Blade mCPx новый чертенок
А в mSR межлопастного вала как такового нет вообще.
Ога. А между лопастей у него палочка. Или фиговинка.
На 550 или на SR м/л вал такой же, как на мцпх. И тоже стоит из частей. “Часть” - это то, что образует “целое”. Целое в данном случае - вал в сборе. На мцпх он стоит из двух частей: стержня с головкой и второй головки в виде винта. “Головка” и “башка” - в русском языке в общем синонимы.
Вы я вижу, вертолетный учебник штудировали, но по-русскому языку прогуливали.
К сожалению у меня нет таких точных весов! Попытался взвесить каждую отдельно, вроде вес одинаковый между 2 и 3 граммами. не больше.
К сожалению у меня нет таких точных весов!
Необходимо приобрести. В Москве полно вариантов. Цена вопроса около 1000р.
Ога. А между лопастей у него палочка. Или фиговинка.
Спор бессмысленный. Но из технических соображений, это ось. Далеком советском прошлом нас учили, что вал - это то, что передает крутящий момент, а если не передает, то это ось.
Почему у автомобилей существует “полуось”, а не “полувал” я не знаю.
Весы закажу сейчас из китая, цена вопроса 10$ 😃 Доставка бесплатна.
Что может быть ещё, в чём проблема, почему такая вибрация сильная?
Стихи про полувал мне очень понравились. 😃
Что может быть ещё, в чём проблема, почему такая вибрация сильная?
Пока говорим ни о чём. С разницей по весу лопастей в 0,1гр. появляется вибрация, неприемлемая для полёта.
Весы закажу сейчас из китая, цена вопроса 10$
Чем ждать, проще купить в Москве. А с такими “разновесами” верт развалится…
вибрация например из за подшипников основного вала. Они и новые болтаются. А если еще и лопасти… Трясти будет хорошо. Ну или туго ходящий шарик тарелки.
Вот весы , например banned link
Только надо с точностью до 0,01гр.
Сейчас ещё раз запускал с лопастями новыми. Как-то очень странно, сначала верт летит норм, а вибрация появляется уже после. И не на постоянно а на несколько секунд. От режимов полёта это не зависит.
Сейчас ещё раз запускал с лопастями новыми. Как-то очень странно, сначала верт летит норм, а вибрация появляется уже после. И не на постоянно а на несколько секунд. От режимов полёта это не зависит.
Сервы чистые?
иногда система стабилизации может трясти. Грязные сервы. Опять же шарик. Попробуй какой нить груз в нос. Грамм 10. Посмотри, что получится.
Уже страниц сорок “жуём” про вибрации, валы и сервы. Всё уже опробовано и отработано. Проще почитать повнимательнее и “выудить” нужную информацию.
Сейчас ещё раз запускал с лопастями новыми
Странно, что он вообще летает. КУПИ ВЕСЫ!!!
Попробуй какой нить груз в нос. Грамм 10.
А он взлетит? 😃
Вот весы
Подтверждаю, у меня такие - banned link.
Для большего веса - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, но у них точность ниже.
“полуось”
Если мне не изменяет мой склероз, на калссическом ТАЗу(например) задняя полуось, она и момент передает и является осью вращения колеса. Видимо поэтому и “полуось”
www.autoprospect.ru/vaz/…/11-zadnijj-most.html
На переднем приводе же “приводной вал” они же привода они же палки 😃, передают только момент и осью вращения колеса не являются.
В общем все логично 😃
Куплю весы, куплю! Дело не в лопастях как я понял.
Сейчас поставил родную тарелку пластиковую, такой вибрации сильной уже нет! Теперь не могу понять в чём дело. В микрохеливской тарелке всё вращается гладко…
Сейчас поставил родную тарелку пластиковую, такой вибрации сильной уже нет!
На всякий случай. А лопасти в держалках не перетянуты? Они не должны болтаться, но и поворачиваться вперед-назад без усилия, под своим весом.
шарик свободно ходит? А груз-чтобы сервы проверить.
и для лопастей не весы нужней, а балансер.
А каким образом балансер может устранить дисбаланс?
Всё свободно ходит в тарелке.
Лопасти как надо закрутил, всё ок…
Выбирайте весы на вкус. Лучшее соотношение макс. вес/дискретность.
www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=Scale 300g …
----------------------------------------------
С хорошим настроением пошел сегодня летать, погодка прекрасная, тепло, взял 11 акков, в голове большие замыслы.
Но, пока дошел до места полётов, поднялся приличный ветер, метров 5-6 сек.
В общем настоение было испорчено, практически борьба с ветром.
На восьмом полёте попал на солнце, на некоторое время потерял из виду, в итоге увидел уже волчком вращающийся верт падающий в грязную вонючую речку.
Место падения определил по разводам на поверхности, сунул туда руку и вытащил комок ила.
Настроение было испорчено полностью, там я его и бросил.
чтобы узнать, какая лопасть тяжелее, многократно точнее балансер. А вот сколько лопасть весит, он не скажет. Но верту важней не сколько весит, а чтобы одинаково весили.
А каким образом балансер может устранить дисбаланс?
Никаким… 😦 Устраните Вы сами наклейкой кусочков скотча на лопасть. А дисбаланс может быть даже при одинаковом весе на весах - важно еще распределение этой массы по длинне лопасти.
Куплю весы, куплю! Дело не в лопастях как я понял.
Сейчас поставил родную тарелку пластиковую, такой вибрации сильной уже нет! Теперь не могу понять в чём дело. В микрохеливской тарелке всё вращается гладко…
Там люфты больше чем в стоковой, громмит мод вам в помощь. Правда в отличии от родной, я не резинки от канопы поставил, а демпфера из головы, на задний шарик ничего не ставил, пока и так вроде нормально.
Никаким… 😦 Устраните Вы сами наклейкой кусочков скотча на лопасть. А дисбаланс может быть даже при одинаковом весе на весах - важно еще распределение этой массы по длинне лопасти.
Не думюа что распределение массы тут сыграет важную роль. Ведь есть лопасти для самолетов и с одной лопастью, и напротив просто противовес=)
У меня сейчас стоит одна лопасть без грузика и вторая со спиленным грузиком. У той где спилен грузик вес немного меньше оказался. Я по весам с точностью 0,01грамм отбалансил и все равно была сильная вибрация. Помогла балансировка куском изоленты. Сначала методом тыка определил на какую нужно наклеить, что бы уменьшилать вибрация, а потом подобрал нужное количество изоленты. После балансировки все стало как о маслу.