Это уже вааще. ну ладно там вчный двигатель
Мы тут как дураки машины топливом заправляем
Да я еще с самого детства понять не могу, зачем мы драгоценную горючку льем в баки которую наши моторы сжирают и глазом не моргнув и уже на следующий день просят продолжения банкета, когда можно вместо впрыска смеси отсыпать по полграммовой грануле тротила в цилиндрики и нехай себе крутят вал.
Мы тут как дураки машины топливом заправляем
sandrtu.chat.ru/And/andreev.html
Нрод-кто нить ваще ету статью(книгу) прочитал до канца?Я прочитал.Думаю там “воды” очень многа,и илюстраций не хватает.А ваще тема то занятная.Давайте ставить два кольцевых магнита с переборками из свенца(платина нам не по карману) на впуске воздуха,мож прокатит 😃 Мож экономия топлива выйдет,или прирост мощности нагрянет
Да занятно стало что столько народу вечные двигатели продает, сдает в аренду, ну и вааще.
часок полазаил по инету, ржачки куча…
Магнитные двигатели на кривощипно - шатунном механизме и многое другое… Как народу не стыдно такими “изобретениями” интернет засорять, без “результатов” - то испытаний?? 😁
Если почитать некоторые вполне серьезные архивы - там можно найти и не такое… Самое прикольное - еще и деньги на эти прожэкты умудрялись выбивать. А если по ОРТ посмотреть перлы от РАЕН, так и вообще - оторопь берет!
когда привезли партию моносилана - народ никак не мог поверить, что он самовоспламеняется на воздухе при комнатной температуре, открывали вентиль баллона, и оттуда вырывался сразу факел пламени.
А я вот ради ентого эффекта в молодости всё хотел силаны/бораны посинтезировать, карманный огнемёт в аэрозольном баллоне. Всего-то надо - в стандартную заправку для газовых зажигалок долить процентов 20 как запалку. До дела так и не дошло, хотя жидкий при комнатной температуре сплав Na-K содеял, про него тоже писалось, что самовоспламеняется на воздухе, оказалось - только во влажном.
Зато я понял, зачем ХайВольтик енту статью здесь привёл - енто же Техника Без Опасности:
Были опробованы постоянные магниты на основе <> неодима-железа-бора <>. В принципе все они дают возможность получить эффект автотермии – бестопливного самогорения воздуха.
Ну то есть охлаждающий воздух, который проходит сквозь моторчик (ХайВольт аут раннер к примеру) получается уже обработан сильнейшим магнитным полем в зазоре моторчика, и - не дай Бог искре в ентом воздухе проскочить - полыхнёть как Мама не Горюй.
Так что надо не искрить вблизи работающих БК моторчиков - мало ли что …
А ещё я не понял, зачем ентот “не автолюбитель” Андреев Е.И. так заморачивался со сложной порчей карба
Общий принцип настройки состоит в том, чтобы по возможности вообще избавиться от топлива: перекрыть, заглушить те каналы и жиклеры, по которым оно поступает из поплавной камеры карбюратора в воздушный тракт и далее в двигатель, или – оставить топливные жиклеры минимальных размеров, а воздушные – максимальных.
хотя вроде знает, как устроен впрыск в общих чертах:
Инжекторная система подачи топлива значительно проще, так как от одной заслонки фактически дается команда на компьютер и, далее, – на инжектор.
и для быстротечного прекращения подачи топлива в моновпрыске достаточно оборвать единственный провод к форсунке. Там, где есть расходомер - тоже просто - менять выходной сигнал от расходомера.
Тогда вообще сказка - приехал к автору Андреев Е.И. на сервис, поставил Оптимизатор на хомутиках, заменил свечи на форкамерные или ещё какие, ну и катушку зажигания на что-либо помощнее, ну там угол подрегулировал.
И уезжаешь довольный как Слон - потому как горючка-то не расходуется, только на прогрев.
Работы всего то на 15 минуток.
Жаль однако, что я не в Питере живу.
Вот повезло РрТиму - может на днях заскочит, модернизирует своё алчное до бензина авто, нам потом расскажет ?
А я вот ради ентого эффекта в молодости всё хотел силаны/бораны посинтезировать, карманный огнемёт в аэрозольном баллоне.
Бораны оч. ядовиты. На их основе вроде бы пытались двиг. сделать для SR-71, но бросили отчасти из-за токсичности.
З.Ы. Т.к. магний от меня прятали, в детстве использовал смесь марганцовки и сахаром. Взрывается плохо, но на ракету вполне.