Любителям F1 посвящается
Через пару неделек еду на ГП Турции.
Еще один отчет предоставлю
Клево!!!
Всем ПРИВЕТ!!!
Да, все получилось, все просто великолепно.
Ну, по порядку…
Вылетал я из ДМД в четверг.
В гордом одиночестве я отправился в аэропорт навьюченный баннерами, флагами и прочей атрибутикой.
Проходя регистрацию с трудом сдал 2-х метровые древки для флагов.
Девушка, что проверяла документы и принимала багаж, по началу отказалась принять мои тюки.
Мотивируя это тем, что нужно было упаковывать все в чехлы как для лыж.
Я уговорил ее, что если замотаю все пленкой она примет у меня мои “палки”
Подбегаю к мужикам, что заматывают пленкой на спец аппарате, а они отказываются, мол мы такое не заматываем.
Успокоив их и себя я предложил замотать все скотчем поплотнее и побольше. Они согласились, но без гарантии того, что багаж примут.
Вернувшись к барышне я сказал, что мужики отказались обматывать пленкой, но пояснили, что если они замотали уже скотчем можно принимать.
Барышня похлопав глазами взвесила все и приклеила заветные ярлыки со штрих кодом.
Далее она отправила меня сдать все в окно приема не стандартного багажа.
Там тоже удивились, но выслушав от меня свежий анекдот согласились принять.
Фух… я рванул в дютик
Затарившись Ромом и Вискарем отправился дожидаться посадки и попить не много пива.
По телефону общался с форумчанами и друзьями смсками и созвоном, с теми кто уже был в Самбуле, кто собирается и кто остается. Хорошо когда много друзей.
Прилетев в Стамбул я отправился за заветным штампиком к таможенному окошку.
Вот тут меня постигло расстройство, штамп мне не поставили.
Я пишу про Формула 1 штамп… Как я только не уговаривал, размахивая перед носом турецкого таможенника билетами, поставить его заветный штамп, этого не произошло… Меня попросили на задерживать очередь и пройти дальше… Фетиш не удался…
Заняв очередь в обменик, очередь была уже большая, т.к. я потерял много времени я стал размышлять о багаже. И что я вижу, не далеко от транспортерной ленты валяется заветный рулон и народ проходя задевает и пинает его…
На всех парах я побежал к нему и вовремя, я почти вырвал его у уборщика матерясь по русски и объясняя на английском, что это мой багаж. Уборщик с круглыми от ужаса глазами сдался…
Все хорошо, что все хорошо кончается. С высоко поднятой головой я отправился на выход.
Из аэропорта Собиха есть много способов добраться до Стамбула. Меня интересовали автобусы Хаваш. Остановка напротив главного входа и трудностей с посадкой никаких не составляет. Стоимость проезда 14 Тлир.
Едем в Стабул, автобусы ходят до Таксима.
Познакомился я с турецкими пробками, это жуть…
Заметил, что ширина полос, разметка, меньше чем у нас. Узко очень.
Не помню через сколько точно, но часа через два, три я был Таксиме. Стемнело.
Мне достали из багажника мои трубы и я рванул к метро.
Хорошо, что не техника сдает сбой! Ни один аппарат не работал и я не смог купить жетон на поездку. Но как мне объяснил работник метрополитена, подземного, я на этом метро не доеду до Султанахмета… Возвращаюсь я на поверхность и иду к такси, меня заваливают смсками, с главным вопросом - Ты где, дружище…?
Нервы на приделе… спрашиваю местных, как добраться до Султанахмета, мне не могут ответить… Все, решаю ехать на такси. Подхожу к первому попавшему, спрашиваю. Мне объявляют цену поездки в 20 евро, и тут меня, что то остановило…
Иду к другому, что стоит подальше, 15 лир и с ветерком!
Через пол часа я в отеле… отлегло…
Не успел я снять куртку, мне стучат в дверь и заваливаются ребята. УРА!!!
Первая моя встреча форумчан на турецкой земле.
Лена, Андрей, привет!!!
- Юра, нам нужны флаги!
- Да, да, все будет!
- Дайте же хоть руки помыть…
Звоню Валере, говорю, что наконец то добрался, все ок.
Радуемся и договариваемся о встрече.
Мы с ребятами отправились на встречу, Валера встречал нас уже на улице не далеко от ресторана. Как же долго мы его искали…!
Параллельно договорились с Олей и она тоже выехала к нам.
Посидели отлично, даже вылезли в инет, спасибо Валере и его гаджету.
На следующий день рванули на первую практику.
Я не пожалел, что взял тепленькие вещички.
Народу было не много. Походив по магазинам и лавкам рванули на трибуны.
И было нам счастье. Звук… И даже запах выхлопных газов… Все не обычно… Все завораживает!!!
Прикинув куда будем вешать баннеры, разместились на трибунах. Эмоции переполняли.
