Search in topic

Blade 130 X - ну наконец-то

1. Надо выпилить кусок в верхней части рамы и да, сделать овальными отверстия крепления двигателя.

2. Зависит от отверстия пиньена. Либо ставится внатяг с разогревом и матом. Либо на фиксатор типа локтайта. Ставил на сильный. Все равно потом удалось снять съемником.

3. Не задевает. У него меньше диаметр, чем у спина.

4. Штатный.

5. Не проверял, проблем не было. Хотя, тут кто-то писал, что у него термоусадка плавилась.

2. Как крепить пиньен на валу, нужен ли какой-то клей?

Я использовал пиньен, который шел в комплекте с линксовским мотором. Ставил на сильный локтайт, так как пиньон на валу вращался абсолютно свободно. Следите только, чтобы локтайт в подшипник мотора не попал.

Нужно ли выставлять тарелку автомата перекоса после замены сервы?

Нужно ли выставлять тарелку автомата перекоса после замены сервы?

Нет) В таких моделях, настройки минимальны. Требуется только настраивать хвост более тчательнее.

Нужно ли выставлять тарелку автомата перекоса после замены сервы?

нужно, если тягу тоже заменили, да и так стоит проверить - центральное положение старой и новой может не совпадать…

Поэтому и вопрос возник, что тарелка немного криво стала. Где купить этот уровень не могу найти.

Достаточно на глаз выставить.

Достаточно на глаз выставить.

+1!

Достаточно на глаз выставить.

Полностью согласен) Руками крутим тягу, вертолет не замечает 1.-2 млл

Стоит ли ставить апгрейд хвостовой балки от Lynx с третьим подшипником, для избавления от вибраций вала привода ХР? Карбоновые валы вместо стальных кто-нибудь ставил?

Стоит ли ставить апгрейд хвостовой балки от Lynx с третьим подшипником, для избавления от вибраций вала привода ХР?

Если вибрации есть, стоит поставить. Конкретно у меня стало лучше. Но в целом из всех поставленных upgrades для меня оказались полезными 3:

1. Металлическая передняя пара
2. Двигатель Lynx
3. Та самая балка
   Еще много чего стоит, но это, скорее, для красоты 😃

А нет ни у кого инструкции для настройки верта? Точнее какие значания должны быть в пульте.

Точнее какие значания должны быть в пульте.

А о каком пульте речь?

Ссылку на общую инструкцию отправил в личку

Карбоновые валы ставил. До первого падения они - вибраций с таким валом меньше. Шестерни на нем сидят плотно. При падении теряет жесткость - хвост начинает гулять.

Ребята, объясните по русски, как прибиндить спектрум 6 к сему девайсу.

Выключаете передатчик
Подсоединяете батарейку к 130
Как светодиод на плате начнет часто мигать, так нажимаем на передатчике кнопку тренера и включаем питание
Через 5 секунд кнопку отпускаем.
Когда бинд произойдет, светодиод перестанет мигать

DX6 у меня больше нет, но вроде так.

Только сначала настройте все в передатчике. Пока все как в инструкции. Там куча табличек.

А как должна стоять тарелка при выключенном вертолете или как ее настроить? Передатчик с вертолетом включать?

А как должна стоять тарелка при выключенном вертолете или как ее настроить? Передатчик с вертолетом включать?

Всегда сначала включаете передатчик, а только затем подаете питание на вертолет. Современные приемники не так строго к этому относятся, но лучше сразу приучать себя делать правильно 😃

Тарелка у выключенного 130Х там, где находилась в момент выключения 😃
Главное, чтобы она адекватно реагировала на сигнал с аппы во включенном состоянии 😃

Реагирует она адекватно, но как поставить ее правильно? И еще хвостовая серва туда сюда дергается, тоесть жужжит.

Тарелка на выключенном вертолете может стоять как угодно - в том положении, как отключили питание.

Достаточно настроить по простому. Включаете передатчик, потом вертолет. Выставляете все тримы в центр, а сабтримы в 0. Ставите стик газа посередине (не забыв перед этим поставить на холд 😃). Складываете лопасти назад и крутите тяги, чтобы лопасти встали на одном уровне параллельно балке, а тарелка при этом была горизонтальна. На один уровень, скорее всего, точно выставить не удастся из-за дискретности резьбы, поэтому до конца подстроите сабтримом газа.

Вертолет включается раньше передатчика только при бинде. Во всех остальных случаях сначала включают передатчик, потом вертолет. А отключают сначала вертолет, потом передатчик.

Еще хвост не забудьте проверить. На роторе в нейтральном положении шаг нулевой. Удобно проверять сложив лопасти.

Вот еще можно тут почитать общие сведения об аппарате, Игорь там много чего отметил.

И еще хвостовая серва туда сюда дергается, тоесть жужжит.

В состоянии покоя жужжат, в основном, сервы головы. Хвостовая в меньшей степени.

Ровно лопасти сделал, а параллельно хвостовой балке не получается. То есть они почти в параллель, но не в параллель.