Почему умирает авиамоделизм?
Мне ж нужно или подтвердить или опровергнуть свои предположения
подтвердить или опровергнуть
Так там видно и так что это контурка Бе-30. Уж вы то находясь в Таганроге должны лучше всех знать про нее. В смысле про этот тип ВС.
супер-секретная модель
Ещё одна.
disk.yandex.ru/i/DAtrqCz7vcEhRQ
и ещё.
disk.yandex.ru/i/FaxrY4-zjjTlUA
Публика собирается благодарная !!!
Вопросы одни и те же . Где…ответ поиск рулит.
Ещё одна.
О моем “интересе” к моделям на видео вы знаете. Или догадываетесь. Ну и ладно, на–й, так на–й. Пошел я короче 😦
О моем “интересе” к моделям на видео вы знаете
Зеленоград Фестивалит !!!
www.facebook.com/profile.php?id=100002151243227
www.facebook.com/profile.php?id=100002151243227
С Новым Годом !!! disk.yandex.ru/i/MyLlMlJ8psZo6w
Хотят застроить и эту поляну… disk.yandex.ru/i/f7cBU1ch3nZ44g disk.yandex.ru/i/-B72i31S-niYwA disk.yandex.ru/i/1QRkiS9Mg8O12g
Почитал. Далее просто точка зрения.
То что называется “моделизмом” есть порождение МинКульта и МинОбороны еще в сталинские времена. Оно никогда не было живое, это франкенштейн на идеологических военных стероидах, для одной великой цели “изучи, постройся, иди и умри”. И умерло вместе с монстром СССР. Сейчас этот “моделизм” во многом смотриться как грустный архаизм.
Но есть и другое, стоит только шагнуть за пределы одной страны. Во всем мире нормально и своим чередом. Достаточно посмотреть тот же https://www.rcgroups.com.
Масса увлеченных людей, большое количество фирм производящих детали и компоненты диапазоном от хоббийного до промышленного применения. Но это не “моделизм”, это radio control aircraft building and/or piloting. Это немного другое. И вполне современное по компонентам и знаниям. Наверное, c миллион людей так или иначе увлечены по миру.
И это движение вполне себе живое. Растет. Так что я бы не стал огорчаться.
Это немного другое
А в чем другое-то? Название другое? Ну и кроме “radio control” есть ещё свободнолетающие модели или ракеты, к примеру.
А в чем другое-то?
Там частная собственность защищена законом, если люди скинулись, выкупили или арендуют полянку, то никакой чиновник не может сказать этим бьюлдерам и пайлотам кышь отседа. А мы нищие, выкупить ничего не можем, да и не гарантия деньги у нас, и нам постоянно говорят КыШШШШ!
Там частная собственность защищена законом, если люди скинулись, выкупили или арендуют полянку, то никакой чиновник не может сказать этим бьюлдерам и пайлотам кышь отседа. А мы нищие, выкупить ничего не можем, да и не гарантия деньги у нас, и нам постоянно говорят КыШШШШ!
никогданеговориникогда😛
[открытие Областного центра научно-технического творчества и спорта. Авиамодельного аэродрома.]
www.uralrc.ru/meropriyatiya/76.html
видео vk.com/video-70819074_456239372
Одного Петра Бобова маловато на весь РФ. Вы исключение, подтверждающее правило.
А в чем другое-то? Название другое? Ну и кроме “radio control” есть ещё свободнолетающие модели или ракеты, к примеру.
Хех… Дальше возможно будет больно =)
Давайте так. Количество пилотов малой авиации, сдавших экзамены в USA в год около 17 тысяч, Россия около 300. Даже per person цифра разниться на порядок. Если перенести это на количеcтво remotely piloted aircraft (RPA) pilot , то скорее всего получится пропорционально.
Язык отражает потребности. Исходя из цифр, видимо дело не только в названии, а и в содержании? А содержание таково. Создание и пилотирование частных remotely piloted aircraft system (RPAS) это частное дело гражданин и из объединений, на его/их средства, фонды. Государство тут ровно как регулятор конфликтов и столкновений свободы действий, один из участников игры.
Никто не плачет, что мол государство забросило и не финансирует клубы (а с чего бы? это дело самих граждан), сами люди организуют их, организуют финансовые фонды и сами создают правила, и регулируют их, и следят за соблюдением принятых институтами правил. То есть, обладают институциональной зрелостью.
Результат в числах приводил выше. Если не верите, то в применении и для обеспечения хобби, составте список, где, в каком языковом пространстве и юрисдикции организовались и существуют фирмы TBS, Foxeer, Matek и еще добрая сотня аналогичных. Найдите, в каких их них разговаривают на русском как основном языке.
Улавливаете, что названия это отражение деловой реальности?
Улавливаете, что названия это отражение деловой реальности?
То, что реальность там другая, это и так понятно, просто непонятна ваша претензия к термину “моделизм”. От того, что там на него у людей деньги есть, а здесь нет, он моделизмом не перестает быть, не там, не здесь.
То, что реальность там другая, это и так понятно, просто непонятна ваша претензия к термину “моделизм”.
Это ни разу не претензия. К кому претензия? =) Это констатация индустриальной и интеллектуальной отсталости, отраженной в русском языке как средстве коммуникации.
“Удаленно пилотируемые системы” это самостоятельные технические системы, часть индустрии, не являющиеся “моделью” чего-то. В мире это поняли давно, лет как 20, и используют соотвествующую лексику, в России по прежнему даже языковых займствований для описания действительности еще нет.
