))))))))))))
На больших вертах такого не должно быть, но на мелком это вполне разумное решение крашеустойчивости.
А поставить туда резиновое колечко не помешает.