Радиохулиганам 70-х посвящается...
Поколение увлечённых, а не безумных.Все своими руками и головой.
как можно собирать и настраивать радио, не имея нормальной измерительной аппаратуры? А порой, наверное, даже вообще никакой, кроме авомметра?
В первой половине 70-х в радиомагазинах появились тестер “Приз” со встроенными генераторами 465 кгц для настройки тракта ПЧ и 1 кгц для НЧ и любительский осциллограф ЛО70.
В те годы радиолюбительство было очень популярно. Журнал “Радио” был в дефиците и подписаться на него было очень сложно.
Журнал “Радио” был в дефиците и подписаться на него было очень сложно.
В сельской местности на него принималась подписка без ограничений!
В ту бытность я только в радио кружок ходил, так руководитель нас стращал карами небесными если мы сварганим какой передатчик. Все собирался трансивер на одной лампе собрать, так руководитель отговорил. Пришлось ограничится наблюдательским приемником. Работавших по регламенту было скучно, конечно слушать))) Ну и как же народ гордился полученными по почте карточками, подтверждающие факт установления связи… Вот что с народом делалось из за отсутствия интернета.))
Работавших по регламенту было скучно, конечно слушать)))
Кстати, тут в роликах, несколько записей реальных связей р\хулиганов промелькнуло.
Так видно (слышно 😃), что им тоже говорить-то, собственно, не о чем…
В первой половине 70-х в радиомагазинах появились тестер “Приз” со встроенными генераторами 465 кгц для настройки тракта ПЧ и 1 кгц для НЧ и любительский осциллограф ЛО70.
У меня был такой.
Сначала АВО-63, купленный в Учколлекторе, а позже докупил еще и этот Приз - полезный был прибор. И списанный ламповый осциллограф у меня тоже был. Модель точно не помню (СИ1-10 что ли?), но помню, что покупал за 40 руб.
Наверное в этой ветке уместнее. Суть дела: заканчивается авиашоу на Питерском МВМС 6 Июля, улетают “Витязи”. К нам подходит странно одетый сопливо-слюнявый юноша лет 20 с явными признаками дебилизма и начинает нести чушь типа: “Ну ребята работу закончили. Отлетали хорошо. Сделал им пару замечаний… Дал добро на посадку!”. В руках у субъекта рация (то-ли “Кенвуд”, то-ли еще что-то типа…в которой слышны какие-то переговоры - не разобрать). Реально-ли что какой-то идиот может вот так запросто влезть в переговоры пилотов?
Реально-ли что какой-то идиот может вот так запросто влезть в переговоры пилотов?
Абсолютно: вся авиация (военная- в том числе) работает в диапазоне 124-128 мГц АМ совершенно без скремблирования.
124,8- вообще стандарт “метео” на любом аэродроме?
А рации любой мощности на этот диапазон- продаются свободно на любой барахолке.
Раньше радиохулигану- надо было хоть какие то знания в радиотехнике иметь, чтобы передатчик сделать и завести в него частушки А.Клячкина, к примеру.
А сейчас- можно купить через интернет хоть на морской хоть на авиационный диапазон:(
Вообще, смысл самого “радиохулиганства”- мне лично совершенно непонятен?
Ну, проорал в эфире чушь какую нибудь?
И что?
“Лучше нет красоты- чем пос…ать с высоты”? Смысл примерно такой, КМК.
что им тоже говорить-то, собственно, не о чем…
Так чтобы говорить- надо мОзги иметь?
А вот с этим у них- напряженка:(
у каждого нуба КСВ-метр есть теперь…
Ну так, у меня и анализатор спектра есть: 1300 баксов отдавал 10 лет назад.
Если на “поллитры” пересчитать- это ж скока ящиков?
Зато кайфа сколько: включил и видишь: частоту и мощность, глубину модуляции и наличие гармоник в сигнале- лепота:)
осциллограф у меня тоже был.
С1-94 у меня и сейчас работает (с 90 года примерно?)
Вот умели делать в старину:)
Вообще, смысл самого “радиохулиганства”- мне лично совершенно непонятен?
Ну, проорал в эфире чушь какую нибудь?
Примерно то же самое что и сейчас, когда тусуешься на форуме.
Общение по интересам. Но в плюс еще и азарт, свойственный рыбалке или управлению планером в термиках.
Так видно (слышно ), что им тоже говорить-то, собственно, не о чем…
Не то, что бы тоже. Радиолюбители с позывными не только обмениваются RST, много обсуждений технических вопросов, да и не только.
Не говоря уже о том, что в крайней необходимости, кроме радиосвязи ничего и не остается.
А измериловку делали сами, это да. Когда делал свой первый трансивер, пришлось для настройки кварцевых фильтров изготовить
измеритель АЧХ до 100 МГц из деталей телевизора, во как!
Ну, проорал в эфире чушь какую нибудь?
И что?
В то время когда самолеты на высоте 50 метров и дистанции 3-4 метра выполняют комплекс, ведут радиообмен и действуют по команде ведущего какой-нибудь д…б лезет в эфир и командует типа “А теперь вправо/влево/вверх/вниз” или вообще включает помехи…Ничего страшного… наверное, но как минимум ст.13.4. КоАП…
из за отсутствия интернета.))
зато сама радиолюбительская связь была бесплатной.Никто минуты не считал.Трафиков и лимитов не было.
