Авиация в фотографиях

Alex

Речь шла о бочке хвостом вперед. Здесь никакого движения хвостом вперед по горизонтали нет. И правда, при чем тут кульбит?
И не кульбит, а чакра, на сколько помню.

ДедЮз
Alex:

Речь шла о бочке хвостом вперед.

Запрос в Федерацию Самолетного спорта и в Тренерский Совет послал, ответа пока нет. Может Касум Гусейнович ответит, надеюсь.

юзеф
kolobok:

Красиво зараза летает, как настоящий!

Было уже на форуме. А так да, как настоящий, даже не сваливается на минимальных.

Nevai
юзеф:

А что они с BD делают?

Это так называемый Bede Mobil, смотрел на ютюбе ролик, где Берт Рутан рассказывал, что они дюже сильно очковали лететь на этой блохе и чтобы понять как оно себя ведет в воздухе соорудили такую конструкцию. Впереди грузовика на кронштейне, который позволял почти свободно самолету отрываться от земли, висел летательный аппарат, в кабине грузовика сидел водитель и рулил, а педаль газа находилась в самолете 😃

ДедЮз
Nevai:

Это так называемый Bede Mobil, смотрел на ютюбе ролик, где Берт Рутан рассказывал

При чем Берт Рутан к самолету Джима Беде? Просто рассказывал об этом виде испытаний? В 60-ые годы Рутан был успешным авиамоделистом, выступал за США в классе таймерных моделей (F-1C), дружит с Е.Т.Вербицким

Nevai
ДедЮз:

При чем Берт Рутан к самолету Джима Беде? Просто рассказывал об этом виде испытаний?

Надеюсь, аглицкий Вы понимаете?

В самом начале видео, Рутан говорит, что он работал на Джима Биди, далее он говорит, что был флайт директором и принимал участие в разработке реактивной версии этого самолета, а также он говорит, что был вторым человеком, который поднял в воздух Биди 5 😃

ДедЮз

Знаменательно, что разговор происходит в “АМА” - в главной авиамодельной организации США. Кстати, его таймерные модели тоже были оригинальными. Парочку из них он подарил Жене. Висели у нас.

юзеф

Вот что значит ракурс… Еще тот злобный утенок получился…