Нужны волонтёры на МАКС-2009
Но не для технических функций, а для работы в качестве членов жюри финального этапа конкурса “От винта”.
На нём представлено 12 работ в номинации “Авиация”, 17 - в номинации “Космонавтика” и 1 - в номинации “Воздухоплавание” (названия работ московских и областных участников см. по ссылке redut.ru/otvinta/ru/Protocol_01_06_09.doc ).
Их надо просмотреть, прослушать и оценить 18 или 20 августа (дата уточняется).
Учёной степени не требуется, но профессиональная квалификация в этих областях нужна.
Заранее спасибо откликнувшимся
Заранее спасибо откликнувшимся
Извините, а что такое “ОРБИТАЛЬНЫЙ” грузовой “ДИРИЖАБЛЬ”? Может что-то подправить в консерватории?☕
- В просторечии “пипилац” 😁
- В просторечии “пипилац” 😁
Там ещё будет крайнее изобрЕтение отечественных учЕнных: гравицапа 😛
А на самом деле- АО “Авиасолон” деньги на обслугу решило притырить, а сейчас ищет дурных “за спасибо” торчать на поле в жарищу.
Причём, их даже кормить- поить не обещают.
Зато-почётные грамоты дадут 😒
Надо- 850 человек…
www.zhukvesti.ru/articles/detail/1749/
Тогда надо им картинку показать: там, где очеловеченая ворона транспарант с указателем направления держит… 😃
Лично я Максы не пропускаю,поеду опять,в надёже что будут представлять хоть какое то RC.В прошлом году серьёзные беспилотники были.Профи.т.е.“профессион де фуа”…Можа на шаре поднимусь,если не дороже 500руб\за подъём будя…
Извините, а что такое “ОРБИТАЛЬНЫЙ” грузовой “ДИРИЖАБЛЬ”?
Идея этого проекта: пустить беспилотные грузовые дирижабли летать без посадки по струйным течениям, которые дуют с запада на восток со скоростью зо 100 м/с на высотах 9-12 км.
Получаются такие орбиты вокруг Земли, которые группируются вокруг двух зон в каждом полушарии: полярной и субтропической (см. рис. ниже).
Загрузку и разгрузку дирижаблей предлагается делать на лету, как в английском проекте Cargo Airship, только не вертолётами (им на 9 км подняться сложно), а грузовыми монгольфьерами.
Проект явно не претендует на финансирование, да и представлен он б.Дворцом пионеров… так, детская мечта.
Впрочем, дети имеют обыкновение вырастать.
С уважением
…Лично я Максы не пропускаю,поеду опять…
Вам туда ехать удобно, вы от Рязани подъезжаете точно с другой стороны 😁
А из Москвы ехать 100 раз подумаешь, разве что на электричке и ближе к обеду и до станции 43 километр.
Я был на многих МАКСах, начиная с самого первого.
Там постоянно одно и то же. Разве что билеты всё дороже и дороже ( В этом году обычные билеты по 450 рублей. )
С каждым МАКСом надежды на возрождение отечественной авиационной науки и техники становилось всё меньше и меньше. Теперь не осталось совсем.
На что там смотреть? На самолёты, созданные в СССР и остатки аэродинамических труб в ЦАГИ?
Там постоянно одно и то же. Разве что билеты всё дороже и дороже ( В этом году обычные билеты по 450 рублей. )
В этом году ещё “новшество”- парковка на Быковском аэродроме (“перехватывающая”) станет платной😠
А из Москвы ехать 100 раз подумаешь, разве что на электричке и ближе к обеду и до станции 43 километр.
Езжу на МАКС на электричке в 6:45 - 7:00 утра и вокзала до “Отдых” - никакой толкотни и проблем.
Идея этого проекта: пустить беспилотные грузовые дирижабли летать без посадки по струйным течениям, которые дуют с запада на восток со скоростью зо 100 м/с на высотах 9-12 км.
