Когда менять автомобиль?
У меня тоже ананлогичная проблема. Но вопрос, заданный автором, я для себя уже решил. Интересует вот что: есть ли очереди на Ниссан Альмера классик (новая естественно) ?
…есть ли очереди на Ниссан Альмера классик (новая естественно) ?
Ну не новые они и с доплатой не нужны. 😛
И две недели назад очереди не было, как впрочем и на другие модели Самсунга 😉 .
5-6 машин в наличии, разных комплектаций (Овод, Генсер).
Но все быстро меняется…
Подошел срок замены авто.
Решения могут быть диаметрально противоположными в зависимости от марки.
Например предложения Ниссана на модели (не все) прошедшего года покрывают возможную упущеную выгоду от продажи машины годом старше 😃 .
Ну не новые они и с доплатой не нужны. 😛
И две недели назад очереди не было, как впрочем и на другие модели Самсунга 😉 .
Почему не новые не нужны ? 😃 С ними есть какие то проблемы ? Пока слышал только положительные отзывы о надежности данной модели. В связи с чем Самсунг был упомянут ?
В связи с чем Самсунг был упомянут ?
В связи с тем что Альмера Классик - есть Самсунг, производится на заводе Самсунг, продается под этой маркой в Корее и обладает всеми прелестями вышеназванной фирмы.
С легендарным Ниссан Санни (у нас Алмера №15-16) имеет только относительное внешнее сходство и рисунок (не материал) интерьера.
Отзывов о данной модели быть не может - её слишком не долго торгуют.
А вариант получить новый талон техосмотра не самый ли простой и выгодный по деньгам?
если продать быстро можете- лучше сейчас. но дорого и быстро продать б\у только по весне.
выбирайте сами…
если продать быстро можете- лучше сейчас. но дорого и быстро продать б\у только по весне.
выбирайте сами…
Согласен, но есть тонкости - пробег, стоимость ближайшего ТО, потом многие марки и сейчас с руками оторвут, а многие и весной не купят.
Т.е. по крупному лучше купить сейчас, а продать весной, но это замороженные бабки, но при рассрочке опять другой расклад…
Тема закрыта
Чудак-человек, рано тему закрывать: главные спецы еще не подтянулись. Я, например.
Вообще, традиционно считается, что быстрее и выгоднее получается продавать машину весной-летом, а покупать осенью-зимой. Сезонные колебания спроса-предложения, по-научному называется. Однако это больше актуально для рынка подеражных машин. Новые автомобили в настоящий момент дорожают не по дням, а по часам. Причем происходит это без внесения каких-либо заметных или ощютимых изменений в конструкции. Просто от того, что спрос опережает предложение в некоторых случаях.
В феврале месяце, действительно, настает пора, когда дилеры активно сбывают автомобили предыдущего года выпуска. Помимо вполне заметных скидок могут и другие бонусы обломиться для таких машин: зимняя резина в апреле месяце или какая-нибудь сигнализация в подарок.
Все эти очереди на определенные модели и кипишь до небес — по большей части вещь искусственная. Если не сильно заморачиваться за какой-то конкретной комплектацией, цветом и прочими рюшами, то практически любой автомобиль из “дефицитных” можно купить тупо сразу в шоу-руме. Правда в этом случае это будет скорее всего топовая недешевая версия или снимаемая с производства модель.
При этом продать старую в этом году выгоднее, чем в следующем.
А насколько выгодно продать старую в этом году и купить новую сразу? Или продать старую в феврале и пытаться купить тогда-же машине 2007 г.в.
Вобщем- как обычно - переклин.
Что бы не переклиниваться продавайте старую и покупайте новую когда Вам удобно. Обмануть потенциального покупателя или продавца Вам не удастся при любых ухищрениях с датами выпуска Вашего авто и датами его продажи, как то и с датами выпуска и датами покупки нового авто. За Вас все давно посчитали.