покупка авто ваз 2115 посоветуйте на что обротить внемания
А вот насчет праворульных -Тут надо бы сменить акценты.
Только одним способом это можно сделать. Но исторически так сложилось, что у нас в стране правостороннее движение…
Мне надо приводить примеры глупейшего и раздолбательского отношения на всех уровнях сервиса любого автомобиля, или на слово поверите? 😃 Нет ни одной области деятельности в нашей стране, где бы русские люди не внесли бы свою долю развлекухи…
Мне надо приводить примеры глупейшего и раздолбательского отношения на всех уровнях сервиса любого автомобиля
Конечно верю!И по этому работал сам в своём же автосервисе.И напарник был ответственный за свою работу.Почему пишу в недавнем прошлом.Бокс снесли,напарник–(земля ему п—м)
А правый или левый руль,завит от прокладки.ну вы поняли.
а моторка чё,старая осталась?заволжская?По утрам перед запуском,как молитва,открыть капот и вынуть щуп.Уровень масла.Вечно понижен.Долив.Клапанная крышка упрямо потеет даже после замены прокладки. Где садило, до сих пор не пойму.Наверное класс точности сопряжения всех алюминевых крышек и лючков блока.говорят седьмой.Прокладки,герметики не держат,стоит блоку нагреться,детали коробит,вот вам и щели,вот вам и позорные масляные пятна на асфальте.словно после газели или зила.Это всё равно что их вручную строгали рубанком…Ну их,эти жигули…У меня пежо партнёр 2002 гг,с моторкой 1,6 110 л.с.пробег 430 тыс.И до сих пор масло на месте.Вместе с комфортом и ресурсом,близко несравнимым с жигулёвским.а стоимость одинаковая.
Блин,а ещё и лазить под кузовом с кисточкой, с мастикой возиться.А Когда же жить?В каком веке живём ,товарищи?
не соглашусь с вами,за пять лет мотор ни разу не трогал,тьфу3раза,за машиной нужно следить чтоб она тебя не подвела в ответственный момент.
моя меня на подводила.и возит пять человек с полным багажникам как пить дать.с восьмым движком 1,3.
Блин, 175 штук за б/у зубило… Ничего не понимаю в этом мире…
Блин, 175 штук за б/у зубило…
За эти деньги можно было купить 3 зубила.Себе ,брату,сестре и сходить в …
В третьих, контингент, который покупает это барахло, крайне наплевательски относится и к своей, и к чужой собственности. И еще в силу своей хитровые… хитрожопости страхуют свои табуретки в компаниях, которых нет…
И вот все прульщики такие( А как мне быть а? И страховка прям в филиале росгосстраха взята, и ДТП за 2,5 года одно, да и то на парковке из-за неопытности. А я получается социально опасный тип-ибо руль справа и мне так нравится. Обидно…
А я получается социально опасный тип …
Потенциально - ДА! И не надо говорить, что и “леворуких” уродов хватает. И, тем не менее, машины с ПРАВЫМ рулем, для НАШИХ дорог - опасней априори. И если бы не постоянные откаты куда нужно и кому нужно, их давно бы запретили в принципе.
что и “леворуких” уродов хватает.
И их большенство.Вы хоть раз пробовали на правом руле.Это легче чем перейти на другую моду в передатчике.
руль справа и мне так нравится.
У праворульных есть и + .И не надо перетаскивать одеяло.
За такие деньги (175тыр) я бы лучше праворульный Лансер или Мираж взял. Неубиваемое авто, при этом ремонтится элементарно, если что-то надо. Запчасти либо в наличии, либо 1-2 дня заказ. А уж новую Нексию поглядеть - вообще шикарно.
На отечественный автопром садиться не собираюсь, даже на иномарку собранную в РФ. Хватит, наездился и насмотрелся… 😦
Мне надо приводить примеры глупейшего и раздолбательского отношения на всех уровнях сервиса любого автомобиля, или на слово поверите? 😃 Нет ни одной области деятельности в нашей стране, где бы русские люди не внесли бы свою долю развлекухи…
От этого все и проблемы. 😃 Поэтому обслуживаю авто сам 😃
Потенциально - ДА! И не надо говорить, что и “леворуких” уродов хватает. И, тем не менее, машины с ПРАВЫМ рулем, для НАШИХ дорог - опасней априори. И если бы не постоянные откаты куда нужно и кому нужно, их давно бы запретили в принципе.
Если ездить умеешь - да хоть руль посередине! Дибилов везде хватает!
Нексию поглядеть - вообще шикарно
хуже нексии только заз шанс он же ланос, калина куда понадежнее, если уж этот ценовой сегмент смотреть, или добавить и взять акцента. Не знаю как рестайлинговые нексии, но раньше были г…но, вчера ездил на сервис посмотреть все ли хорошо после морозов (у самого не ямы не подъемника), там с мужиком на нексии разговорились, так он в такие места на ней лазил с пробегом 60тыс, куда я в свои 270 только думаю что надо бы для профилактики, 60 тыс гур воет, масло изо всех щелей на морозе, уже и сцепление поменял и шрусы все и стойки. По комфорту в плане посадки совсем не лучше того же зубила, обзорность плохая, в управлении вся ватная какая-то, капот длинный как у волги. Совсем плохая альтернатива, уж тогда лучше акцента. Еще на нексии раньше было, на новых не знаю, ступичные подшипники конические, а гайка с 4-мя всего прорезями, и что это за регулировка что только по 90* можно поворачивать, либо не дотянешь либо перетянешь.
даже на иномарку собранную в РФ
Да вот он и весь пародокс, на иномарках-то что от туда, люди такие пробеги делают, и ничего не ломается даже на наших дорогах, а как тронули, пусть и “оригинальными” запчастями, и понеслось.