С трудом верю, что на наших военных самолетах в радиосвязи не применяют скрэмблирование или вовсе ШПС… Это конечно залёт, если так…
С трудом верю, что на наших военных самолетах в радиосвязи не применяют скрэмблирование или вовсе ШПС… Это конечно залёт, если так…
Не раз приезжал на МАКС со своей Yaesu vx-3 и затаив дыхание слушал радиообмен пилотажных групп. Не менее интересно чем само зрелище! Не передаваемые ощущения когда ведущий говорит: “идем в право, и и и… РАЗ” и все звено синхронно делает вираж вправо!
Причем пронос рации не запрещен, один раз только охрана попросила включить, увидев что включается сразу пропустили. Думаю, если появится какой “шутник” его сразу вычислят и мало ему не покажется. Помню, слушал как вертолет даже летал убирать воздушный змей, запущенный каким-то идиотом не далеко.
Думаю, если появится какой “шутник” его сразу вычислят и мало ему не…
Шутника срацией в толпе - сложно оперативно вычислить. Он же, гад, может кратковременно выходить в эфир и не больше пары раз.
Запеленговать и определить координаты источника - сложно успеть, разьве что сам факт выхода в эфир… Опасное дело…
Он же, гад, может кратковременно выходить в эфир
В этом случае сразу переходят на другие частоты, у “Гордого” (позывной ЛИИ Громова) несколько частот, лень сейчас проверять сколько точно.
А что до толпы, вы разве не замечали там особых людей в штатском? Все в верх смотрят а они по сторонам))
Не передаваемые ощущения когда ведущий говорит: “идем в право, и и и… РАЗ” и все звено синхронно делает вираж вправо!
Кирилл, вот это и страшно. Пилот, летящий на пределе безо всяких кавычек еще и должен “фильтровать” эфир и отличить голос ведущего от голоса идиота в эфире. И пусть комплексы отработаны сотни раз, а вдруг “форс мажор” и важна точная команда?
А что до толпы, вы разве не замечали там особых людей в штатском? Все в верх смотрят а они по сторонам))
Во первых при таком стечении толпы эффективность “специально обученных людей” стремится к нулю, особливо при наличии у каждого в руках/ушах/во рту какого-то девайса. Эти люди в основном обеспокоены обеспечением правопорядка и пресечением террористических угроз, но никак не не наблюдением за имбицилами.
А что до толпы, вы разве не замечали там особых людей в шта…
Тогда их нужно - каждый второй (чтобы за каждым наблюдал отдельный сотрудник 😃), а не один на сотню.
А по рации говнюк через гарнитуру трепаться может - со стороны по виду ничем не отличается от олуха, который по сотовому трындит. Опять-же, он срацией может вообще за пределами зрительской зоны быть, в леску у забора!
Собственно, элементарная хитрожопая модуляция радиопереговоров - решила бы эту проблема на раз.
Собственно, элементарная хитрожопая модуляция радиопереговоров - решила бы эту проблема на раз
Несомненно есть уважительная причина по которой радиопереговоры сделали не кодированными. Они не несут в себе закрытые данные, а только управление полетами. А так как в небе они не одни, другие находящиеся в воздухе должны иметь возможность слушать что происходит вокруг.
И пусть комплексы отработаны сотни раз, а вдруг “форс мажор” и важна точная команда
Все пилоты слетаны, различают и интонацию друг друга и манеру говорить. Вставить фразу никакому идиоту не удастся. Вы слушали их радиопереговоры? Опытный сразу на слух определит сказано в ЗШ или просто в рацию, пусть с гарнитурой с земли.
Помню был характерный момент, РП спрашивает ведущего отработавшего пилотаж, будет ли тот приветствовать зрителей, а тот как раз был в крутом вираже заходя на посадку, слышно было как пилот превозмогая перегрузку искаженным голосом от натуги сказал “Щас подожди…”
Что же до “прятаться в кустах” вы забываете что это ЛИИ Громова, до сих секретный объект, который хранит в себе еще очень много тайн. Любой не санкционированный писк в эфир запеленгуется с точностью до ±10м. Так что не советую даже пытаться проверять.
Любой не санкционированный писк в эфир запеленгуется с точностью до…
Да я не сомневаюсь в возможностях современной техники. Но только если в эфире нет срача… А в нашей стране - срач есть. Вспоминая времена, когда управление моделями было на МГц - ни одного полета, чтобы хоть разок да не дёрнулась модель от помех! А у некоторых и до земли успевал самолёт долететь из-за проблем со связью.
Насчет отличить на слух, кто там в рацию перднул - хз. Зависит сильно. Начиная с того, что рация режет частотный диапазон звука (полоса 300-3000, реально бывает и меньше), если простейшая цифра - может вокодеки применять: все это существенно ухудшает узнаваемость голоса. Так что фиг его знает…
А в нашей стране - срач есть.
Ну не в ава диапазоне же срач. Эфир давольно чист, техногенных помех почти нет. Купить рацию по которой можно вещать в ава диапазоне не так уж и просто. Даже в моей рации 118-134MHz закрыт и что ба его открыть нужно проделать манипуляции в мануале не описанные. Да и не дешево стоят они.
А лезть в эфир на частоте круга это еще хлеще чем вывалить бревно на ЖД пути. К счастью таких дураков не находилось за всю историю авиации и надеюсь не найдутся. Злой умысел то же не возможен. Даже с зарезанной полосой пропускания голоса хорошо узнаются, послушайте сами и убедитесь.