А новости типа “РООСО “ФЕДЕРАЦИЯ АВИАМОДЕЛИЗМА” при поддержке Фонда президентских грантов, ЗАО УК “Академический” и МОО “Офицеры Академического” реализует проект "АКАДЕМИЯ инновационного технического творчества молодежи” больше напоминают статейный заголовок газеты Правда за 1975 год.
Т.е. Вы серьезно считаете, что у нас никто не летает только от того, что не хочет? Тогда поделюсь своей не одинокой историей. В 2014г вложил в обучение на РРL в широко известной конторе последние свои и чужие деньги. Отучился, сдал тесты в МТУ и прошу у них хоть какую-то бумагу о сдаче теста. Ответ: "ой, у нас нет начальника, завтра приходи. Потом начальник в отпуске, звоните и т.д… По месту обучения меня кормили завтраками полтора года. Типа вот-вот и все будет ок… При этом продолжал налетывать часы и надеялся на лучшее. Параллельно оказалось, что Росавиация как-раз к моменту окончания обучения отозвала лицензию у данного АУЦа. Предложили нанять за свои деньги юриста и самостоятельно судиться с Росавиацией. Вот наш деловой подход и с одной и с другой стороны. 90-е отдыхают. В результате ни одного документа или справки не имею, только минимальный опыт полетов. Да и не вижу смысла в бумажке в сложившейся реальности. Теперь вот и модельки де факто под запретом. Да, есть места, где пока закрывают глаза на моделистов, но это до поры-до времени. Все готовы платить 50 круб , если у полисменов неподалеку вдруг окажется неподходящее настроение? А у вас случайно модель в воздухе? В месте, где раньше летали на моделях, местный дачный народ стал сознательный: “А покажи номер, да разрешение. " И тут же угрозы: щас мол позвоним куда следует, пусть компетентные органы вами разбираются”. Аргумент простой. У вас мотор жуждит, а мы тишины хотим. Теперь там только трава растет. Простите за нытье, но наболело…
А новости типа “РООСО “ФЕДЕРАЦИЯ АВИАМОДЕЛИЗМА” при поддержке Фонда президентских грантов, ЗАО УК “Академический” и МОО “Офицеры Академического” реализует проект "АКАДЕМИЯ инновационного технического творчества молодежи” больше напоминают статейный заголовок газеты Правда за 1975 год.
вы видите в этом плохое?
я вам больше скажу - мне окружающая действительность всё больше напоминает СССР. и в хороших, и в плохих смыслах.
а опыт общения с многими нашими “бывшими” показывает, что качество жизни конкретного человека гораздо больше зависит от него самого, чем от окружающего его общественного строя или страны проживания.
то констатация индустриальной и интеллектуальной отсталости, отраженной в русском языке как средстве коммуникации.
“Удаленно пилотируемые системы” это самостоятельные технические системы, часть индустрии, не являющиеся “моделью” чего-то. В мире это поняли давно, лет как 20, и используют соотвествующую лексику, в России по прежнему даже языковых займствований для описания действительности еще нет.
В России много где отсталость есть, в уровне жизни граждан в первую очередь, которым несколько не до моделизма и прочих ваших радиоуправляемых заумностей.
И к чему вы пишете про эти “удаленно пилотируемые системы, которые не моделизм” в этой теме, которая в общем-то про моделизм, я так и не понял, если честно.
И к чему вы пишете про эти “удаленно пилотируемые системы, которые не моделизм” в этой теме, которая в общем-то про моделизм, я так и не понял, если честно.
Ну, а вот я не понимаю как варенье в карамель внутрь попадает. Пичалька.
В России много где отсталость есть, в уровне жизни граждан в первую очередь, которым несколько не до моделизма и прочих ваших радиоуправляемых заумностей.
Как показывает практика, интерес таки есть. И желание обладать знаниями-компетенциями “на конкурентном уровне” являеться хорошим драйвером развития в жизни и довольно широко распостранено. Как правило, также люди учаться и умеют второй-третий язык, английский-немецкий-французский, потому что.
То, что вы называете заумью, вообще-то нормально обсуждается на RC международных форумах. И прежде всего, так себя обычно не позиционируют.
Кстати, вы хорошо проиллюстрировали ответ на вопрос “почему местный авиамоделизм умирает” )
То, что вы называете заумью, вообще-то нормально обсуждается на RC международных форумах.
И флаг им в руки, собственно. Когда в РФ первичные потребности людей (еда, одежда, жилье и т.п. ) будут удовлетворены (у основной части, по крайней мере) у них тоже возникнут какие-то потребности в своей реализации, в авиамоделизме в том числе и в “зауми” и т.п. Сейчас таких людей исчезающе малое количество.
Кстати, вы хорошо проиллюстрировали ответ на вопрос “почему местный авиамоделизм умирает” )
Может вы ещё и объясните, каким образом я это “проиллюстрировал”?
вы видите в этом плохое?
Я не наблюдаю значимого процесса обучения, за десятки то-лет. LOS, партия, армия, правительство, лагерь, построения. Поэтому для человека из мира, где Internet & Co уже 30 лет и в каждом смартфоне, FPV RPAS уже 10 лет по почте за выходные, не выглядит привлекательно.
“Эту булочку мы уже видели”.
И флаг им в руки, собственно.
Вот в этом, в частности но не только, есть ошибка позиционирования. Предполагаю, как следствие унаследованной иделогической промывки мозга. Выгодной только ограниченному кругу лиц. Как следствие, тут и вопрос “почему локальный авиамоделизм умирает?”.
Везде развивается, компетентно и институтуционально, в локалиях же ушел в андерграунд и партизанство, благо старший брат Али помогает.