Search in topic
Странный элемент кузова старого Мерседеса 500К

Граждане, помогите понять назначение странного элемента кузова:

Этот элемент находится между дверью и капотом. На фотографии это кажется просто вставкой. Но на самом деле эта вставка крепится сверху на оси, подцепляется снизу, и вставка поворачивается горизонтально относительно земли, перпендикулярно кузову. Такие вставки с обеих сторон. Для чего эта хрень могла использоваться?

Смотрел на реставрированных машинах - она чаще всего заварена и покрашена, но как-бы видна. Иногда ее зашпатлевывают и выводят в этом месте кузов так, будто ее и не было.
Однако на старых фотографиях она есть, и явно рабочая. У меня единственное предположение, что к этим вставкам дополнительно крепили переднюю часть тента, ту, что над стеклом, когда предполагалась быстрая езда по шоссе, или был сильный встречный ветер. Больше на ум ничего не идет…

Trafficator или semaphore turn indicator - поворотник как семафор.
В старом документальном кино часто встречается

RexA:

Для чего эта хрень могла использоваться?

А не ручка-ли это, за которую хватаются при посадке пожилые люди?? При открытой двери, надо же за что-нибудь держаться чтобы не сесть в сиденье лицом 😒

там, судя по картинке, дверь открывается в обратную от современной сторону. Может, это внешний стопор (типа, чтобы ребенок/пассажир не вывалился)?
Кстати, эта хрень только с одной стороны или с обеих?

С двух, дядя Андрей! Пока самым реальной версией мне кажется поворотник:) В пользу этого говорит то, что эта хрень изнутри активируется. Вот только как правый поворотник работал, когда пассажира не было? 😃 Дверь да, открывается по-человечески, в обратную от современной сторону.

Это именно указатель поворота. Он откидывался ручечкой изнутри в нужную сторону.

Серег, по-правде говоря, я тоже думаю, что указатель поворота. Но сумасшедшие идеи тоже надо предлагать )))

6wings:

Но сумасшедшие идеи тоже надо предлагать )))

Тогда это аналог ручек для разгона на бобслейных аппаратах.
Скажем, для выкатывания из гаража. 😇
😃

Varyag:

Trafficator или semaphore turn indicator - поворотник как семафор. В старом документальном кино часто встречается

Не рычажком ли посередине руля это управлялось?

Уважаемые господа, и особенно дядя Юра, не могли бы вы подсказать, как выглядели номера автомобиля в Берлине 1938 года? Были ли они цветными? Спасибо огромное заранее!

Абсолютно точно. Причём первая литера это римская единица

Вячеслав_Старухин:

Не рычажком ли посередине руля это управлялось?

Не-а. Оказалось, что это на самом деле обязательный для того времени флажок угла опережения зажигания, к примеру, при старте следует ставить позднее. Поскольку при работе компрессора также требуется небольшое запаздывание зажигания, в конструкции машины предусмотрен хитроумный пневмоавтомат. Блин, инфа добывается по капле…

Varyag:

Trafficator или semaphore turn indicator - поворотник как семафор.

3:31

Mercedes 540K

RexA:

Блин, инфа добывается по капле…

А что, надо починить такого мерина?😃

Покажу. Уже близко к финишу:)

На третьей минуте и вообще, везде, где видно колеса, между спицами на ободе видно хромированные бочонки. Я их вижу, кручу в руках - но никак не могу понять, зачем они?

RexA:

хромированные бочонки

Если верить механику с мерседеса - балансировочные груза.

У меня была такая-же мысль, но уж больно точно они стоят в своих местах на ободе. И они строго одинаковые, хромированные, как на параде.

RexA:

И они строго одинаковые

А по весу?
У меня тоже была первая мысль, что это груза. Спросил у инженера с мерседесовской мастерской (обслуживают нашу контору), он утверждает тоже самое. Хотя такие экземпляры редкость и у нас.

Доделали…14 месяцев.
В основном друг, я чуть-чуть:)

вон в колесе эти бочонки:)

8 масштаб, 66 см в длину.
😃