С уважением
😒 Назвать такие высоты ОРБИТАЛЬНЫМИ…😃
Орби́та (от лат. orbita — колея, дорога, путь) — путь небесного тела в гравитационном поле другого тела.
И хде здесь высота. На космос никто не претендовал ни разделом ни в названии. А орбиты они разные бывают. Дирижабль тело небесное - небесное. В гравитационном поле движется -в нем радемом. По дорожке - по ней.
Усе в поряке - орбитальный полет. Ну очень низкая орбита 😉
WBR
2blade: А сколько будет стоить парковка на Быковском аэродроме? Я не видел такой инфы.
И где эта парковка конкретно? Я на машине поеду.
Не надо на машине туда ехать - как всегда - долго и плохо будет…
Не надо на машине туда ехать - как всегда - долго и плохо будет…
В электричках тоже аншлаг будет. 2 года назад было неплохо организованно движение машин в Москву, потолкался только при выезде со стоянки в Быково, кстати если в машине нет кондея, будет не сладко, т.к в Быково пыли по колено. Ну и туда ехал почти 2 часа с Рязанки. Настоятельно рекомендую всем автомобилистам, кто поедет на машине, запоминать где паркуете машину, многие потом найти не могут! А места в Быково не пронумерованы, так что ориентир по солнцу:)…
И где эта парковка конкретно?
Вам все покажут. Въезд в Жуковский будет закрыт, всех будут заворачивать в Быково, так что не заблудитесь…
2blade: А сколько будет стоить парковка на Быковском аэродроме? Я не видел такой инфы.
И где эта парковка конкретно? Я на машине поеду.
Сколько- сие тайна великая есть. Можно конечно в сам МАКС позвонить, но верится с трудом…
Рублей 200- к гадалке не ходить: если человек припёрся черте откуда- у него всё равно выбора нет 😦
А въезд на неё находится на перекрёстке дорог от МЭЗа(или Электропосёлка) и со стороны Вереи (Т образный перекрёсток там)
Там заправка слева (если ехать из Москвы) так прямо перед ней.
Правильно советуют не ездить туда на машине!
Несколько первых МАКСов я ездил на машине с женой и сыном.
Самый первый раз запомнился тем, что билеты продавали в Жуковском, а без билетов милиция не пропускала с шоссе.
Пришлось найти такую дорожку перед первым постом, какую за дорогу не считали и проехать по ней ( в то время у меня был Запорожец, он с его ровным днищем и высокой посадкой почти вездеход ).
Перед вторым постом сделал то же самое, только так доехал.
Другой раз, наоборот, прикинулся валенком и доехал прямо в город, до ЦАГИ. Дело в том, что машин настолько много, что на стоянку они все тоже не помещаются.
А однажды имел пропуск прямо на аэродром. Но на дорогу до города такой пропуск никак не может повлиять, всё те же пробки.
В результате, въехав на уже аэродром ЛИИ, я поехал за милицейским автомобилем, чтобы не думалось. Он с мигалкой через всё поле прямо вдоль стоянки самолётов пробрался через толпу посетителей, и я за ним. И, как оказалось, приехал на стоянку милиции и скорой помощи. Там и пришлось остаться, не возвращаться же обратно сквозь густую толпу.
Потом мы ездили на электричке. Очень хорошо получается, если ехать до станции “43 километр”, потому что почти все едут до станции “Отдых”, поэтому там большие очереди на автобусы, да и долго ехать до аэродрома.
А от 43-го километра до аэродрома рукой подать, народу мало, поэтому на автобус никаких очередей. И проход там с другой стороны поля, отдельно, тоже гораздо быстрее.
На что там смотреть?
Ну, если Вы не были на авиасалоне в Ле-Бурже, увидете новый Суперджет, первый раз увидите французский Рафаль, что еще будет можно увидеть здесь : vpk.name/…/30471_eto_budet_velikolepnoe_i_potryasa…
Проблем добраться не вижу - главное не полениться пораньше встать (термосок с собой )😃. Если Вы живете на востоке Москвы, можно продумать обходные пути в Жуковский со стороны области.