Бесколлекторный "Чертенок" mCP-x Brushless. Добавим мощи?
А без осциллографа можно найти этот провод в разъёме? (Я то, вообще думал, что на двигатель просто напряжение меняется)
А без осциллографа можно найти этот провод в разъёме? (Я то, вообще думал, что на двигатель просто напряжение меняется)
Шим (Широтно Импульсая Модуляция). Грубо говоря очень быстро “щелкают” выключателем. Если не знаешь что это такое, то в Википедии очень понятно описано. Благодаря ШИМ на двигатель всегда прикладываются импульсы с одинаковым размахом напряжения. Но изменяют длинну импульсов. Благодаря чему двигатель на малых оборотах сохраняет достаточную мощность.
Провод найти не проблема. Один из на мотор сидит на каком то из полюсов питания, а второй сигнальный
Саш, фигня получается тогда. Для валкеровского регуля надо конвертер из шим в шим, а не в ппм как в нормальных регулях. И как тут быть тогда?
Я так понял что валкеровский регуль ппм понимает
Саш, фигня получается тогда. Для валкеровского регуля надо конвертер из шим в шим, а не в ппм как в нормальных регулях. И как тут быть тогда?
Почему фигня то? Рома обещал новую прошивку. И будет счастье.
Я так понял что валкеровский регуль ппм понимает
Не совсем, просто ППМ можно считать разновидностью ШИМ, тоже ширина импульсов меняется. По этому и крутился мотор, но с глюками. Нужен ШИМ-ШИМ конвертер
И где взять шимушим конвертер? Надо чтоб кто-то заинтересованный этим написал программу…
И где взять шимушим конвертер? Надо чтоб кто-то заинтересованный этим написал программу…
Саня, ты меня беспокоишь в последнее время, своей невнимательностью. Читай выше - Рома обещал новую прошивку.
Жара действует😵
Приловчился к новой бормашинке 😃 Настрогал стабилизаторов 3 штуки (Черный Валкеровский, от него держатель взять)
Первый кто будет повторять хвостовой мод, получит такой в подарок 😃 Только придется для него купить держатель. Но возможно я и держателей наделаю, попробую
Супер, думаю тоже себе забацаю!
Продолжаю модить под БК. Стабилизатор решил покрасить, но пока краска не очень совпадает по цвету с канопой. Нужно поискать, потом смою и перекрашу.
Балка 3мм карбоновая трубка
Тут прикупил и вот пришел этот движок от валкеры www.wowhobbies.com/tailmotorsetfor4343ab-1.aspx Он типа мощнее и валкера тяжелее. Так вот, он чуть толще и на 1мм длинее, а мне на хвосте колечко растачивать неохота. Потому как фиг знает эти валкеры. Коллеги, как вы считаете?
Я делал сам крепление из подходящик пластмассок. Попробуй, думаю хуже не будет с ним летать.
Я делал сам крепление из подходящик пластмассок. Попробуй, думаю хуже не будет с ним летать.
Саш, летать должно лучше. Если предположить что больший размер=большая мощность… Возможно это альтернатива бк хвосту . Собственно, с таким прицелом я его и приобретал, просто на обоих рамах так здорово все сделано под родной мотор, что вертать взад не получится, если вдруг этот мотор сдохнет на пятом полете. Вот в этом и затык. Мужики сомневаются. Как считаешь, достаточна надежность валкеровскоого движка?
Саш, летать должно лучше. Если предположить что больший размер=большая мощность… Возможно это альтернатива бк хвосту . Собственно, с таким прицелом я его и приобретал, просто на обоих рамах так здорово все сделано под родной мотор, что вертать взад не получится, если вдруг этот мотор сдохнет на пятом полете. Вот в этом и затык. Мужики сомневаются. Как считаешь, достаточна надежность валкеровскоого движка?
Поищи Валкеровский держатель мотора, из него получится 2 съемных держателя. Винтиком фиксируются
pixs.ru/showimage/SoloProBru_9171611_1793887.jpg
pixs.ru/showimage/DSC0210jpg_5468182_2204279.jpg
Мотор мощнее, но тоже убивается. Совсем не альтернатива БК. Щетки выгорают и стирается коллекторый узел
Да это понятно, что все убивается. Держатель я могу сам сделать какой угодно. Просто последнее время перешел к принципу “окончательное и лучшее решение” И тут съмных частей уже нет. Ладно, наколхожу что нить на родном, там киль еще сьемный. Посмотрю за реакцией.
Ну-с. Мне пришел мелкий безколекторник НР 05. Который хвалили американцы. Мотор такой мелкий… неужто будет мощнее родного. Мне опять теперь делать и делать… А делаю я долго и качественно (потому что долго взвешиваю и мало времени)…Да еще кой чего не хватает… Так что не ждите результатов, как будут успехи-поделюсь.
Жень, это ж бесколлекторник 😃 Они мощнее. Сегодня на даче опробовал БК хвост с неправильой прошивкой - ЛЕТАЕТ! 😃 Хвост держит, даже при резких подскоках. Да, его сейчас дергает, т.к. прошивка для ППМ и имеет задержку, но курс держит хорошо, на поворот направо тоже мощи хватает. Жаль фотик забыл, поснимал бы. Ну да ладно, доделаю и будет видео. По полной потетить не могу, ремонтом на даче занимаюсь. Вечером еще попробую.
з.ы. Достал карбона, теперь подумываю как бы раму сделать 😃
Жень, это ж бесколлекторник Они мощнее.
Ага. И очень надеюсь, что так оно и будет. Просто этот мотор как бы должен быть чуть мощнее и при большей экономичности и меньшем весе дать таки нормально мощный неэкстремальный верт при сохранении прочих характеристик. Верт я кстати уже перетяжеляю, походу, несмотря на карбон… Чтоб мотор поставить, не придется сильно точить раму, мотор узкий. Все равно поставлю карбоновую пластину под него, как и задумывал…
Саш, коллеги, я поставил валкеровский хвостовой мотор (который на 1мм толще и длинее). И почти испытал. Испытания пришлось прервать, поскольку при большом летном пространстве с травой, я естественно уронил верт на дорожку и отломал хвост… Мотор вроде мощнее, но испытывал я с ХР родным… Отсюда все равно увидел снос хвоста при максимальной тяге градусов на 20. Тоесть как и с родным мотором. И есть отличие - после этого верт возвращает хвост в исходное положение. Короче фигня, надо пробовать с более тяжелым ХР. Снос хвоста обусловлен тупо - замедленной реакцией мотора - мое мнение. И ниче тут не сделаешь. Но, есть надежда, что при моторе большей мощности (том самом валкеровском) и другом ХР, добьюсь более оптимистичных результатов. И в перспективе надежда - что отпадет надобность в бк хвосте. Хотя мотор для хвоста НР 02 я уже купил…