Двигатель Стирлинга
Собственно вот:
Честно говоря даже и не знал о существовании такового.:blink: Очень интересный принцип работы. А главное экологически чистый!😄
Вот принцип его работы!:
Не понял где стирлинг и в чем экологическая чистота??
Фирма Филлипс занималас агрегатами стирлинга в направлении двигателей. Но свое место они заняли в холодильной и криогенной технике (двигатель обратимый).
В чем экологическая чистота??
В том что нет выхлопных газов!😁
и вот что написано в википедии:
Экологичность — сам по себе стирлинг не имеет каких-то частей или процессов, которые могут способствовать загрязнению окружающей среды. Он не расходует рабочее тело. Экологичность двигателя обусловлена прежде всего экологичностью источника тепла. Стоит также отметить, что обеспечить полноту сгорания топлива в двигателе внешнего сгорания проще, чем в двигателе внутреннего сгорания.
Не понял где стирлинг
Это не Стирлинг, это “пламеглотатель”
Найдите десять отличий
ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Стирлинга
экологически чистый
Сумлеваюсь я однако.
В том что нет выхлопных газов!😁
Если исходить из “привычных” выхлопных газов, то паровоз тоже был экологически чистым. Ничего кроме пара!
Ну раз уж ссылку на стирлинг дали, то внимательнее ознакомьтесь с циклом стирлинга… Он обратим, а у пламеглотателя где обратимость??
Это не Стирлинг, это “пламеглотатель”
Найдите десять отличий
ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_СтирлингаСумлеваюсь я однако.
Сорри если был не прав, просто по принципу действия похож на Стирлинга… 😉
Стирлинг он внешнего сгорания.
Значит это не Стирлинг. Значит его название просто, пламеглотатель😆
это не стирлинг. стирлинг работает от подвода внешнего тепла.
были реализации двигателя стирлинга на литиевых тепловых батареях.
типа батарею ставишь на плиту и она разогревается, литий плавиться, потом жто дело - в двигло и от теплоотдачи батареи стирлинг и пашет
Разновидностей ДВИГАТЕЛЯ Стирлинга не менее четырех. Тот, что показан на видео, - тоже Стирлинг. Циклу не важно - подогреваете Вы газ в цилиндре через стенку или “заглатываете” горячий снаружи и выталкиваете холодный наружу. Это ещё не самый экзотичный. В 2016 году двигателю пастора Стирлинга исполнится 200 лет. В России этот двигатель разрешалось устанавливать и эксплуатировать без разрешения полиции (выполняла функции котлонадзора). Как построить хорошую модель для озадачивания окружающих - strujki.net/archives/280 . А лучше посетить новинку - physicstoys.narod.ru - много полезного и доступного по двигателям Стирлинга и не только. Есть ещё множество ссылок.
Разновидностей ДВИГАТЕЛЯ Стирлинга не менее четырех. Тот, что показан на видео, - тоже Стирлинг. Циклу не важно - подогреваете Вы газ в цилиндре через стенку или “заглатываете” горячий снаружи и выталкиваете холодный наружу.
В том то и дело, что в пламяглотателе холодный воздух никуда не выталкивается…
Горячий газ, который “глотается” в цилиндр за небольшую часть хода, отсекается от наружного пламени управляемой заслонкой (клапаном) и совершает работу расщирения. При этом охлаждается. Обратным ходом поршня охлажденный газ выталкивается через открытый клапан - на некоторых видео это отчетливо видно. Далее цикл повторяется.
Ага!! всё таки Стирлинг!!!
Я видел видео трактора похоже с таким двигателем, меня поразила мощность и обороты, при низких оборотах трактор тащит стволы деревьев, при этом он уже подымается на козла и пробуксовывают колёса!! если я найду видео покажу.
Горячий газ, который “глотается” в цилиндр за небольшую часть хода, отсекается от наружного пламени управляемой заслонкой (клапаном) и совершает работу расщирения. При этом охлаждается. Обратным ходом поршня охлажденный газ выталкивается через открытый клапан - на некоторых видео это отчетливо видно. Далее цикл повторяется.
Ну вы дали жару! Откуда работа расширения? Вы о чем?!
Ну вы дали жару! Откуда работа расширения? Вы о чем?!
Ваша версия работы этого двигателя? Т.к. не нашелописания, то озвучил для обсуждения первую из двух:)
По-моему все так:
Заслонка открывается, в цилиндр втягивается горячий газ, заслонка закрывается, газ охлаждается и втягивает поршень в сторону заслонки. заслонка открывается.
поэтому он не стартует сам, а нуждается в подталкивании
У Антона а мой взгляд самая правильна версия. Не зря его ещё называют вакуумным двигателем!
Правильно, Антон! Горячий газ втягивается до заполнения цилиндра за счет энергии маховика. Заслонка закрывается. Газ в цилиндре начинает охлаждаться, отдавая тепло в окружающую среду через оребренные стенки цилиндра. При этом поршень, под действием давления окружающего воздуха, начинает движение во внутрь цилиндра и совершает внешнюю работу, часть которой запасается маховиком. В ОПРЕДЕЛЕННЫЙ момент времени, прежде чем уравняется давление газа в цилиндре с атмосферным, открывается заслонка и поршень выталкивает из цилиндра охлажденный газ за счет энергии маховика. Поэтому этот тип Стирлинга ближе к атмосферным двигателям, т.к. работа совершается давлением окружающей среды. По такому принципу работали первые паровые двигатели.
Ваша версия работы этого двигателя? Т.к. не нашелописания, то озвучил для обсуждения первую из двух:)
Уже озвучили принцип работы. Точно как банки на спину 😃… Двигатель Стирлинга работает по термодинамическому циклу Стирлинга. Найдите в этом изделии цикл Стирлинга… А то исходя их ваших рассуждений любой тепловой двигатель в Стирлинги можно записать…
… А то исходя их ваших рассуждений любой тепловой двигатель в Стирлинги можно записать…
Не можно😁 Двигатель Стирлинга - внешнего сгорания - и ему ближе паровая машина. А бензиновые (Отто), дизельные (Дизель), газотурбинные (Брайтон) двигатели и их разновидности - внутреннего сгорания.
Уже не только модели,но боевые подводные лодки nvo.ng.ru/armament/2010-01-29/1_submarines.html?in…
Вот лет двенадцать назад, на даче одного профессора, д.т.н, лауреата высших государственных премий и страстного поклонника двигателя Стирлинга, видел сие устройство, вмонтированное в печь и снабжавшее электричеством (освещение, водяной насос). Пока печь теплая - работает с максимальной нагрузкой около 2 кВт.
А уж моделек разных… Подводную лодку за деньги государства сделать можно. А вот так, на энтузиазме - другое дело…
немного не в тему, но довольно таки знакомый двигатель))