Search in topic
Авиация в фотографиях

Creolka
Concord:

Двухдвигательные истребители пошли с МиГ-29, Су-27

Ну-у-у, вроде как раньшЭе был Миг-19

RandomJ:

Но выхлоп у 25-го гораздо красивше,

Особенно красиво выглядит “стартёр” - это служивый на старте, который визуально фиксирует включение форсажа.
От грохота голени сапогов хлопают как тряпка на ветру…
В ушах “затычки” и поврех шапка ушанка с опущенными “ушами”, ну чоб не оглохнуть знаете-ли…

Concord:

Я представляю его себе так же как и Вы.

Ну наверно не совсем Вы себе это верно представляете.
Миг-25 не фронтовой истребитель, а перехватчик. И поверьте разница огромная!
У него цели совершенно другие, догнать и сбить… фсё! Это его воздушный бой.
Да и Роман сравнивал форсажный факел, а не самолёт.

Concord:

инструкторы и курсанты из пушки стреляли только на полигоне по старому автобусу…

Воздушных стрельб никто не тренировал, да и как это сделаешь?

Ну в училище-то да, а вот в строевых летая на приминение, стреляли и по конусам, и ракетам-мишеням.
А отрабатывалось это всё в обычных лётных заданиях. В качестве мишени летел конибудь, да хоть знакомый из
соседней эскадрильи, а молодёж натаскивали. Летали без БК, всё фиксировалось на плёнку с радара/прицела.

Concord:

Это понятно, но насколько это далеко от реальной стрельбы.

Практически один в один, разница только в том, что никого не сбивают в реале.
Фактически производятся одни и теже действия, к стати фотофиксация работает в обоих случаях.

HS125:

металлическая взлетно-посадочная полоса

да по ней ходить опасно, когда мокрая да с проросшей травкой, местами…

HS125
Creolka:

да по ней ходить опасно, когда мокрая да с проросшей травкой, местами…

С травкой это дырчатая. Такая у военных применялась. У гражданских “стиралка” - с бороздами поперек.

Хотя в Керчи раньше была дырчатая, потом асфальт шел. Но возможно от военных осталась.

А-50
HS125:

травкой это дырчатая. Такая у военных применялась. У гражданских “стиралка” - с бороздами поперек.

Они все пошли от военных. Сначала от американцев, потом у нас их разрабатывал НИАИ ВВС.
Сначала были ПМП(перфорированная металлическая плита), как развитие скопированных у американцев.

Но они практически исчерпали свои возможности к началу-середине 50-х гг, в связи с ростом массы и скоростей ЛА.
Потом пошли К-1Д, в которых были устранены многие недостатки от предшествующих.

По сути, основным недостатком у них осталось малое сцепление. Развитием конструкции металлических плит НИАИ ВВС занимался почти до развала Союза. У К-12 сделали рельефную накатку на рабочей поверхности и достигли вполне приемлемого сцепления.

Concord

Путь к атмосферному гиперзвуку был нелегким
Первый проект был начат в 1986 г
ru.wikipedia.org/wiki/Rockwell_X-30
ru.wikipedia.org/wiki/NASA_X-43
ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-51

“HAWC опирается на предыдущие проекты гиперзвуковых ГПВР, включая национальный аэрокосмический самолет X-30, «а также на беспилотные полеты аппаратов НАСА X-43 и X-51 Waverider”
airforcemag.com/hypersonic-hawc-missile-flies-deta…

Concord

Соединённые Штаты выпускают один стелс-истребитель в три дня.
Вчера, 28 сентября, пресс-служба корпорации Lockheed Martin сообщила о выходе со сборочной линии 700-го самолёта F-35 Lightning II.

Creolka
Concord:

Соединённые Штаты выпускают один стелс-истребитель в три дня.

Цена одного примертно 100 лямов, делим на три - получаем 33,3333… в день.
Госдолг растёт примерно 2,5 ляма в минуту. 3600 лямов в сутки…
pskovstock.com/dolg.php

Concord
Creolka:

Госдолг растёт

Ну да, и при этом с каждым выпущенным F-35 его цена в серии падает.

Для сравнения:
замену Ан-2 в РФ готовят с 1992 г
“за 1,25 миллиарда бюджетных рублей Минпромторг и УЗГА произвели на свет реинкарнацию самолета 30-летней давности”
…
“планируется потратить 2,5 триллиона рублей, причем 60 процентов будет выделено из Фонда национального благосостояния”
…
“Но кто с уверенностью скажет, что «байкальская эпопея» на этом закончится? Будет новый день и новые бюджеты…”
Ловкость рук – и никакого “Байкала”
www.aex.ru/fdocs/1/2021/9/28/32499/

Concord

Очередные обещалки
Доля отечественных самолетов в парке крупнейших авиаперевозчиков России должна вырасти до 30%
www.aex.ru/news/2021/10/1/235912/
Для справки
Единственный серийно производящийся в РФ гражданский самолет - SSJ-100
На данный момент темп производства - менее 1 самолета в месяц
ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

HS125
Concord:

должна вырасти до 30%

Обещать жениться не значит жениться.

Ключевое слово “должна”.

mexan

Молодцы, а я на эту тему 30 лет назад диплом писал… ☕