Search in topic

Это интересно

Може кто и видел и делает что-то подобное,но я лично первый раз такое вижу.

Занятно. Интересно, какова стойкость покрытия.

ВеШЩь.Вот бы мой додж туда макнуть😁

что-то подобное,но я лично первый раз такое вижу.

www.hobbyforyou.ru/catalog/651-4363.html
😃

Занятно. Интересно, какова стойкость покрытия.

До первой мойки, судя по толщине пленки.

До первой мойки, судя по толщине пленки.

Я слышал, как кто-то пытался такое отодрать от пульта… Шкурил в итоге всё целиком…

Я слышал, как кто-то пытался такое отодрать от пульта

УжОСС!
Жалко, не попробовали из ружжа пальнуть: вдруг бы отскочило?
Вообще, эта пленка по фактуре и по способу нанесения очень напоминает технологию изготовления “комнатных” самолетов, виденную в детстве, когда смесь эмалита с касторкой выливали на поверхность воды и сахарным сиропом клеили это на бамбуковый (из расщепленных щепочек) каркас крыла 😃
Ну, а если “шкуркой не отодрать”- это уже нанотехнологии.
Это к Чубайсу и Петрику- наука тут бессильна 😢
ЗЫ: лично видел, как крутой джип облепляли пленкой “под карбон”, обычной, без чудес- на самоклейке.
Выглядит прикольно, но стОит- как полджипа 😦
ЗЫ2: Что то меня осенило?
А вдруг это графен?😍😵

А мне яндекс и гугель подключили.
В салонах всяких тойот и др 2000г много декора так сделано. Главное лачком прикрыть.

декора так сделано

А они- вам все подробно показали, что именно “так”?
Алюминий ведь вообще трудно чем то покрасить: пленка оксидная на нем мешает.😦
А если его красить порошковым напылением, там да, потом и шкуркой не отдерешь.😃
Но это- совсем другая история 😦
Вообще, существует простое правило: энергия, затраченная на “прилипание” покрытия к детали- должна в несколько раз превышать ту, которая нужна для “отдирания”.
В случае с порошком- всё ясно: процесс идет при напряжении 50-70 кV
При макании в воду-что обеспечит такое “прилипание”?

Главное лачком прикрыть.

А лачок- на что ложится?
На ту же самую хилую пленку?

А они- вам все подробно показали, что именно “так”?

действительно, именно так и делают “пластмассовый шпон” или “карбон лук” производители пластиковых панелей для авто. в тюненге всего (авто, оружие, рыбалка) аквапринт применяется уже очень давно, наносится практически на все материалы, стойкость к истиранию задается покрытием слоем лака, дюпон делает лаки которые и ножом тяжело процарапать.

При макании в воду-что обеспечит такое “прилипание”?

клей -активатор и поверхностное натяжение)

задается покрытием слоем лака

Вы очевидно большой теоретик лакокрасочных покрытий?
Попробуйте прилепить сахарным сиропом пленку (во что колбасу в магазине заворачивают: примерно та же толщина) на стену, а сверху- приклеить на неё кафельную плитку 😃
Чем будет определяться сцепление плитки со стеной: сиропом и плиточным клеем?
Или еще проще: в середину железной цепи- вставьте фанерное звено.
Где порвется цепь?

Вы очевидно большой теоретик лакокрасочных покрытий?

я практик, с шестнадцати лет лет работаю в тюнинг-индустрии.

Попробуйте прилепить сахарным сиропом пленку

попробуйте поцарапать современный бентли - сильно удивитесь (шутка, вдруг он восстановлен был в ара-сервисе))). сейчас есть защитные полироли (например от вюрт) с сильным защитным эффектом, проверенно на собственном авто, после мелкого дтп крыло под замену, но на нем практически не было царапин, только железо пожевало и местами лопнула краска)

сейчас есть защитные полироли (например от вюрт) с сильным защитным эффектом

Это который 126-ой?

сейчас не скажу, засохшие остатки на работе, а я дома. мне ее менагер вюрта очень нахваливал, взял на пробу и немного офигел от результата (после дтп). правда работать с ней гемморно- обезжирить кузов, отшлифовать 3М пастами, натереть маленькими участками, располировать через определенное время, более суток не мочить. но щелочные составы для безконтактной мойки смывают ее за месяц(((
сорри за офф

ДОРОГАЯ прими ванну с фотографией анжелины джоли!