Для динамичных кадров всё же не подходит сьёмка с 25 или 30 кадров в сек. получаетсяч слайд шоу…
Согласен. Но на тот момент нормальной камеры не имел
Вот если бы кадров 100 или даже 200 в секунду при разрешении 4к было бы самое то ))
Я бы с удовольствием, но не так часто приглашают (
не так часто приглашают
Есть на чем поработать, тренировки, надо поснимать, там и придёт опыт. Мне кажется, дистанцию, верх, сзади, сбоку, держать в первую очередь. Извини, моё мнение, а так здорово.
Вот если бы кадров 100 или даже 200 в секунду при разрешении 4к было бы самое то ))
Смысла нет, разве только slow motion делать. Самый оптимальный вариант - ставить ND фильтр, чтобы получить размытие на динамичных сценах.
Для динамичных кадров всё же не подходит сьёмка с 25 или 30 кадров в сек. получаетсяч слайд шоу
Судя по видео - слайдшоу из-за т.ч. софт. стабилизацию использовали и картинка просто рассыпалась.
Поделюсь своим опытом съемок ралли.
В качестве эксперимента пробовал гоняться за раллийными машинами на прямых участках, вот только не за всеми удается угнаться. Когда машина валит 160…180км/ч нужен квадрик способный лететь минимум 220…240км/ч.
Под такие скорости надо собирать спец. сетап, простой гоночный квадрик вывозит максимум 120…140 км/ч. На таких скоростях участок трассы который не закрыт рельефом пролетаешь за считанные секунды, при этом не всегда хватает аккумулятора чтобы вернуться на точку взлета 😃
Преследование на скоростях когда ты пытаешься согнуть стик газа доставляет массу позитивных эмоций.
Съемка на GoPro Session5 без софт. стабилизации, фильтр ND4.
По идее тоже планирую гонки поснимать, но такой вопрос - трени снимают это норм упал под колёса и хрен с ним, а вот настоящий заезд ведь из-за неудачи может решиться судьба первого места. Не запрещают снимать реальные гонки?
Не запрещают снимать реальные гонки?
Участники обычно кипятком писают, когда видят свой экипаж в таком ракурсе. Организаторам гонок так вообще за счастье, т.к. подобные съемки - это бесплатная реклама и популяризация автоспорта.
От ошибок конечно никто не застрахован, но лучше избегать потенциально аварийных ракурсов, типа таких:
(сам инцидент с 45 сек.)