Порадовало, что наших соотечественников было процентов 60-70!
После, пошли гулять по территории.
Поучаствовали в смене колес на время, 3.83, уверен не плохо!
Алексей, “АЛОНСО”, решил проверить нашу работу на качество и дать кружок на болиде.
Но т.к. его не заправили, персонал извинился перед ним и пообещали организовать поездку в следующий раз. ))))))))))
На “материк” решено было транспортироваться через Босфор.
Это было удобно, т.к. отправились встречать в аэропорт Ататюрк друзей.
В порту мы случайно потерялись и когда все вернулись в Султанахмет радостно отметили это дело… )))
Сергей и Андрей, я долго буду помнить как мы прогулялись после ресторана пешком до отелей!
В день, когда снимали ГП с АП и т.д и т.п я проспал… и приехал только под конец третьей практики…
Но с квалой все получилось норм. к тому же познакомился с новыми ребятами.
(Колян, Андрюха, привет! жду фоток, и вообще выходите на связь!!!)
Сережка и Надя (целую ручку, Наде) помогли мне пройти на голд трибуну.
Посмотрел, прикольно, если поеду второй раз (если будет все же ГП Турции, то поеду) возьму голд.
Посмотрели старт ГП3 с Сергеем и ушли… Да простят меня поклонники этого класса, не тот звук, для меня…
По дороге в Султанахмет пели песни!
Сорвали аншлаг!
День гонки…
Да, народу прибавилось! Все было настолько празднично, что захватывало дух!
Повесили баннеры с Колей и Андреем.
Помог попасть Лене и Андрею на Т8, и очень этому рад, вместе было намного веселей!
Баннер с георгиевской лентой повесили на сетку, думаю зря, его не было видно не по ТВ и народ его толком не видел.
А вот красный баннер понравился всем, просто бомба!
Народ выстраивался в очередь пофоткаться и просто пофоткать его.
Закончив с приготовлениями сели смотреть гонку… про фотик я забыл…
После гонки мы прорвались на трассу, побегали, по фотографировались.
Ну, а когда все начали расходиться потихоньку и нас попросили с трассы мы сняли баннеры и отнесли их к главному входу. Что тут началось, народ разглядел баннер с Георгиевской…
Фотосет проходил ооочень долго.
Когда приехал в отель, заказал трансфер, упаковал вещи.
Не много посидели с Андреем и Олей, пропустили по бокальчику и разбежались.
Встал я рано утром, такси подали в 3:30.
Пока сидел в аэропорту в накопителе и клевал носом, заметил знакомое лицо.
Подошел, чуть пообщались.
Гонки Формулы 1 - диванный вид спорта. Смотреть нужно на диване с пивком, но я никогда не забуду поездку на последнее Гран При Турции Формулы 1 2011
😁
гениальная идея, размещать фото на сайте с ограничением доступа…
[#10171] У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.
Да, Дмитрий, Вы правы.
Когда размещал, не проверил. Отображались у меня т.к. был залогинен на том сайте.
А на форуме не получилось прикрепить.
Ничего страшного исправлю. Залью сюда отдельно 😉
Тож с фотками обломался, даждочитывать не стал, досадно стало 😦
Вот Вам фото 😃
Юрий, вы должны знать, перед гонкой в Канаде, показали машину Петрова сверху, из неё в районе понтонов в разные стороны вырывались ужасной силы вихри, аж все сметали на своем пути. Рядом в этом же ракурсе была другая машина, ничего такого, даже похожего там не было. Канал - спорт1, комментатор - Попов. Попов рассказывает обычно о чем угодно только не о гонке, и тут конечно не удосужился хоть слово сказать.
Юрий, вы должны знать…
Не совсем Вас понял, это вопрос…?
Если вопрос, то постараюсь на него ответить.
В этом году (2011) команда Лотус Рено ГП придумали инновационную систему выхлопа. Выхлоп позволяет разрядить воздух под днищем болида, что ведет к увлечению прижимной силы. Как следствие больше сцепление с трассой и выше скорость прохождения поворотов. Формула 1 как и все кольцевые гонки, это состязание проходить повороты 😉
Ну и конечно же Алексей Попов (великолепный диктор) говорил о нем, но только в первых гонках этого сезона.
Что одно и тоже повторять? 😃
Извините, забыл поставить знак вопроса. Конечно вопрос. Я слышал про выхлоп, и сразу об этом подумал, но тут очень сильный поток в обе стороны. Это и есть эта инновационная система? Но почему так сильно в стороны? Это наверно сильно мешает аэродинамике других машин. На вашей крайней фотке именно то о чем я хотел спросить. На видио есть момент когда он проезжает по луже, так ее буквально высушивает.
Это наверно сильно мешает аэродинамике других машин.
Не думаю, что мешает. Его предназначение разрядить воздух под днищем. Классический выхлоп ведь не мешает никому 😃