Olenevod у и МиГ29 посвящается !
Насчет металических винтов - правильно что не разрешили. Надеюсь вам неприходилось видеть во что превращается рука по запарке попавшая под стеклотекстолитовый винт 10см3 мотора.
Насчет МИГов вообще молчу. Одно утверждение что работает в КБ МИГа и при своих 19 лет ( кем дворником или сантехником ) институт окончить это как минимум в 22 можно и подход такой как у сантехника устонавливающего сопла для разбавления горячего водоснабжения.
Делает , чего то жгет и тут же спрашивает - а газ это опасно. Лопатки приваривает на двух каплях без балансировки . Но самое класное открытие что газ при горении дает синее пламя и “рычит”.
---------------------------
Насчет качества обучения в вузах и прочее давно поднят вопрос . Насчет интелекта и психологов - это скорее всего работа по онализу не охватывающему Россию.
--------------------------------------
Кстате в приведенной сылке того форума заметили фразу ПРО СТРУЖКУ.
Это в прощлом году подобие МИГ спрашивало о том как воостанавливают крылья , с них видите ли метал стружкой отваливается и когда самолет летит это видно. Хохма была как раз теме о ТРД из консервы.
Напрасно ВЫ так на парня наежаете он пробует, делает у него не получатся. По своей молодости он делает много, даже очень ошибок. Я с большим удовольствием читал эту тему и буду читать если она будет иметь продолжение? Или ВАМ больше нравятся обсуждения глобальних проблем типа: вечный двигатель; летающий хомячок;авиа пушка, не кто я думаю не против; курилка на то и курилка. А ровнять Olenevoda c МИГом тоже не нужно это достаточно разные люди. Сергей наберётся опыта сделает свой ТРД, может не такой как на картинках мы видим но он будет всётаки работать.
ВАВYLОN.
По поводу МИГа -
Те кто грит “ха-ха” - вспоните себя в 19-20 лет…
Парень хоть чтот делает, знаю что не получиться… лет пять…
Но если у него энергии хватит- он это сделает независимо от всех подколок и наездов.!
Так что не стоит бренчать медальками…
Вспоминаю, в 19 лет топтал сапоги и заправлял в жару +40 ракеты. А в 17 лет выступал на соревнованиях и выполнил к тому времени первый разряд по скоростным и по FSR ( судо) тоже первый разряд. Самостоятельно делал пары для своего мотора. в 15 лет на авиаремзаводе самостоятельно работал на участке по ремонту шасси самолета АН-2, причем моя работа проходила без брака весь положенный контроль.
Добавлено
Немного дополню по поводу уже МИГа . Как можно что то сделать если вообще нет представления о такой науке как материаловединие. Собрался варить детали из нержавейки - никогда эти вещи из нее не делались. Используется жаростойкая сталь. А нержавейку от температуры крутит как ненормальную. Попробуйте печь для бани сварить из нержавки - после трех топок печурку завяжет узлом.
-------------------------------------
Нормальные люди сначало делают а потом уже делются своими достижениями, а не устраивают ШОУ своей глупости.
Добавлено
Вот пример как все делается и это вызывает уважения.
rcopen.com/forum/f36/topic17940
Сделал, поделился достигнутым.
Нормальные люди сначало делают а потом уже делются своими достижениями, а не устраивают ШОУ своей глупости.
Ну тут я пас…
Глупости у всех хватало на разных возрастных этапах.
Главное - это сделать правильные выводы из этой глупости!
У меня в 21 тоже был КМС в F1-V15. И моторчики пилил, пары делал,
модельки строил…
Так что посмотрим через некоторое количество лет.
Дорогу осилит идущий. 😃
Вот сами должны понимать как все строится и делается. Сильно много внимания персоне ( хотя он сам его навязывает) . Обожгется поймет , если нет то тогды уж чего сказать. Просто обычно такие мероприятия делаются в кругу моделистов и спецов. Если я был бы так затравлен , то списался бы с западными спецами ТРДешниками , они бы пачку полезных советов дали ( проверенно нераз - люди охотно общаются). Наивно думать что только у нас все сами делают.
А ходить по заводу и нюнить сделайто незнаю что и как 😕 .
Успехов ему только главное чтоб народ не поубивало от его новаторства .