Страшно летать....
А симулятор не пробовали?.. Под гидропонические шишки…
А что такое шишки?
Я учился летать постепенно. Начал с медленной электрички E-Starter. Когда перестал путать ручки, полетел на тренере с кабелем ученик-учитель. Полётов 5 сделал с инструктором, потом была первая самостоятельная посадка. Первый раз разбил ДВС самолёт уже гораздо позже, когда начал неплохо летать. Так что я не согласен с тем кто говорит, что нельзя научиться летать без “морковок”.
Нормально сегодня полетали! Облетали колибри. На второй времени не хватило(нужно было срочно домой - сестре стало плохо). Взлёт с рук. Летал минут 10-15 покрутил петельки бочечки, но ввиду тряски рук, ног и вообще всего - они получались кривоватые, потом почему то заглох двиг, пришлось садиться. Сел в высокую траву, изрядно напугав своего друга, когда выполнял разворот против ветра на малой высоте. Посадка без эксцессов.
Фотки есть, выложу позднее.
Всем спасибо за ответы!
Сегодня погода баловала и звала в небо, отсутствие опыта только усиливало желание полетать! С утра позвонив другу и договорившись на полетушки (моя машина на приколе, ввиду отсутствия техосмотра) стал готовиться к полётам. Приехал Женёк быстро и мы энергично погрузившись отбыли! Отъехав километров 20 я вспомнил, что ВСЁ ТОПЛИВО у меня в машине… Мат, мат, мат! Возвращяемся, забираем горючку ииии… Едем на место!!! Погода просто радует! Тучки - такие, такие… нормальные в общем! И не жарко и ветерок, нормуль в обсчем - мы готовы! Так, что сегодня был полный полётов день. Кол-во вылетов = кол-ву посадок. Оба самика живы-здоровы и ждут дальнейших испытаний! 😃 Мелкий(Колибри) кидали с рук, того, что покрупнее поднимали с земли как обычно! Что интересно пробег был метра 2.
Сначала руки дрожали так, что что петли крутил оччень кривые, потом, как то всё волнение прошло и пошёл пилотаж как в симуляторе - петли, перевёрнутые петли, бочки, иммельман, разворот на горке, горизонтальные петли, в общем всё, что смог вспомнить из высшего пилотажа и по “Ил2 - Штурмовик”! Работа обоих моторов нареканий не вызывает(TT 25 и TT 46) Аппаратура тоже без нареканий(Sanwa RD6000 и VG6000). Летали поочереди, из за отсутсвия опыта 😊 .
На поле было 2 проишествия(без последствий) и 1 прикол(как же без них)! Первое проишествие приключилось при втором вылете “большого”: дело было так(с), запустили мотор, приказ напарнику отпускать самолёт - отпускает, полный газ - провал(захлёбывается, почти глохнет) я ставлю газ на мин. двиг мерно затарахтел и самоль повернув, поехал на машину врезался в в полётный ящик и заглох -вырвав винтом кусочек ящика(всё за доли секунд). Во втором прошествии мой друг учился взлетать самостоятельно на “мелком”, т.е. я бросал. Ну я и бросил… <MAT> … Нормуль, прямо в планету…<много мата> 😊 благо там трава на полметра! 😃 Добежали на перегонки… Даже винт жив! 😜 Принесли на старт и… Далее прикол: после 2го проишествия и матюков в мою сторону, на языке - который знают все Россияне, мне было объяснено КАК надо бросать и что делать - я бросаю… далее мат, но уже из моих уст!!! ё-маё!! крен не вывел, а всё туда же - ручку на себя, на полный раход! самоль делает разворот с креном градусов 30 и тангажём градусов 15-20 и летит на нас! <много мата>, <немерянно мата>!!! Я уже молил, о том, чтобы он консолью задел землю и всё бы кончилось… Но агония продолжалась! Пролетев мимо нас, самоль с тем же креном и тангажём на высоте метра полтора - устремился в сторону речки(что была от нас метрах в 5-7). Ну всё думаю щас поплаваем! Пронеслась мысля, что Женёк так решил распорядиться судьбой самика - что бы его спасти! Далее, походу вмешались высшие силы! Порывом ветра самолёт выровнялся, Женя вышел из ступора и модель наконец то набрала скорость для маневра(всё происходило в пределах 5-8 секунд)… Потом полёт, круги, посадка, обсуждения, мат, мат, обсуждения, мат.
В общем задача максимум выполнена достойно! Ошибки разобраны (звездюли - вставлены)и приняты во внимание! 😃
В общем, всем новичкам желаю таких результатов!!! 😃
Ага… так и было…
Только происшествий было четыре. Я ещё палец под работающий винт сунул. Выложил бы фотки (чтоб другим не повадно было), но разматывать больно.
Всем удачных полетов.
Молодцы, нормально полетали. Главное все живы и здоровы, только пальчик жалко. 😁 😁 😁
Мягких посадок.
Мне первый раз не повезло 😕
У меня обычный тренер с 46-м мотором. Приехав на место, с кучей родни, пришлось взлетать с дороги по которой иногда проезжали машины 😈 .После нескольких неудачных стартов мой самик всё-таки взлетел почти вертекально. Набрав высоту метров 7 мгновенно завалился на левое крыло. 😮 И на полном газу вошел в долгожданную землю. 😦 В результате: рассыпалая передняя часть фюзеляжа и немного пострадало крыло. Двигатель вроде цел. Ошибку свою я понял, просматрев видео раз 100. Всему виной- резкое движение руля высоты на себя. Самолету, судя по всему, не хватило скорости и он упал. Материал для починки закуплен и работа по восстановлению фюза и крыла началась. ☕ Попытка № 2 не загорами 😁
Так ведь надо было с собой кого- нибудь из опытных пилотов брать, а то ведь так все желание к моделизму отпадет.
А что такое шишки?
Да-а, наши люди такие вопросы не задают… 😃
Ни хрена не бойся, иначе не фиг начинать, аварии только учат, сам помню первый полёт, думал близко не подойду, …прошло…всё будет путём, мы с тобой!!!
Ни хрена не бойся, иначе не фиг начинать, аварии только учат, сам помню первый полёт, думал близко не подойду, …прошло…всё будет путём, мы с тобой!!!
Я после первой сурьезной поломки в прошлые выходные (отломил крыло на Трике 800) сразу как починил - уж сумерки начинались - вышел в поле и солидным усилием воли поднял в небо - полет по кругу - посадка. И - отпустило сразу… 😃 😃 😃 А то тоже бы рефлексия замучала… ☕