руководители кружков здесь есть?
Ну, про показ детям я может быть погорячился. Так или иначе - основная идея была в том, чтобы показать детям, как мотор пальцы отрывает что двигатель не так уж опасен (не всегда опасен), если знать, что с ним делать.
Помню, у самого тоже был панический ужас перед ДВС - кстати боялся не только оторваных пальцев, но и самого звука работы движка 😇
" главное руку совать не сбоку, где концы лопастей, а спереди в плоскость."…Иногда лучше молчать…
Сам практиковал остановку двигателя спереди/ на холостых оборотах/, НО ЗА КОК ВИНТА… а ещё просто тряпку в винт бросали…
тряпкой - это по нашему! Особенно на лету модели… Я в детстве так глушил . Очень эффектно. Но рискованно. Я это показал своим подопечным- и сразу запретил это делать.
тряпкой - это по нашему! … Очень эффектно.
Особенно когда в корды попадаешь. 😃
Специально для вас повторю правильную фразу для сохранения:
На холостых оборотах ДВС можно вообще рукой за винт остановить без последствий для руки, главное руку совать не сбоку, где концы лопастей, а спереди в плоскость.
Нельзя.
И на холостых винт может попасть вскользь и сделать хорошее рассечение.
А в качестве циркового трюка можете это проделывать, ради бога…
. а ещё просто тряпку в винт бросали…
Это пошло от кордовых аэросаней\автомобилей
Там это - штатный способ.
Опыт последних ~10 лет показывает, что сильнее опасаться стоит электромоторчиков: которые практически мгновенно на полный газ выходят. В один из первых годов массовых полетов (в местной тусовке) на электротяге - у нас за сезон электромоторы раз в пять больше рук и пальцев порубали, чем ДВС! Пока народ не понял, с чем дело имеет, что винты с вала снимать надо при настройке.
Про тряпки в винт - при таком способе мотораму может вывернуть.
мотораму может вывернуть.
- ни разу не вывернуло. Кидали тряпку в бойцовку. Экономили горючку. А в большие модели - пилотажки- никогда.
снимать надо при настройке.
- вот это правильно, имею печальный опыт. Был на грани , но вовремя схватил самолет А мой коллега , совершенно не опытный, попал пальчиком в винт. Пол года забинтованный ходил.
Я другую проблему открыл: эти продвинутые в компьютерах детки БОЯТСЯ запустить мотор ! Не могу заставить даже крутануть винт …
Надо 10-11 летним давать заводить уже прогретый и настроенный мотор. Они просто еще не научились боятся. Стартером, конечно.
И на холостых винт может попасть вскользь и сделать хорошее рассечение.
у мну на руке даже виден шаг винта 😃
…е прогретый и настроенный мотор. Они просто еще не научились боятся. Стартером, конечно.
А смысл в таком запуске? Ещё поручить стартер к аккумулятору подсоединять! 😃
Кордовые с электромоторами, отлично для обучения подходят. Управление оборотами, с пульта РУ в руках у преподавателя.
А смысл в таком запуске?
Чтобы мотор заработал.
И можно было лететь.
Или вам процесс запуска интереснее?
Ещё поручить стартер к аккумулятору подсоединять!
Кстати очень полезно, чтобы плюс с минусом не путали 😁
Чтобы мотор заработал.
И можно было ле…
Прогретый и настроеный мотор заводить? Это значит, его надо предварительно заглушить - чтобы дети могли завести. 😒
Стартёр , как и симулятор для радиополётов, будет полезен, когда пальцы побьёшь и самолёт в планету вгонишь… Всё познаётся в сравнении.
Стартером,
Всегда рукой заводил и нахожу в этом определенный кайф. А если стартером, чтобы типа проще было - до простоты электромотора все равно не дотягивает, только еще и стартет раскать в сумке.
, только еще и стартет раскать в сумке.
😛
Поэтому всегда выбираю поле, чтобы летать “от багажника”
При правильном расположении звёзд заведётся с пары рывков - хорошо, не заведётся - стартёр.
Хорошему мотору стартер не нужен а с дерьмом на поле нечего делать.Раньше пионеры заводили старые мк12-17 руками отбивали пальцы и умнели а теперь к каждому нужна нянька аптечка и прочие разрешение от чинуш и родителей…
Хорошему мотору стартер не нужен а с дерьмом на поле нечего делать
Безапелляционно-снобистская бредятина…
Мы в университетах не обучались нас учила жизнь и хорошие учителя.А в шестом классе я умел притерать пару и из убитого моторчика делать живой. Про то что учавствовал в соревнованиях говорить не стану это и так понятно.
Безапелляционно-снобистская бре…
Я может не самый опытный в моторах - но в моей практике если ДВС не заводится нормально - то ВСЕГДА есть конкретная причина этому: или карб в районе главной иглы забился (особенно если фильтра в питающей трубке нет), или накал сдох, или ещё что-то - не всегда сразу очевидное, но всегда конкретное, если на пол минуты отстраниться и бошкой подумать.
А вот стартер как раз отучает думать: если не заводится - крути-крути изо всех сил 😃
Очень хочу посмотреть, как фанаты запуска пальцем будут “мослать” мотор на таймерном самолете 😃 или на кордовой скорости)))