Если ездить умеешь - да хоть руль посередине!
Опять двадцать пять…😃 Да причем здесь умеешь-не умеешь? Об остальных тоже надо иногда задумываться, когда слепишь их фарами, не предназначенными для НАШИХ условий эксплуатации, когда высовываешь морду на встречку, при совершении обгона, и прочие тонкости. Вопрос не о мастерстве водителя, а о КОНСТРУКЦИИ машины.
Единственный плюс праворукой машины - для гаишников. Для проверки документов, нужно подходить с безопасной стороны дороги.😁
а как тронули, пусть и “оригинальными” запчастями, и понеслось.
“Воруют” (С)
И, тем не менее, машины с ПРАВЫМ рулем, для НАШИХ дорог - опасней априори.
Я надеюсь, что в этом вопросе вашим главным аргументом будет ИНАЯ обзорность, которая становится опасной только при отсутствии мозгов на длинных прямых участках ИМХО.
Мой пост был вообще не о стороне руля, а о том что определение Rexa обозначает беспринципными уродами половину автомобилистов моего города к примеру. ИМХО это по-меньшей мере невежливо.
которая становится опасной только при отсутствии мозгов на длинных прямых участках ИМХО.
Да все мы считаем себя классными водителями до известного момента. Потом удивляемся, а КАК могло ТАКОЕ получиться?
определение Rexa обозначает беспринципными уродами половину автомобилистов моего города к примеру.
Помните, как в известном фильме - “Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания”… Я не думаю, что если бы половина автомобилистов Вашего города имела возможность купить нормальную леворукую машину, она не стала бы покупать праворукие. А так, до недавнего времени, получалось - дешево и сердито. И обида здесь - беспричинная. В той же Москве, есть ОПРЕДЕЛЕННАЯ категория людей, подпадающих под определение Rex@. Надеюсь, не надо называть их по “имени”…
Опять двадцать пять…😃 Да причем здесь умеешь-не умеешь? Об остальных тоже надо иногда задумываться, когда слепишь их фарами, не предназначенными для НАШИХ условий эксплуатации, когда высовываешь морду на встречку, при совершении обгона, и прочие тонкости. Вопрос не о мастерстве водителя, а о КОНСТРУКЦИИ машины.
Единственный плюс праворукой машины - для гаишников. Для проверки документов, нужно подходить с безопасной стороны дороги.😁
Типичное рассуждение человека, который на правом руле не ездил 😃 Вы не первый, и вы не последний 😃 Всё уже давно продумано 😃
Мой пост был вообще не о стороне руля, а о том что определение Rexa обозначает беспринципными уродами половину автомобилистов моего города к примеру. ИМХО это по-меньшей мере невежливо.
Мда, жестковато как-то получается… 😦
Совсем плохая альтернатива, уж тогда лучше акцента.
Да, про Акцент и Кио-Рио забыли. Одна платформа. Тоже отличные варианты - там главное битые не купить 😃
Да вот он и весь пародокс, на иномарках-то что от туда, люди такие пробеги делают, и ничего не ломается даже на наших дорогах, а как тронули, пусть и “оригинальными” запчастями, и понеслось.
Дак на конвейер-то запчасти лучше идут по качеству, контроль там жёстче… А всё что потом - вообще беда. 😦
Типичное рассуждение человека, который на правом руле не ездил
Не поверите - приходилось.😃
Всё уже давно продумано
Да, конечно. Заниматься онанизмом, стоя в гамаке, на лыжах - верх продуманности.😁
Не поверите - приходилось.😃
Да, конечно. Заниматься онанизмом, стоя в гамаке, на лыжах - верх продуманности.😁
Ну у каждого своии способы. У вас судя по постам, опыт был неудачный. 😃)
Ну у каждого своии способы. У вас судя по постам, опыт был неудачный. 😃)
Не… В подобных вопросах, я учусь на чужих ошибках.😁
Заниматься онанизмом, стоя в гамаке, на лыжах - верх продуманности.
Ну вы и гурман.
Не… В подобных вопросах, я учусь на чужих ошибках.😁
в таком случае это то о чем я и говорил выше. 😃
Да все мы считаем себя классными водителями до известного момента. Потом удивляемся, а КАК могло ТАКОЕ получиться?
Все мы себя считаем великими знатоками человеческих душ … Для себя я установил некоторый свод правил как себя вести на дороге, причем он не зависит от положения руля и , главное, не противоречит установленым ПДД. Главное правило, помимо ДДД,-не видишь своими глазами-не лезь. А всяческие выкрутасы на узкой трассе демонстрирующие “мастерство” я и называю отсутствием мозгов.
города имела возможность купить нормальную леворукую машину, она не стала бы покупать праворукие. А так, до недавнего времени, получалось - дешево и сердито.
Вы правы лишь отчасти-каждый день наблюдаю в городе много новых праворулек( моложе 2008г.в.)-если смотреть цены на них и схожие по возможностям и оснащению машины с левым рулем(тех же лет естественно), то он практически идентичны-в чем же дело-то? по вашей логике уже все должны были сидеть слева, но…
есть ОПРЕДЕЛЕННАЯ категория
, а не контингент юзающий праворульки( т.е. всех под одну гребенку). Добрая часть этой ОПРЕДЕЛЕННОЙ категории-владельцы ведер ржавых настолько, что видно логотип аббибас на кедах-такие безусловно опасны.
Не… В подобных вопросах, я учусь на чужих ошибках.
Озвучте пож.марку и год своего автомобиля?А потом решим ,какие ошибки вы сделали!