Авиация в фотографиях
“В SR-72 предполагается использовать и ряд других технологий, которые помогут бороться с перегревом корпуса при гиперзвуковом полете” - информации не густо. В основном рассказа про SR-71 и его уникальный двигатель.
Кстати, на нашем рекордсмене МиГ-25 стоял двигатель Р-15 (всего 6 ступеней компрессора и одна ступень турбины) - практически прямоточка
здесь подробно о выборе двигателя и его согласовании с самолетом
www.airbase.ru/hangar/russia/…/mig-25-true.htm
Где нибудь сохранились снимки опытных машин МиГ25 с треугольными роговидными воздухозаборниками, как на “Вуду”? В 65 году видел в ЛИИ. О Р-15 в то время ходили легенды, в духе, что есть моторчик, а под него ничего не могут сделать - все разваливается.
О Р-15 в то время ходили легенды,
Я уже как-то здесь это рассказывал:
Во время перегона моего самолета в КВР (капитально-восстановительный ремонт) в Чирчик под Ташкентом наш Ан-26 на обратном пути сел в поселке Насосный под Баку. В 1985г там стоял полк ПВО МиГ-25х. Когда мы подошли к самолетам и стали любоваться огромными соплами этих уникальных двигателей - местный авиамеханик (азербайжанец) с гордостью сказал:
- На этих двигателях Гагарин в космос летал!..
Мы сползли на бетон от хохота 😃
У нас в аудитории “конструкции АД” на факультете в училище стоял этот движок разрезанный, как пособие. Мы его никак не изучали, но запомнился он своей конструкцией навсегда.
Да, очень простой, никаких тебе контуров, тупо несколько ступеней компрессора, турбина одна… поначалу даже удивлял на фоне рд-33, ал-31 и т.д.
опытных машин МиГ25 с треугольными роговидными воздухозаборниками, как на “Вуду”
А тако вообще могло быть? В и-нете нет подтверждения этому. Да вроде и сама конструкция самолета, вряд ли могла бы иметь такие воздухозаборники, для чего?
Да, очень простой, никаких тебе контуров, тупо несколько ступеней компрессора, турбина одна… поначалу даже удивлял на фоне рд-33, ал-31
Это потому-что Р-15 на высоте и максимальной скорости работает почти как прямоточный. Батя был ведущим технологом на ММЗ Союз по Р-15 . Памятный движок.
Из фотографий – США, начало 20 века.
1911 | Washington, D.C. “Senorita Lenore Riviero with Antony Jannus in Rex Smith aeroplane”.
Прикольно у барышни ноги связаны! Чтоб юбку не задрало?
Ну, да, мы с женой этот вопрос уже обсудили 😃
D.C. “Senorita Lenore Riviero with Antony Jannus in Rex Smith aeroplane”.
красисвая женщина…
Батя был ведущим технологом
Паш, ты бате памятник из бронзы поставил?
Паш, ты бате памятник из бронзы поставил?
Не бронза, лопатка турбины. А памятник ещё летает.
Обратите внимание на отсутствие к.л. привязных ремней - а “доп. сиденье для барышни” - две наскоро выструганных рейки с проволочной расчалкой.
Таким он был вначале
Двигатель Р-15 проектировался под стратегическую ракету с ресурсом 150 часов, но в итоге
стал полноресурсным высокоскоростным ТРД Р15БД-300
Двигатель самолёта SR-71. Pratt & Whitney J58 на стенде и в полёте.
Поддержу
Схема режимов работы двигателя
Эжекторное сопло
Двигатель с каналами перепуска
Подвижный конус входного устройства
На Чёрных дрохдах летают и женщины
Стая
У них ноже бывает зима
Прикол. Это у меня одного вместо женщины-пилота - котенок?
И схему работы двигателя не кажет.
Все показывает, но пилот-Котенок на месте 😃
Схему не кажет и котенок, вместо тетки-пилота 😃 Схему хотелось бы …
У меня все видно.
Схему не кажет
Причем не в Эксплорере, не в Хроме.
Картинка векторная - SVG, наверно, поэтому дурит
…wikimedia.org/…/SR71_J58_Engine_Airflow_Patterns.…
взята отсюда en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_SR-71_Blackbird
Интересно написано о подборе топлива:
“Несколько экзотических видов топлива были исследованы на Blackbird. Исследования начались с угольной суспензии, но убедились, что частицы угля повреждают важные компоненты двигателя. [25] Затем исследование проводилось на жидком водороде, но баки для хранения криогенного водорода были огромного размера или формы. [25 ] В результате, дрозд полетел на тяжелом керосине JP-7, который трудно подвергается воспламенению. Для запуска двигателя использовался специальный компонент - триэтилборан (ТЭБ), который воспламеняется при контакте с воздухом. Он вводился к камеру сгорания для достижения высоких температур, достаточных для розжига JP-7. ТЭБ горел характерным зеленым пламенем, которое часто можно было видеть во время зажигания двигателя”
Форум с фотографиями о миссиях времён второй мировой войны
www.mission4today.com/index.php?name=ForumsPro&fil…